Может кто не заметил, но дорогой (моему сердцу) и любимый (многими смею надеяться) британский производитель мотоциклов Triumph наконец-то пришел в наш Богом забытый уголок суши под названием РФ.

Все чин по чину — два салона в Москве и Питере, нормальная двухлетняя гарантия, фирменный экип и, главное, отличные цены на новые мотоциклы. Возрадуемся. )))

Street Triple — классный дорожный мот. 3 цилиндра, 675 кубов, 106 л.с., 189 кг, 3 цвета.
Цена — 386 000 рублей!

Для сравнения:
Yamaha XJ-6N, 4 цилиндра, 600 кубов, 78 л.с., 205 кг, 3 цвета — 346 000 рублей.
Honda CB600F Hornet, 4 цилиндра, 599.9 кубов, 102 л.с., 4 цвета — 406 700 рублей.





Читать дальше

Мы уже упоминали, что на прошлой неделе прошла презентация нового мотоцикла Triumph Daytona 675R в Портимао, Португалия. Вот собственно несколько фото с этого действия. Новый 675R улучшенной версией стандартной модели Triumph Daytona 675, так как оснащается передовой подвеской Ohlins и тормозами Brembo.

Читать дальше

Создается впечатление, что в Италии очень много небольших мотомастерских, в которых трудятся очень талантливые парни. Одним из примеров является мастерская Ggarage, специализирующаяся на мотоциклах 1970-ых годов. На фото представлен их последний проект, в основу которого заложен мотоцикл Triumph Bonneville.

Читать дальше

На треке Портимао в Португалии прошла презентация нового мотоцикла Triumph Daytona 675R. Видео показывает взгляд на динамику мотоцикла глазами пилота, а также дает представление о звуке мотора.

Эти два чоппера построили кастомайзеры «TT Cycles», которые специализируются на создание ретро чопперов на базе двигателей Triumph. В данном случае первый чоппер сделан на основе мотора Triumph TR6 SR 1965 года выпуска, а второй – Triumph TR6 1968 ода.

Читать дальше

Ретро чоппер, показанный на фото, построили американские кастомайзеры «TT Cycles». Они специализируются на мотоциклах Triumph, и неудивительно, что этот байк сделан на базе двигатель Triumph TR6 1970 года выпуска. Мотоцикл получился весьма впечатляющий, всё сделано в лучших традициях: жесткая рама, вилка спрингер, подпружиненное соло седло, высокий руль, отсутствие переднего крыла. Конечно, задняя часть мотоцикла самая необычная, особенно выхлоп, вытянутый на уровень руля.

Читать дальше

Shorty — последний проект итальянского кастомайзера Никола Мартини из Вероны. Новый мотоцикл построен на базе донора Triumph Bonneville 2006 года выпуска. Модификации больше поверхностные и включают алюминиевый маятник, кузов в стиле дирт-трека, новый руль и кожаное седло.

Читать дальше

Американские специалисты из «Hattar Motorsports» (Сан Рафаел, Калифорния) построили кастом Triumph Street Tracker на базе скрамблера — интересное и очень необычное преобразование «ретро в ретро». Многие детали сделаны вручную: кузов, самодельная рама, трубы, тюнинг двигателя и многое другое.

Читать дальше

На картинках показан кастом Jack Pine, построенный парнями из "Hammarhead Industries". Донором является Triumph T100 Scrambler 2008 года. Модернизации: удален масляный радиатор, укорочена на 10 см задняя часть рамы, кастомное седло, шины Continental Twinduro и черная покраска. Несмотря на довольно высокую цену (14 500$), купить мотоцикл практически невозможно, так как он выпускает ограниченным числом (всего 4 единицы в 2011 году) и быстро продается.

Читать дальше

Так уж получилось, что по ряду причин я часто ищу фотографии на мото-тему. Количество файлов в отведенной для этого папке растет, столбик «закладок» уже давно не помещается в окно браузера и именно сейчас это переросло в навязчивую идею поделиться всем этим с теми, кто при виде хорошо отснятого сета с мотоциклами испытывает те же оргазмические необыкновенные эмоции, что и я.
↓

Читать дальше

Восхитительное видео своего образного выступления на камеру стантрайдера Жульена Вельча (Julien Welsch) на мотоцикле Triumph Street Triple 675 R. Действие происходит на каком-то заброшенном промышленном объекте. Вместе с Жульеном в нескольких кадрах также появился его друг.

Эти мото мне нравятся
Есть ли среди байкпоставцев обладатели Triumph Bonneville и Kawasaki W800?
Если есть - напишите о мотоце - помогите в выборе Триумф или Кавасаки?
Если нет таких - ответьте что больше нравится.

В середине зимы мототоксикоз крепчает, поэтому вчера, перечитав серию постов Боди, я решил отправиться в Лондон за Ямахой, а по пути попытаться отфотографировать столько двухколесных самодвижущихся транспортных средств, сколько удастся.


Читать дальше

Один из ведущих производителей выхлопных систем для мотоциклов компания Yoshimura выпустила несколько выхлопов для мотоцикла Triumph Street Triple. Конечно, выхлопы Yoshimura увеличивают рабочие характеристики байка. Например, стоковый глушитель весит 7.2 кг, а самый легкий предлагаемый компанией Yoshimura карбоновый выхлоп — всего 3.5 кг. Кроме того, на диаграмме с дино тестов видно, что и мощность, и крутящий момент выше. И, конечно, не отметить красоту труб невозможно, они великолепны.

Читать дальше

На фото представлен тюнингованный мотоцикл Triumph Speed Triple 1050 2007 года выпуска. С виду он не сильно отличается от серийного мотоцикла, но модификации есть. Для начала мастера покопались в «мозгах» топливной системы, установили воздушный фильтр Racefilter BMC и выхлоп Arrow Titan Race.

Читать дальше

Интересный конкурс провели Triumph в Бирмингемском Институте Искусства и Дизайна (Birmingham City University’s Institute of Art & Design), доказав, что старые мотоциклы могут быть полезными даже после многих лет эксплуатации. Вместо того чтобы выбросить мотоцикл на свалку, часть деталей можно использовать в интерьере различных помещений. Восемнадцать студентов приняло участие в проекте «Accessories» (Аксессуары). Они создали удивительные альтернативные предметы из деталей мотоцикла Bonneville T100. Согласно MCN, победил Ник Орм (Nick Orme) со штопором, сделанным из правой ручки мотоцикла. Ниже работы остальных ребят.

Читать дальше