Honda → Обзор Honda Stateline VT1300CR / VT1300CRA ABS 2010
Несколько дней назад мы рассмотрели первый (Sabre) из пяти новых круизеров из линейки «1300 Custom Line». Перейдем теперь ко второму Stateline. Мотоцикл имеет глубоко посаженные крылья и линии дизайна в классическом ретро стиле в то время, как V-образный двухцилиндровый двигатель обеспечивает байк достаточным количеством мощности и крутящего момента.
Читать дальше
kim- Ким
- 16 января 2010 в 14:42
- 5 комментариев
- +4
MotoGP → Молодая гонщица Паола Каццола теперь в Kuja Racing
Молодая и талантливая гонщица Паола Каццола (Paola Cazzola) стала первой девушкой, которая сможет провести весь сезон в мировом чемпионате Supersport. Она подписала контракт с Kuja Racing, и будет гоняться на Honda CBR600RR. Команда должна провести официальную презентацию 16 января (завтра) на Motor Bike Expo в Вероне.
- kim
- Ким
- 15 января 2010 в 14:11
- комментировать
- +2
Honda → Обзор Honda Sabre VT1300CS / VT1300CSA ABS 2010
Honda недавно запустили новую линию 1300-кубовых круизеров под названием «1300 Custom Line». Мотоцикл похож на яростный чоппер. Sabre имеет полностью новую конструкцию и двигатель V-Twin (1312 см3, 52*). Версия с ABS тоже существует.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 14 января 2010 в 23:00
- 6 комментариев
- +6
Концепт мото → Концепт Honda Unicorn Sports 2010
На Auto Expo 2010 в Индии компания Honda представила концепт мотоцикла Unicorn Sports. Для любителей мощности и скорости концепция врядле подходит. Скорей всего байк оснащен 150-кубовым двигателем, так как концепт направлен на индийский рынок. Хотя Unicorn Sports имеет много хороших свойств: задний дисковый тормоз, неплохой дизайн и графику.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 14 января 2010 в 22:10
- комментировать
- +4
Honda → Тюнинг Honda CBX Super Sport
В 1979 году Honda CBX Super Sport был самым быстрым серийным мотоциклом в мире. Даже сегодня это выглядит впечатляюще. Байк на фото принадлежит Хавьеру Крагнолини ( Javier Cragnolini). Он получил мотоцикл с пробегом около 5000 км. Тогда Хавьер решил произвести небольшой тюнинг. Сначала он установил комплект Jet. Хавьер говорит, что байк так же грубо работает на холостом ходу. Я так полагаю, что переднюю и заднюю часть Хавьер взял от Kawasaki Ninja ZX-10 2005 года, а систему выхлопа построил сам. В завершении он установил противотуманные фары и установил седло Ducati.
- kim
- Ким
- 13 января 2010 в 22:51
- 2 комментария
- +7
Cafe Racer → Honda CB750 Cafe Racer от Олафа Тиеманна
Когда в 1969 году появился мотоцикл Honda CB750, Олаф Тиеманн (Olaf Tiemann) на своем BMW R26 поехал в ближайший немецкий город, чтобы взглянуть на новинку. Спустя 40 лет, он наконец-то получил мечту — CB750 K2, и превратил байк в замечательный Cafe Racer. Сперва Олаф разобрал байк и полностью восстанвоил былую мощь. Олаф говорит, что установил новый передок и выхлоп, хотя мне кажется CB750 выпускались с таким же выхлопом. В целом этот байк показывает, как можно сделать много, изменив так мало.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 11 января 2010 в 21:58
- 3 комментария
- 2
- +5
Honda → Мотоцикл Honda CB450S: обзор и видео
Все знают всемирно известную легендарную серию мотоциклов Honda CB и их могучий потенциал для превращения в Cafe Racer. Есть один из менее известных мотоциклов, чем CB750 или CB500, — CB450S, который был выпущен в 1980-ых годах. Двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и мощностью 45 л.с. соединен с шестиступенчатой коробкой скоростей. Серьезный мотоцикл. В первом видео парень отлично отжигает бёрнаут.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 10 января 2010 в 15:35
- комментировать
- +3
Honda → Ретро: Honda C70 Passport
Honda C70 появилась в 1970 году, как старшая модель Honda Super Cub, с большей мощностью и предельной скоростью 80 км/ч. Ровно 10 лет спустя появилась обновленная Honda C70 Passport в новых цветах: желтом и голубом. Новая модель имела электронное зажигание и 3-х скоростную коробку с автоматической муфтой.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 10 января 2010 в 14:12
- 3 комментария
- +4
Honda RVF400 1995 → Мой первый мотоцикл Honda RVF 400 RR (NC35) 1995
Покупка 2003 год
Убитый горем в поисках Kawasaki ZXR-400, потеряв всякую надежду обрести себе двухколёсного друга (ведь опыта не было, а спросить не у кого), услышал раздавшийся звонок из Одессы:— Бодя! Есть хонда! Всё как ты хотел: чистый спорт, в пластике, вилка перевёрнутого типа, с заниженными клипонами, трубы карбоновые, из труб огнём шмалит – конфетка!
Читать дальше
Bodya- Богдан
- 10 января 2010 в 17:32
- 55 комментариев
- 2
- +48
Cafe Racer → Poco Bastardo - тюнинг Honda CB160 1966
Эта очаровательная Honda CB160 1966 года ранее принадлежала профессиональному конькобежцу и актеру Джейсону Ли (Jason Lee ). После влияния Джея (Jay) и талантливых парней из «Lossa Engineering» мотоцикл принял вид, как на фото. Делая мотоцикл в истинном стиле Cafe Racer, Lossa удалили все лишние части, к тому же уменьшили вес. В конце концов, был установлен комплект 175 см3 с большим диаметром цилиндров.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 9 января 2010 в 23:43
- 1 комментарий
- 2
- +3
Блог им. tapin13 → Меняем масло в вилке на Honda AfricaTwin XRV750, пару слов до начала...
Я вам еще не надоел? :)
Как верно сказал Бодя, меня хлебом не корми, только дай чего нить покрутить в моте :)
Пришло время (уже давно) менять масло в вилке. Я попытался сделать видео, но к сожалению мой допотопный фотоаппарат во первых снимает только 320х240 (если 640х480 только 30 сек), так мало того, качество в закрытом помещении и при плохом освещении вообще никакое.
Но сделанное превью решил выложить. Надеюсь лень я переборю и сделаю статью.
YouTube может глючить и не показывать видео :(
Как верно сказал Бодя, меня хлебом не корми, только дай чего нить покрутить в моте :)
Пришло время (уже давно) менять масло в вилке. Я попытался сделать видео, но к сожалению мой допотопный фотоаппарат во первых снимает только 320х240 (если 640х480 только 30 сек), так мало того, качество в закрытом помещении и при плохом освещении вообще никакое.
Но сделанное превью решил выложить. Надеюсь лень я переборю и сделаю статью.
YouTube может глючить и не показывать видео :(
tapin13- tapin13
- 9 января 2010 в 1:11
- 11 комментариев
- +13
Honda → AFRICA VS VARADERO - Еще немного
По моей просьбе, Павел посмотрел ваши вопросы в первой теме и решил ответить подробной добавкой. Прошу :)
Расход топлива.
Многие говорят, что этот параметр весьма зависит от стиля езды. Мой стиль езды не подразумевает решения вопросов экономии горючего.
Российские суровые законы, касающиеся вопросов ограничения скоростного режима (читай расхода топлива), я люблю тем, что их, если не хочешь, то можешь не исполнять. Езжу со скоростью зависящей от двух величин: настроения и условий безопасности.
Так вот, на Африке в таком режиме расход был 6,5 (120-140 км/ч), на Варадере же чуть побольше – 7,5 – 9 (120-160).
Вообще, аппетит Варадеро стал для меня неприятным сюрпризом.
Читать дальше
Расход топлива.
Многие говорят, что этот параметр весьма зависит от стиля езды. Мой стиль езды не подразумевает решения вопросов экономии горючего.
Российские суровые законы, касающиеся вопросов ограничения скоростного режима (читай расхода топлива), я люблю тем, что их, если не хочешь, то можешь не исполнять. Езжу со скоростью зависящей от двух величин: настроения и условий безопасности.
Так вот, на Африке в таком режиме расход был 6,5 (120-140 км/ч), на Варадере же чуть побольше – 7,5 – 9 (120-160).
Вообще, аппетит Варадеро стал для меня неприятным сюрпризом.
Читать дальше
- tapin13
- tapin13
- 8 января 2010 в 22:59
- 21 комментарий
- 3
- +19
Honda → AFRICA VS VARADERO
Вроде бы сравнивать, как говорят, некорректно. Но я попытаюсь. А что еще делать долгими зимними вечерами? Тем более, я так не думаю.(что некорректно)
Посчастливилось быть обладателем обеих моделей мотоциклов, следовательно теорией вопроса владею не понаслышке.
Африка Honda XRV750 – 2 сезона – пробег 25 тыс.(плюс минус)
Варадеро Honda XL1000V – 1 сезон – пробег 10 тыс. (плюс минус)
Читать дальше
Посчастливилось быть обладателем обеих моделей мотоциклов, следовательно теорией вопроса владею не понаслышке.
Африка Honda XRV750 – 2 сезона – пробег 25 тыс.(плюс минус)
Варадеро Honda XL1000V – 1 сезон – пробег 10 тыс. (плюс минус)
Читать дальше
- tapin13
- tapin13
- 8 января 2010 в 4:24
- 24 комментария
- 8
- +22
Путешествия → Путешествие зимой на CBR1000F
Есть у меня «Днепр» хороший, в меру переделанный, не ломается, проехал за
сезон 13.000километров, сказка, но горят и рвутся генераторы и радиус в 300 километров от дома родного стал мал.Вырос из него и не хватает уже.Люблю дальние поездки.Пришло время брать японца.
Читать дальше
AXS- Константин
- 7 января 2010 в 22:34
- 22 комментария
- 1
- +22
Honda → Столетний прогресс: Indian 1908 vs Honda CBR1000RR 2007
Мото промышленность всегда развивалась, и будет развиваться в результате прогресса и появления новых альтернативных технологий. На картинке показаны одни из лучших мотоциклов своего времени Indian 1908 года и Honda CBR1000RR Repsol. Прогресс мото за 100 лет очевиден. Таким образом, что мы увидим справа от CBR1000RR через сто лет? — Для меня загадка.
- kim
- Ким
- 7 января 2010 в 14:18
- 23 комментария
- +6
Honda → Honda VFR1200 от Джона Кеога
В тот момент, когда Honda и многие эксперты считали, что VFR является лучшим рецептом дизайна и мото искусства, проектировщик Джон Кеог (John Keogh — получил антинобелевскую премию в области «Технологии» за повторное изобритение колеса) вывел свой собственный. Он считает, что дизайнер VFR1200, Теофило Плаца (Teofilo Plaza), исключил инженерные и стилистические особенности мотоцикла, Коег решил дополнить:
Читать дальше
- kim
- Ким
- 6 января 2010 в 22:58
- 2 комментария
- +3
