Бескамерные шины на камерные диски TransAlp XL 750 Honda / Блог им. IgorK / БайкПост

Можно. Ставили неоднократно, никаких проблем.

Но — в сотый раз уже, видимо, скажу — я бы всеми силами рассмотрел переделку камерки в бескамерку.
На своем байке я сделал это 3 сезона назад и счастлив.
Никакого гемора с проколами, снятием колеса, заклеиванием камеры. 10 минут — и едешь дальше.

Но каждый решает сам, конечно.

15 января в 16:37

Мне специалист (Артем у него сервис в Ясннево, он этой темой занимается с 18 года), пояснил что хамп на диске TransAlp недостаточно велик чтобы удерживать бескамерную шину и она не травила бы воздух. Как то так. Прошу прощения за сумбурное изложение, но за что купил за то продал

wd-33

16 января в 9:17

формально он прав. но формально и автомобильную покрышку на заднее колесо ставить нельзя, а на деле имеем дарк-сайд

Shlang

16 января в 15:42

DarkSide Must have! :)

Я именно после лопнувшей в дальняке шины на DarkSide и перевёл оба колеса на бескамерку.

dimag

15 января в 13:08

маркировка на «бескамерных» как правило TL/TT, то есть допускают оба варианта эксплуатации

15 января в 17:48

Есть такое, но шин из шин с такой маркировкой в нужном типоразмере есть только Мишлен Анакен Адвенчер. Но по нему мнения сильно отличаются. В основной своей массе на рынке стоят шины с маркировкой ТL таких 90-95%% имхо.
Собственно мой вопрос и был, можно ли поставить на камерное колесо, шину с маркировкой TL (разумеется оставив камеру).

Wildschwein

15 января в 20:16

Отличная резина, на асфальте точно лучше кару. Тоже смотрел резину на свой трансальп, тоже печалился, потом вспомнил что за кучу лет проколол колесо только 2 раза, заднее, и стало пофиг 8) А кару на мокром асфальте мне не нравится…

15 января в 20:41

Спасибо за ос по мишлен

Wildschwein

16 января в 12:58

Не за что. На самом деле вариантов резины хватает на наш мот, есть из чего выбрать. Уак минимум у меня в регионе. Но я летом буду брать именно мишлен, как стоковый кару подсотрется.

LoneWolfRU

16 января в 6:38

Я ставил, но на мотарде 200 кубовом, он больше 100 не ехал, проблем не было.
Не помню уже точно в чем там дело, вроде как в бескамерке поверхность внутри гладкая, если между ней и камерой попадают пузыри воздуха, на большой скорости они нагреваются и камеру могут прожечь, что-то такое читал.

16 января в 13:58

Фига се

17 января в 17:21

У меня был только обратный кейс. Shinko 705 камерный установил без камеры. Уже 3 год полет отличный, нигде не травит. Но на самом мопеде диски под бескамерку.

Ex13

18 января в 1:43

2 мопеда тпрансформироваал на бескамерки — живут не болеют. Поясню про хамп: они разные да камерных дисках профиль такой чтобы можно было легко снять покрышку и обслужить камеру. назову это плоский профиль. У бескамерок эта процедура обслуживания камеры отсутствует весь ремонт в 90% случаев происходит жгутами. надобность снятия покрышки отсутсвует. поэтому там профиль с «канавкой» чтобы покрыха лучше держалась бортами в случае разгерметизации. а что на практике?
Если ты не собираешься травить покрышку до 0.5-0.2 атм чтобы ползать по говнолину то бояться тебе нечего.
2-3 атмосферы надёжно удержат покрыху от сползания с обода. только он должен быть в хорошем состоянии внутри.

phnxxx

2 февраля в 18:29

Я ставил как на бескамерные обода камерную резину, так и бескамерную резину камерно на обода со спицами. Никаких проблем во обоих случаях. Причём этим самые члены-знатоки сообщества меня ещё обоссали, когда я тут когда-то заявил, что на проколотом колесе можно спокойно проехать несколько десятков километров без последствий.
И да, китайский Kingtyre вполне хорош, вопросов не было к этим шинам.

3 февраля в 11:59

Я тоже удивился что смог дотянуть до заправки на проколотом. Был сильно удивлен, народ вещал что улечу с трассы, слетит покрышка. Хз. Но там было без вариантов, тащить на себе 5-7 км мот весом 208 кг, с грузом, ну такое себе.

_Al-Vas_

9 февраля в 19:25