Привет друзья и все читающие. Многие просили не останавливатся и писать. Вот пишу, но признаюсь, что я думал, что мой следующий пост будет о заплаированном путешествии или о том как поехал не трэк с друзьями или что нибудь подобное. Но этот пост о том как я разбился на мотоцикле и чудом остался жив. Я долго думал стоит ли писать этот пост, но меня попросили написать, как очередное напоминание всем остальным. Пост грусноватый, кто не хочет — может не читать. Много текста, фоток не особо.



Вобщем начиналось все с того, что я взял выходной на работе и договорившись с мастером поехал забирать свой мотоцикл из сервиса, после полной подоговтки его к сезону и замены ВСЕГО, что в ней нужндалось. О резине, всех жидкостях, масле и фильтрах не говорю. Даже не включая новый выхлоп, переднее антикрыло, подножки, ручки, рукоятки и т.д. — там стояли все новые болты, в замен изношенных. В общем он был просто в идеальном сосотянии. Все было в идеале, кроме потертостей краски от времени.

Была новая экипировка, о которой я писал и вы могли ее видеть в предидущем посте. (ну или можете глянуть, если кого интересует)

Именно в этот день, 5го марта, в +20 градусов, по пути из сервиса, 5 минут не доехав до дома я разбился. Называю это так, так как слово разложился просто не подходит. Так и не начав сезон, я и не смогу начать его в этом году — врачи не разрешат, ровно как и продолжить заниматся любимым тайксим боксом… но и насчет следующего или какого либо я не уверен.

Как это произошло — я не помню, прошло 2 недели пока я пришел в сознание, что по сути чудо и как вспомнил всю жизнь, в том числе и утро того дня. Но остальное уже знаю только из разговоров с друзями, полицией и врачами. Если описать всю ситуацию — она проста. Меня не пропустили, хотя были должны. Но eсли вдаться в подробнсоти происшедшего — это становится интересным. Телочка помоему 21 года, ехав на встречу, решила повернуть на лево, пересекая встречное движение, где двигался я. Осстановилась на перекрестке, на трамвайных путях, перед двумя рядами движущихся авто. Она остановилась и стояла. А дождавшись, когда я приблизился к ней на расстояние около 5 метров, резко нажала на акселератор, по словам экспертов, оставив мне менее 1 секунды на какие-либо действия. Итог: на той же скорости на которой я двигался, я вошел в правую дверь ее машины, а головой я вошел в стойку над дверью, мотоцикл остался на месте, а я, сделав сальто, причем не один раз, полетел через ее машину диагонально и без сознания на соседний ряд, где меня чудом не переехала машина. Она двигалась по соседству и немного далше, поэтому водитель успел среагировать. Подруга же поехала дальше и закончила переезд перекрестка, где проехав еще какие-то метры осстановилась из-за разбитых стекол видимо.

На скорой, которую вызвали прохожие — меня увезли быстрей чем приехала полиция. Но когда приехали полицейские — она отказалась, что либо обьяснять и вообще с ними разговариавать. Двиагалась она кстати на Fiat 500, но не просто, а Abarth, который тут продает никто иной как Ferrari. Единственное, что прозвучало за все время с той стороны — «он двигался 120 не меньше, его мотоцикл точно был не исправен, иначе он бы попытался хотябы тормозить!»
Повезло, что на перекрестке была камера, которая зафиксировала происшедшее и что полицейский, который приехал оказалася очень достойным человеком! После того, как у всех возникли сомнения по поводу скорости движения он заказал экспертизу, после которой нет никаких вопросов по поводу того, что произошло и ясно все. Вобщем я не нарушли ни одного правила дорожного движения, включая скоростной режим. И даже с погрешностю экспертизы — скорость даже на штраф никакой не тянет. Несиправность мотоцикла анулируется чеком от сервиса того же дня. Расстояние было очень близким, у меня горел свет, плюс рядом двигались авто — поэтому тема «Не видела», катит только в том случае если даже не повернула голову посмотреть в ту сторону. Но это оставим полиции и эту тему развивать не буду.

Результат — я остался жив и это главное. Больше всего досталос голове. По прогнозам врачей мне давалось около 15 процентов, что я смогу. Так как 8 дней лежал без сознания а потом еще чуть больше недели просто никого не узнавал и не понимал где, что и как… ибо сломана кость черепа и было кровоизлияние в мозг. Помимо этого, треснута кость глазници с поврежднеями глаза, сложный прелом челюсти, самая тяжелая степень сотрясения мозга, сломаны обе руки и множество ушибов по всему телу как шея и т.д. Челюсть мне уже собрали… операция была сложней чем предпологалось, так как даже на снимках не было видно всего. Работали 3 человека 3 часа!!! Из-за повреждений головы, небыло понятно смогу ли я перенести общий наркоз — поэтому пришлось эту операцию откладывать, поэтому челюсть начала сростатся и врачам во время операции прошлось вновь ее ломать и по новой собирать. В итоге прикус почти такой же как и раньше, но в мне теперь навсегда останется титановая пластина и 9 болтов из того же метала, пока что их 17. Жевать нельзя около 2 месяцев. По словам врачей меня спасли три вещи: отностительно маленькая скорость движения, хорошая физическая форма и полный экип в котором я ноходился. Именно благодаря этому нет более крупнух повреждений тела. Еще сказали врачи, что судя по всему успел немного привстать, поэтому не вошел в машину телом и туловище, таз, паховая область осталась не вредимой. Боты и штаны — это ноги и колени в порядки. Куртка, это руки, что могли быть в более плачевном состянии, плечи и шея лишь с ушибами. Естественно внутренние органы и подертости об асфальт и метал — это куртка. Жизнь мне спас на ура отработавший Arai, который так и не треснул и не разлетелся от удара и как я уверен — Господь Бог. Даже не хочу себе представлять, что бы было если бы на мне был другой шлем, как один из тех в которых я катался до этого. Основной удар был в голову, на скорости около 60. Arai конечно прилично потерпел, но самое главное — он нигде не раскололся, нет никаких больших трещин или пробитостей и он сохранил общую форму. Как важно, чтоб шлем был выбран по размеру, каковым он и был!

Вот такие на нем повреждения, фотографии полной к сожалению нет.


На сегодняшний день, по прогнозам врачей, кроме операций, если я буду восстанавлиавтся и мой организм будет себя вести так же как сейчас, без осложнений и позитивно — я смогу восстановится в полной форме и в таком же сосотянии как и до аварии. На это и надеюсь. Восстанавлиавтся правда придется не один месяц. О родных, близких, друзьях и одноклубниках не говорю, это будет лишним. Я получил от всех колосальную помощ, поддержку, которую нельзя как-то описать, или оценить — она бесценна!

Что касается мотоцикла — не подлежит восстановленю. Морды нет совсем… вилка не только погнулась, она еще и лопнула. Колесо провернунло. Рама гнутая, весь побит и поцарапан даже ссзади. Двигатель под вопросом как и все оставшееся.





Должен признатся, что эта ситуация меня изменила… изменила как человека. Во многом я по другому начал воспринимать мир, оценивать людей и проиходящее… к примеру начал радоватся самым простым вещам, которые кажутся абсолютно закономерными.

Вобщем это я к тому, что будте особенно внимательны в начале сезона! Не говоря о таких как мне попалась, многие водители просто отвыкли за зиму, как и вы все! Всем ровных дорог, ангела за спиной, ума и удачи без ограничений друзя!