Обычная среда самой обычной середины недели — типичная рутина трудовых будней, казалось бы, должна захлестнуть рабочими вопросами и закружить в водовороте дел и задач. Однако, мне сегодня вовсе не до рабочих вопросов — единственный действительно волнующий меня вопрос: успеет ли за ближайшие сутки приехать доставкой новенькая покрышка на заднее колесо моего мотоцикла?! Ведь уже на пятницу у меня запланирована грандиозная поездка: друзья с трудом выбили мне место нештатного фотооператора на крупнейшем мото- и рок-фестивале этого лета в регионе! Предвкушение отличнейших интересных выходных, наполненных тоннами киловатт гитарного звука, сотнями ярких мотоциклов, интервью с музыкантами и общением с симпатичными девушками-журналистками на первой линии у сцены — всю эту интереснейшую движуху омрачал тот факт, что у меня резко «кончилась» резина на заднем колесе моего байка.

Ну и, конечно же, уже ближе к выходным, изменчивая стерва-Удача капризно решила повернуться ко мне спиной — новая, заказанная сильно впритык по срокам, резина где-то задержалась на пересылке. Поэтому в четверг вечером, уже перед самой завтрашней поездкой, я бегаю по мотосервису, со злостью пиная ногами б/у-шные покрышки, и выбираю из скудного ассортимента потёртых колёс хоть что-то стоящее, на чём можно худо-бедно откатать километров шестьсот маршрута по трассе туда-обратно.

Читать дальше

Сегодня выбрался на мото-прогулку по осеннему лесу Шпандау. Осень в разгаре: листья шуршат под колесами, прохладный воздух бодрит — просто кайф. Веду мотоцикл по извилистым дорожкам, окруженным высокими деревьями и яркой осенней листвой. В такие моменты забываешь обо всем, только дорога и природа вокруг.

Пролог
В далёком 2016 году VFR800 VTEC 6-го поколения должен был стать моим первым мотоциклом. После года «диванной аналитики» методом потребления любого контента о мотоциклах вообще и этой модели в частности, выбор выглядел максимально разумным и взвешенным. Все издания единодушно признавали этот мотоцикл лучшим туристом среди спортов и лучшим спортом среди туристов! Хонда создала идеальный мотоцикл. Снова. Выбор был сделан, но покупка так и не состоялась, шли годы и вот случай снова свёл меня с VFR800 но уже последнего, 8-го поколения.

Читать дальше

В октябре удалось вырваться и совершить давнюю мечту — добраться на мотоцикле до Армяно-Иранской границы, увидеть скалы городов Мегри и Агарак, проехаться по невероятно красивой и уединённой дороге от села Шванидзор до Капана.
Всего путешествие заняло 12 дней. Мотоцикл был отправлен в Пятигорск из Москвы. Первые два дня было соло путешествие, потом уже с женой по горным дорогам Армении из которых 90% времени был очень ровный, хороший асфальт, но это не помешало увидеть горные красоты
.

Снова поехал в отпуск в Питер и снова решил катнуть на мотиках с друзьями.

Поскольку в этот раз ничего интересного для меня в прокате не оказалось, решил взять свежего выфера на день — максимально привычный для меня мотик, только в новом прочтении. О том, как изменился новый выфер в сравнении со старыми поколениями — расскажу в этом посте.

Сравнивать буду в основном выфером шестого поколения — далее RC46 (хотя пятое — тоже RC46). Они похожи, поэтому если у вас нет представления, что это за мотоциклы такие, сначала рекомендую пост о владении RC46.



Читать дальше

В предыдущих сериях: мы выждали момент, когда в регионе закончатся дожди, запаковали сумки и двинулись в направлении Северного Кавказа. Выехали ближе к обеду, по пути по затее Макса заcкочили в «магазин для настоящих мужиков» и купили пару перцовых баллончиков (спойлер — не понадобились), и помчали покорять серпантины, попутно болтая по гарнитурам.



Читать дальше

В этом посте расскажу о том, куда в округе Сочи можно съездить. Смутно помню, куда мы ездили именно в этот раз, потому что в целом покатушек по Сочи у нас было несколько и всякими разными составами мы эти направления обкатали. Пост больше направлен на маршруты — то есть кайфануть от процесса поездки на мото, чем на точки назначения — то есть кайфануть от того, куда приехал. Достопримечательности в округе и так легко найти в поисковике: санатории, дачи, водопады, каньоны и всё такое. Но и у этих маршрутов конечные точки в целом не обламывают. Маршруты — дорожные, к туристическому эндуризму я пока не пришел)

Предыдущая часть о том, как мы оказались в Сочи — вот она :)


Читать дальше

В этом видео рассказываю о СВОЕМ мотоцикле HONDA GL1800 F6B Bagger, конкуренты которого BMW K1600B или Harley Davidson Road Glide. Самый подробный обзор на ютубе, который стоит посмотреть каждому, кто выбирает данную модель мотоцикла.

Читать дальше

Всем привет! Давно не писал тут ничего, решил вернуться со своим контентом. Я 13 лет езжу на мотоциклах, в пользовании у меня было их 8 штук, от Yamaha до BMW, время пользования от 1 месяца до 4 лет. Сам обслуживаю и ремонтирую свои мотоциклы и неплохо разбираюсь в них, поэтому решил начать записывать ролики и делиться своим мнением о них. Цель — помочь тому, что ищет и выбирает себе мотоцикл определится с выбором. Потому что, когда я сам выбираю себе мотоцикл, я пересматриваю все обзоры, в надежде определиться с выбором максимально объективно. Итак, первый обзор — мотоцикл моего знакомого Honda CBF1000 2013 года. Мне удалось поездить на дальнее расстояние на этом мотоцикле и в ролике я делюсь своим субъективным мнением.

Ранним воскресным утром наша команда собирается на парковке отеля в Софии, чтобы совершить увлекательное путешествие по южным балканам. Маршрут лежит в Албанию через Грецию. 9 мотоциклов среди которых 2 BMW, KTM, Honda, Yamaha, Royal Enfield выехали в сторону границы, что было дальше читайте под катом…

Читать дальше

В какой-то момент устаешь от всего. Привычные вещи раздражают или перестают волновать, новые- кажутся пародией на классику. Куда бежать зрелому мужчине от экзистенциального кризиса и переоценки ценностей? Может быть, просто исключить все лишнее, и понимание истины станет ближе?

Читать дальше

Ждали ждали и дождались более менее нормальной погоды.
На улице +10, временами дождь.
Вылетаем на безлюдный хайвэй, газу до отказу…



Читать дальше

На CB1000R пересел в этом году с f4i. Это мой первый литр. Всё нравиться но как то слишком сильно он дергается

Когда едешь на 1 или 2 передачи, на низких оборотах и держишь ровный газ, мотоцикл дергается, как будто постоянно то прибавляет газ то уменьшаешь. Но не прям что сильно но ощутимо… Пробег 19ткм и я не могу понять, это особенность литра или все же это неисправность. Перед началом сезона были поменяны свечи.

Может тут есть владельцы данного аппарата, поделитись так же у вас или нет

Вот и закончилась постройка Sidecar на основе Honda Africa Twin, остается дождаться погоды и провести дорожные испытания.



Читать дальше

Задняя резина подошла к своему логическому завершению, как и у всех любителей дальняков или прямых поездок — квадрат. Центральный узор на столько стерся, что его на момент замены уже небыло, на фото еще видно, а ближайший узор был в хороших допусках.





Читать дальше

Холодными зимними вечерами облазил уже весь Ali, вариантов тюнинга мота все меньше, решил прилепить коляску.
Кататься по местным мотофестам, а может и на сноудогс следующей зимой сгонять.

И что же из этого получилось?


Читать дальше