Продолжая тему о тюнинге и стайлинге мотоцикла. Теперь с применением 3Д печати под нужды своей фантазии и креатива.



Читать дальше

История типичная, снял задний плейт с номером, (для пущей красоты и номер под хвост от глаз и камер) а с ним и повороты ушли.
Но без поворотников никак

Читать дальше

Пришла весна, а вместе с приходом весны я продолжаю тестировать различные светодиодные лампочки и в этом посте я расскажу про светодиодные лампы в цоколе 1157, предназначенные для габаритных огней и стоп-сигнала.




Читать дальше

Часто в интернете встречаю вопросы по китайскому свету. Решил сделать небольшое наглядное видео. Возможно кому-то будет полезно.

Многие владельцы китайской техники сталкиваются с проблемой недостаточного света. У меня когда то был скутер, сейчас Лифан, но и там и там стояли одинаковые лампочки накаливания на 35 Вт. Подобрать в городе лампу большей мощности не удалось. Странно — даже дилеры торгующие китайскими мотиками зная эту проблему, не озаботились привозом более мощных ламп.
В одном китайском магазине подобрал ЛЭД лампу с похожим цоколем. Цена копеечная 250 руб решил рискнуть и заказать.
Внешне лампа выглядела

Читать дальше

Привет всем, зима продолжается, а меня всё тянет к улучшайзингу в мотоцикле. На этот раз поставил дополнительный стоп-сигнал и габарит в китайский кофр, а так же заменил лампы накаливания в приборке на светодиодные от Филипс.



Читать дальше

Много раз читал про LED в фару вместо галогена. У всех фото на стене, заборе или двери гаража. И у всех LED светит ярче. И это правда — ярче и белее. Но на самом деле хуже. Далее фото из реальной жизни, снято на одинаковой диафрагме, экспозиции и балансе белого.

БЛИЖНИЙ СВЕТ (LED справа)



Читать дальше

Сегодня я вкратце расскажу о своем опыте установки LED лампочки H4 в фару моего мотоцикла.


Читать дальше

Под катом краткий, но надеюсь полезный обзор универсального авто/квадро/мото светодиодного допсвета.
Кому интересно добро пожаловать под кат…



Читать дальше

Ну что, ребята, соскучились?
Сегодня я расскажу как я менял стоковый свет своего Бургмана на диоды от канадской фирмы XenonDepot


Подробности, фото и видео под катом


Читать дальше

Решил сделать себе в гараж светодиодный светильник из ленты, пока что единственный экспериментальный образец.
Вот что из этого получилось.



Читать дальше

Вот короткий пост о том как я давно думал переставить Лед лампы и что из этого вышло.
До



Читать дальше

 Всем привет!

 В нескольких предыдущих постах был разговор об оптимизации светотехники Yamaha YBR-125. У него в поворотниках с завода идут лампы накаливания по 10 ватт. Самая дешёвая светодиодная сборка на SMD 5050 потребляет 3-4 ватта каждая. При включении сигнала поворотов активизируется два поворотника, т.е. экономия составляет 12 ватт. Мелочь, но все вперед. Правда, есть пара нюансов.

 В видео все подробно рассказано:


 Если нет возможности включить звук, то фото и текст под катом.



Читать дальше

 Всем привет!

 Наконец-то руки добрались до оптимизации света приборной панели своего микротуриста — мотоцикла Yamaha YBR-125 (2012 г.в.).

 Штатный свет приборной панели заменен на светодиодный. Основной цвет выбран красным. Почему? Дело привычки — в автомобиле приборная панель красного цвета поначалу очень сильно раздражала, постепенно привык. Более того, стал замечать, что красный цвет не выключает у меня ночное зрение и, соответственно, глаза меньше напрягаются при переводе взгляда с дороги на приборку и обратно.

 Для апгрейда понадобилось:
1) 3 красных светодиода под цоколь T10 — два в спидометр, один в тахометр;
2) 1 красный светодиод под цоколь T5 — для подсветки указателя уровня топлива;
3) 3 зеленых светодиода под цоколь T5 — два для индикации включения поворотников, один для индикации включения нейтральной передачи;
4) 1 синий светодиод под цоколь T5 — для индикации включения дальнего света.

 Все светодиоды использовались направленного типа. По результату проделанной работы, мне кажется в спидометре и тахометре лучше использовать светодиоды рассеянного типа (для равномерного распределения света). При этом, правда, простые китайские сборки придётся хорошенько пропаять и заармировать термоклеем, т.к. они, в отличие от мотоцикла, очень не любят вибрации.

 Процесс замены подсветки подробно заснят на видео. Приятного просмотра! :)



 За грамматические ошибки в видосе простите.

Установил светодиодные противотуманные фары, купленные занедорого в китайском магазине, включил и понял, что так дело не пойдёт — при кратковременном пропадании питания они переходят сначала в пониженный режим свечения, а затем — в стробоскоп.

Зафиксировать режим максимального свечения оказалось достаточно просто, и на словах я рецептом уже делился — туманки дешёвые, светят неплохо, и катаются с ними многие. Уверен, что и здесь это пригодится.



Для тех, кто готов взять в руки паяльник

Читать дальше

А все началось ооочень просто, зашел в гараж называется. Давно не был. Задница то походу за зиму раздалась так что зацепила шлем лежащий на сиденье мотоцикла. (шутка конечно).


Читать дальше