Triumph Bonneville и Kawasaki W800, что лучше. / Блог им. alshyn / БайкПост

Что лучше Vespa или Honda Giorno? — вопрос из той же оперы, на мой взгляд.
Мне кажется, что вопрос нужно ставить иначе и тогда ответ становится очевиден: Какой из байков первичен?
А вот стоимость содержания, обслуживания, время и цена на доставку запчастей — совсем другой вопрос.
По надёжности и эксплуатационным качествам вопросов ни там ни тут возникнуть не должно, я думаю (с поправкой на класс техники).

Triumph — легенда, мечта, эталон, а для кого-то икона.
Kawasaki — байк в ретро стиле от именитого японского производителя, похожий на Triumph.
Думайте сами, решайте сами.

alshyn

25 января 2011 в 18:37

Что значит «с поправкой на класс техники»?

_v1p3r_

25 января 2011 в 19:57

Kawasaki W серия тоже выпускалась в те года, когда и бонневиль, потом появился известный W650. Нельзя говорить что W800 подобние бонневиля

Hishnic

25 января 2011 в 17:32

Но кава во сто миллионов раз надежней и детальки найти у диллеров проще буит, чисто мое мнение;)

Batidos

25 января 2011 в 18:21

Я и говорю,

стоимость содержания, обслуживания, время и цена на доставку запчастей — совсем другой вопрос.

Про

сто миллионов раз надежней

вопрос спорный очень.
Да и детальки заказывать и ждать, что для одного, что для другого.
Через нет у бритишей может даже быстрее получиться, чем у официалов Кавы (говорю за Мск, как в Минске дела обстоят — хз).

alshyn

25 января 2011 в 18:38

Кава надежней? Есть объективная информация о ненадежности Триумфа?

none8

25 января 2011 в 19:10

Глупость. Кто вам сказал, что Триумфы ненадежные?

DenGraf

25 января 2011 в 17:33

за что мне дали атата?(((

kim

25 января 2011 в 17:35

за линк:)

karahod

25 января 2011 в 18:36

кавас W650 и (соответственно W800) били содраны с бонневилля японцами. по надёжности они врядли уступят друг другу, на каву естессна проще будет запчасти достать.

25 января 2011 в 22:02

только об этом подумал

NITROMAN

25 января 2011 в 18:56

когда приходит время расстаться со СВОИМИ деньгами расклады совсем другие…

Sonique

25 января 2011 в 19:22

вопрос риторический, типа что лучше — BMW или Merсedes?
сам выбор в опросе сделать не смог, мне близки оба бренда
но для себя расклад сделал бы следующий: жил бы в столице, выбрал бы Триумф, а иначе Каву

25 января 2011 в 21:30

С БМВ и Мерсом все гораздо проще, принципиально две разные машины, с разной идеологией и подходом к проектированию авто. А вот с мотами этими действительно сложней.

25 января 2011 в 22:03

бмв для водителя, мерседес для пассажира, ошибаюсь? )
но по классу и роскоши они одно целое :)

25 января 2011 в 22:09

Ну это старые стереотипы. БМВ год от года все диванней становятся. Ну я имею в виду серии 1, 3, 5, 7. )))

25 января 2011 в 22:11

возможно, мне удалось быть обладателем 735 старушки 94' еще с М30 пауком :)

25 января 2011 в 22:18

О да, кузов е32. Классика. Рядная шестерка без всяких наддувов. )))

25 января 2011 в 22:12

в далёком прошлом разумеется :)

25 января 2011 в 22:18

Тонко ты Х обошёл :)
На самом деле да, БМВ как то рафинированными становится, даже предыдущий Х более злой и бескомпромиссный был (по рулю мне больше чем новый нравился, серьезно). Из чистого драйва только М остались, да и то без Х5М и Х6М.

25 января 2011 в 22:19

Все для твоего комфорта )))

25 января 2011 в 22:21

Да ладно, говори прямо! В этом может крыться спор за истину.

25 января 2011 в 22:26

Истина в том что бонневиль для меня круче чем кава.

25 января 2011 в 22:27

Кто бы сомневался. Ты же тонкий ценитель уютной Европы. :)

25 января 2011 в 22:15

Прав про водителя и пассажира.
Мерс более роскошный, а БМВ более технологичный и инновационный.

25 января 2011 в 22:25

Чего в нем роскошного? Если это не дезигнио, унылое говно. )))
Ладно, оффтопим.

25 января 2011 в 22:29

Ты знаешь кто мне больше нравится. Но между S и 7 по роскоши я поставлю S на первое место. А вот все остальное Е, С.ГЛ. МЛ и т.д. — унылое говно.

25 января 2011 в 22:50

Роллс-ройс гост наше все )))

PyccoTypucTo

26 января 2011 в 1:32

Добавил бы свои 5 коп., но не буду оффтоп растить :)

25 января 2011 в 22:05

Саша! Бери то, что тебе ближе по духу! Вот, к чему душа лежит — то и бери!

alshyn

26 января 2011 в 12:48

По духу оба мотоца ОЧЕНЬ похожи, да и тех характеристикам не сильно различаются. В Минске не видел ни одного ни другого. В ближайшее время в Европу не собираюсь. Очень интересно было-бы услышать комент пользователя, или того кто общался с пользователем…

SirNik

26 января 2011 в 0:41

Думаю что предпочел бы триумф. Триумф это триумф — легенда :) И потом у кавасаки W800 теперь инжектор и нет кикстартера, так что все его плюсы канули в небытиё вместе с моделью W650 :)

motoshilo

26 января 2011 в 1:36

назад в будущее =)

PyccoTypucTo

26 января 2011 в 1:35

Люблю Триумф, но в данном случае за Каву. Не знаю, подмигнула как-то.

PovstaneC

26 января 2011 в 2:14

Кавасаки и ни слова больше!) Дизайн потрясен, хотя и не вычурен, но на дороге будет неособо обращать внимание прохожих, да к тому-же качество и сервисы с запчастями…

Stich

26 января 2011 в 10:46

надо посидеть на обоих, прочувствовать ) твой — сам тебя выберет )

timonza-kun

1 февраля 2011 в 3:02

воздержусь. и у британца, и у джапа есть сильные стороны, и оба на мой вкус выглядят привлекательно. будь на повестке итальянец, ответ был бы очевиден :)

Buddy

7 июля 2011 в 2:35

Какие запчасти на новые модели? На 20 лет байк покупаете разве? Хотя да… кавы ломаются иногда и новые. В голосовалке, конечно за триумф. Причины Вы все наглядно описали. Триумф легенда. Кава не конкурент ему…

supertenere

14 февраля 2012 в 18:18

по надежности они одинаковы, запчасти к ним не проблема, но триумф для ценителей круче кавы намного, да к тому же он мощнее

SUR777

14 февраля 2012 в 19:13