Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. Radikal1 → Вуаля! CBR900RR готов!

Итак, как и планировалось завершить реконструкцию и техническое обслуживание на этой неделе я все успел.
Пятница: забрал все, что было выкрашено в новые цвета:

Суббота: с 7 утра до обеда сборка.
И вот результат:


Читать дальше

Honda → Отчет компании Honda за четвертый квартал 2011-2012 финсового года


Компания Honda за первые три месяца 2012 года показала очень внушительные цифры продаж мотоциклов. За целый квартал (последний в финансовом году Honda) японский производитель продал 3.456 миллиона мотоциклов. Для сравнения в прошлом году за тот же период японцы реализовали 2.934 миллионов мотоциклов, включая скутеры и квадроциклы.

Читать дальше

Скутер клуб → Специальные версии скутера Honda Integra: Carbon Look и Army Edition

Специальные версии скутера Honda Integra: Carbon Look и Army Edition

Tresoldi – довольно известное представительство Honda недалеко от Милана, Италия. Мастера Tresoldi подготовили специальные скутеры Honda Integra, выпущенного ограниченным числом в двух версиях: «Army Edition» и «Carbon Look».

Читать дальше

Двигатели → Девятицилиндровый (XR600) звездообразный двигатель Рассела Хаттона почти готов к первым испытаниям

Девятицилиндровый (XR600) звездообразный двигатель Рассела Хаттона почти готов к первым испытаниям

Девятицилиндровый радиальный двигатель Рассела Хаттона по праву можно считать одним из самых сложных проектов, развиваемых в домашних условиях. Рассел необычайно страстный и талантливый инженер. За основу, как мы уже знаем, он взял двигатели Honda XR600.

Читать дальше

Кастомайзинг → Рэт-драгстер «El Guapo»

Рэт-драгстер «El Guapo»

Рэт-драгстер «El Guapo» на базе Honda GoldWing 1975 года выпуска построил американец Пол Датра (Paul Dutra). Мастер решил, что иметь мотоцикл без настоящего топливного бака как-то не правильно. Дело в том, что у Honda GoldWind GL1000 топливный бак находится в области под седлом. Пол убрал его, оставив пустое пространство, а на место поддельного топливного бака установил вполне реальный бак. В конце концов, Датра изготовил новый подрамник и полностью переделал заднюю часть мотоцикла, наряду со многими другими деталями.

Читать дальше

Блог им. Foxsimus → Прощайте макси-скутора...

Итак продав в субботу gilera runner 200 и уладив последние бумажки с мотосалоном приобрел себе вот этот аппарат:



Читать дальше

Блог им. Radikal1 → CBR900RR.Доведение до ума. Продолжение...

1 Сварил подкат под задок:


Читать дальше

Блог им. cjgun → Краснодар. Открытие мотосезона 14-04-2012. (колонна)


Продолжение открытия мотосезона 14-04-2012 Краснодар.

Мото тюнинг → Тюнинг мотоцикла Honda CBX400F от 09RACING

Тюнинг мотоцикла Honda CBX400F от 09RACING

Мотоцикл Honda CBX400F выпускался в Японии в 1981-1983 годах, но за столь короткий срок сумел достичь культового статуса. Байк оснащался 399-кубовым четырехтактным четырехцилиндровым двигателем мощностью 48 л.с. и отличался легендарной надёжностью Honda и сбалансированным шасси.

Читать дальше

Блог им. cjgun → Краснодар. Открытие мотосезона 14-04-2012

Вот и наступило наше Краснодарское лето. Все выкатили свои мотоциклы, застоявшиеся во время зимы.

Хотя кто то и не закатывал, а так оставлял в гараже пока снег шел на улице.
Однако оффициально все-таки открытие мотосезона 2012 состоялось.

А вот кое кто даже без мотоцикла и тоже приехал на мероприятие :) — это я про себя…
п.с. видео с колонной (проездом по городу будет позже :) ).

Cafe Racer → Кафе рейсер Honda CB400T

Кафе рейсер Honda CB400T

Мастерская "Steel Bent Customs" из Тампа, Флорида, занимается постройкой великолепных мотоциклов в стиле кафе рейсер. Последний проект мастеров SBC основан на мотоцикле Honda CB400T, однако они так же использовали заднюю часть от Honda CB650 и вилку от Honda CB550. Фактически мотоцикл можно считать гибридом серии Honda CB.

Читать дальше

Блог им. KataFalk → посоветуйте с выбором первого мотоцикла

по деньгам разница не большая, интересует надежность, комфорт и управляемость)

Читать дальше

Lady Riders → Моё открытие сезона на Honda CY

Всем ПРИВЕТ! Сразу скажу я не мастер писать свои мысли разборчиво, но попытаюсь их изложить… прошу сильно не ругаться=)
Наконец-то и в Сибири в выходной денек было солнечно и тепло! Сразу позвонила своему парню и попросила, чтобы он меня потренировал))) Ждала его очень долго, но вот я выглядываю с балкона, а он уже возле подъезда стоит на моем мини-мотоцикле) Я радостная, быстро хватаю шлем и выбегаю на улицу! После катаний по двору в поисках безлюдного места, нашли всё таки дорогу)


Читать дальше

Блог им. moto9rider → Мой ВыФер и моя история

Собственно читаю БП тоже как все давненько. Вот решился поделиться своей скромной мотожизнью. Началось все с Мопеда Рига. отработал он неделю =) затем бесплатно карпаты подвернулся в нерабочем состоянии. Итог: из 2х мопЭдов собрал одного Карпатого. Было мне кажется 13 лет. Сезон я на нем отъездил. Не скажу что больше делал чем ездил. Где то поровну)) И не скажу что это плохо, считаю ковыыряться в них полезно) затем в 14 лет появилась таврия от дяди. Без документов, хлам полный, но на ходу))Так как большая часть жизни я проводил в деревне, то отсутствие документов не мешало ездить на Таврюхе.

Читать дальше

Блог им. makw → Можете поздравить с приобретением)

Для начала всем Pink Floyd



В общем я думаю все помнят мои взывания о помощи к мотобратьям, к счастью ничья помощь не потребовалась, со всем справился сам. Выбор был очень сложным, ибо начинал я с дорожников-чесоток а закончил на хонде XR650R. Большая красная свинья. Но по мне дак не свинья. В общем дело было так)


Читать дальше

Cafe Racer → Кафе рейсер Honda CB350F-CB400F

Кафе рейсер Honda CB350F-CB400F

Кафе рейсер, показанный на фото, по праву можно считать небольшим гибридом, конечно, не таким радикальным как, например, Triton или Tribsa. Построивший мотоцикл мастер использовал раму Honda CB350F 1973 и двигатель Honda CB400F 1975, внося в процессе свои коррективы и модернизации.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, honda