Езжу на BMW R1150R, нужен среднекубатурный кроссовер, т.к. часто приходится по грунтовкам пылесосить, на моем родстере это боль.
Может мот будет вторым, может останется единственным, по ситуации. Бюджет до 700 тысяч, меньше — конечно лучше.
Основные варианты:
— BMW F650GS twin/F700/F800 (450-700 тысяч) в эту цену есть выбор мотов 2010-2014гг
— новый Voge 650DSX (620-700 тысяч)

Не гонщик, но привык иметь запас для обгона, поэтому больше всего волнуют вопросы динамики при движении по трассе

Читать дальше

В этом видео я постарался максимально подробно и понятно осветить процесс замену приводной цепи и звезд на мотоцикле BMW F800GS. Если есть пожелния, рекомендации, вопросы и прочее — пишите в комментарии, отвечу по возможности.

Всем привет! Давненько не выкладывал ничего. В этом видео я расскажу как я решил проблему ветровой нагрузки на своем BMW F650GS Dakar. Как обычно с помощью 3д принтера, болгарки и какой то матери… Буду рад комментариям здесь или на канале (в том числе мнению, что таким образом я понизил аэродинамические показатели байка до нуля). Подписка как всегда по желанию. Всем добра!

День 18: Где-то в Монголии — Кяхта — родные леса. Пройдено ~260км.
Вспоминая, сколько занял этот участок дороги, да ещё и проход границы, мы быстро собрались и выдвинулись в путь. Благодаря дождю было не так пыльно, но стало грязно и немного скользко.

Читать дальше

Всем привет!
Это мое второе видео из летнего путешествия по югу России на BMW F650GS Dakar. В этой части путь от Ростова на Дону до Владикавказа. Первая часть по ссылке под катом или в моих постах.





Читать дальше

День 14: Поле под Улан-Батор — Хархорин. Пройдено ~ 450 км.

Степь расцвела, по обочинам появилось куча луж и речушек, явно в этом районе был дождь. Все поля покрылись цветами. Отличный повод для фотографии (:

Гусь и ромашки.

Читать дальше

,

Утренняя зарядка

День 11: окрестности Даланзадгада — пустыня Гоби пройдено ~ 200км.

Быстренько собрались и выдвинулись в сторону Гоби. Необходимо было проехать до Баяндалая, а дальше свернуть в сторону пустыни.

Читать дальше

День седьмой: Улан-Удэ-Кяхта-неизвестность пройдено ~… км.

По плану сегодня мы должны были доехать до границы, перейти её, и там уже как получится, но надеялись добраться до Улан-Батора, где можно было отдохнуть и посмотреть город, наивные хоббицы.

Читать дальше

Имеем BMW F650GS 2000г. Изначально при покупке имелось небольшое неудобство в виде зависания оборотов ХХ либо на каких то неадекватных уровнях, либо наоборот где то ниже уровня стабильных оборотов. Калибровка нуля угла открытия (включить зажегание, выкрутить ручку газа на полную, подержать 10 сек, отпустить ручку газа, выключить зажигание. После завести) ситуацию решал и проблем не было. Постепенно ситуация начала усугубляться. Зависания становились все чаще и чаще, появилась тенденция повторения проблемы на нагретом двигателе, но калибровка по прежнему спасала. Апофеозом проблемы стала ситуация, когда мот начал постоянно глохнуть на светофорах, роняя холостые в ноль. Произошло это после пробития радиатора и перемещении мотоцикла в перегретом состоянии до гаража.

Подробности далее


Читать дальше

Приближается зима, холодный пронизывающий воздух отбирает частицы тепла у бедных мотоциклистов, ну что ж, самое время прокатиться куда-нибудь и закрыть сезон (:
О том, как покататься в пыли, весело полазать по скалам и поесть сосиски я расскажу ниже (: Фоток мало.


Читать дальше

Бывают отличные поездки, распланированные, с интересными местами, отличными кадрами или небольшие мотопоходы по лесам и безудержным экшеном, но эта поездка не такая. Про бессмысленный трип до стелы Москва-Владивосток и обратно можно почитать под катом. Красивых фото нет, интересностей почти нет.


Читать дальше

Это должно было случится. Думаю, что каждый путешественник рано или поздно начинает мечтать о том, чтобы обогнуть нашу планету по кругу, увидеть, как можно Больше и почувствовать, как можно Сильнее.
Сперва мысль о кругосветке зарождается в самой глубине души робким зернышком. Фокус внимания смещается и начинает из огромного информационного пространства вокруг вылавливать всё, где фигурирует слово “кругосветное”. И зернышко начинает расти, опутывает крепкими корнями сознание, и вот уже всё естество живет одной Большой идеей.
И наступает день, когда ты принимаешь Решение. После чего уже нет обратного пути. Мироздание начинает тебе активно помогать/или препятствовать, но желание преодолеть все сложности только крепнет. Но ты неизменно движешься вперед. Маленькими слабыми шажками, наращивая темп и укрепляя мышцы желания и действий.
Да, страшно. Да, будет тяжело, одиноко и есть множество рисков. Но есть Главное Путешествие Жизни.
И я отправляюсь в него 18 августа 2018 года и приложу все усилия, чтобы оно воплотилось в жизнь и прошло достойно.
Первый пост — для любимых байкпостовцев — про подготовку.



Читать дальше

Продолжение поездки по Приморскому краю. Ремонт Гуся, собаки и ещё немного пыли под катом.


Читать дальше

Пост о том, как гусь каждый день отдавал запчастями дань дороге, о том, как меня остановили инспектора ГАИ ночью посреди тайги и о пыли, тоннах пыли, миллиардах тонн пыли (: в общем вэлкам под кат. 


Читать дальше

Видео о весенней поездке в Украину
Даже маленький Гусенок всегда используется на соответствующих дорогах.

Прогноз погоды на будущую неделю уже не тихо шепчет, а громко настаивает о закрытии сезона, так что пришло время написать чего-нибудь о этом чуде баварского мотопрома, тем более проехал в этом году вполне немало.



Читать дальше