Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. rushpile → Поучительная история мототоксикозника или Как Я Вернулся На Дорогу

Приветствую, коллеги по болезни. Очень давно сюда ничего не писал, поскольку делал вынужденный перерыв в пару лет. Расскажу вам поучительную историю. В своем самом первом посте на БП, я писал о том, как вернулся в мототему после очень долгого перерыва.


Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом-мопед 56 Moto C50

Кастом-мопед 56 Moto C50

Том работает в небольшой мастерской "56 Motorcycles", которая располагается в самом центре Парижа. Представленный на фото кастом-мопед 56 Moto C50 является его личным транспортным средством. Том всегда восхищался малокубатурными мопедами Honda и владел немалым количеством минибайков, но всегда ненавидел серийные мотоциклы, имея особую страсть к переделке, тюнингу и кастомайзингу.

Читать дальше

Блог им. Moghub → Первый японец или операция "В ремонт с головой..." Часть 2

В продолжении поста bikepost.ru/blog/43885/Pervyj-japonets-ili-operatsija-V-remont-s-golovoj.html

И так вот и подходит к концу работа над моим двухколесным другом, которому верой и правдой я служил ближайшие 6 месяцев… надеюсь он отплатит тем-же.
Практически закончил работу, покрасил пластик, перебрал бензонасос, подготовился к сезону сам.



Читать дальше

Honda CBF600 2005 → Как украсить друга за зиму – или не все мотоциклисты впадают в спячку!

Стайлинг и тюнинг
Здравствуй дорогой читатель!
Поменяв в конце сезона свою любимку Honda CB400SF Vtec1 1999 (верной и правдой прослужившей мне 2 года, которая увидела черное море и вернулась обратно) на более интересный аппарат CBF600sa 2004, долго же думал, чего я хочу в ней поменять, чтоб она стала отражать мое внутреннее Я.
Думал – думал, и надумал! Кучка интересного и много фоток Вы сможете увидеть и почитать под катом! (много трафика).



Читать дальше

Блог им. MaxCuba → Пост второй или как я разбился. Лучше бы темы для его написания небыло.

Привет друзья и все читающие. Многие просили не останавливатся и писать. Вот пишу, но признаюсь, что я думал, что мой следующий пост будет о заплаированном путешествии или о том как поехал не трэк с друзьями или что нибудь подобное. Но этот пост о том как я разбился на мотоцикле и чудом остался жив. Я долго думал стоит ли писать этот пост, но меня попросили написать, как очередное напоминание всем остальным. Пост грусноватый, кто не хочет — может не читать. Много текста, фоток не особо.



Читать дальше

Блог им. Sidle_Jinks → Моя первая любовь...моя Изольда

Как приятно, что порою нашим мечтам все же суждено сбыться, то что ещё так недавно казалось лишь миражом, уже сейчас оказалось реальностью…

Читать дальше

Cafe Racer → Кафе рейсер Burnt Nickel II

Кафе рейсер Burnt Nickel II

Кафе рейсер «Burnt Nickel II» с элементами рэт-стиля построил Дастин Кот (Dustin Kott) из мастерской "Kott Motorcycles". Главной фишкой мотоцикла является уникальная обработка топливного бака и хвоста мотоцикла — никелевое гальванопокрытие.

Читать дальше

Honda XL400V Transalp 1995 → Постпокупочное обслуживание, занижение и первые метры

Техническое обслуживание
В сегодняшнем выпуске нашего с Сырком бортового журнала читайте о том, что уже поменяно, что ещё осталось сделать, как мы его подгоняли под мой рост и про мои первые метры.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом El Solitario Rock!

Кастом El Solitario Rock!

Кастомайзеры "El Solitario" построили три кастом-байка на базе мотоциклов Honda CG125, назвав их «Black!», «Rock!» и «Punk!». Названия мотоциклов непосредственно связаны с поп-музыкой, хотя первый байк, очевидно, покрашен в черный цвет.

Читать дальше

Cafe Racer → Кафе рейсер Honda CB550 K3

Кафе рейсер Honda CB550 K3

Польские мастера "Eastern Spirit Garage" специализируются на постройке классических кафе рейсеров. Их проект Honda CX500 даже был взят в качестве примера идеального кафе рейсер, описанного в статье "Как построить свой cafe racer". На сей раз, поляки переделали другой японский мотоцикл Honda CB550.

Читать дальше

Скутер клуб → Марк Маркес в промовидео скутера Honda Blade 125F


Марк Маркес стал титульным коммерческим лицом компании Хонда, что является вполне логичным шагом, учитывая популярность испанского гонщика. Марк сыграл главную роль в новом коммерческом ролике Хонды, в котором испанец прокатился на скутере Honda Blade 125FI по малазийской трассе Сепанг.

Читать дальше

Блог им. Satyr → Серпантин в Испании. Мысли.

Пост о самосознании, ради приличия снабженный отчетом с ездой по серпантину.
О том, что мы сами делаем себя и мир вокруг таким, какой он есть. Или о том, что надо искать свое место.



Читать дальше

Honda → Honda HF2620 - официально самая быстрая газонокосилка в мире (видео)

Honda HF2620 - официально самая быстрая газонокосилка в мире (видео)

Компания Honda установила очередной рекорд Гиннеса, используя газонокосилку Honda HF2620, оснащенную двигателем Honda VTR1000F Superhawk.

Читать дальше

Блог им. Satyr → Пособие по выбору на примере honda 600 hornet '03-->cbr600rr '04-->Suzuki gsxr 1000 '03

Этот пост посвящается всем нищебродам и хипстерам поневоле, кому не купить новый мотоцикл, и особенно владельцам старых хорнетов, кто засматривается на спорты. АтенсьйОне! Многа текста!



Читать дальше

Cafe Racer → Кафе рейсер Honda CX500

Кафе рейсер Honda CX500

В последние годы мотоцикл Honda CX500 переживает второе возрождения благодаря мастерам и кастомайзерам, которые выбирают данную модель в качестве донора для своих проектов. Honda CX500 является уникальным японским мотоциклом, поскольку оснащается V-образным мотором продольного расположения. В хорошем состоянии найти данную модель практически невозможно, но Томасу Пэрришу (Thomas Parrish) из "Kustom Research" повезло купить мотоцикл 1978 г/в.

Читать дальше

Honda BROS NT650 1990 → Покатушка 30 марта, и как меня подрезал кросавчик

Видео
Привет БП!
Пока на улице отвратительная погода есть время клипать видосы).
Еду я по своим делам в пробке и товарищ на консерве резко решает перестроится без зеркал. Уже после просмотра дома — вижу что в принципе ситуацию можно было прочесть. Опыта пока не хватило сразу на месте определить.
Решил не тормозить а проскочить ибо очень близко было и не хотел тормозить в наклоне. Проскакиваю в дырку — благо Бросяш узкий очень.
Пока ехал — казалось что вот вот и упаду. Уже готовился к падению. Повезло — проскочил. Надо быть повнимательнее ...




В общем момент рабочий, так сказать. С непривычки запомнился.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, honda