Блог им. Moto_Katrina → Катя катит в кругосветку
Это должно было случится. Думаю, что каждый путешественник рано или поздно начинает мечтать о том, чтобы обогнуть нашу планету по кругу, увидеть, как можно Больше и почувствовать, как можно Сильнее.
Сперва мысль о кругосветке зарождается в самой глубине души робким зернышком. Фокус внимания смещается и начинает из огромного информационного пространства вокруг вылавливать всё, где фигурирует слово “кругосветное”. И зернышко начинает расти, опутывает крепкими корнями сознание, и вот уже всё естество живет одной Большой идеей.
И наступает день, когда ты принимаешь Решение. После чего уже нет обратного пути. Мироздание начинает тебе активно помогать/или препятствовать, но желание преодолеть все сложности только крепнет. Но ты неизменно движешься вперед. Маленькими слабыми шажками, наращивая темп и укрепляя мышцы желания и действий.
Да, страшно. Да, будет тяжело, одиноко и есть множество рисков. Но есть Главное Путешествие Жизни.
И я отправляюсь в него 18 августа 2018 года и приложу все усилия, чтобы оно воплотилось в жизнь и прошло достойно.
Первый пост — для любимых байкпостовцев — про подготовку.
Хо-хо. Сперва немного про то, как же я пришла к тому, что через месяц то выезд уже. Естессно, мечтать о кругосветке начала почти сразу же, как начала путешествовать. Только это казалось чем-то абсолютно далеким, нереальным и фантастическим. Затем я узнала об Олеге Харитонове, Ирине Сидоренко, Анне Гречишкиной, Бенке Пулко, Фарходе Калонове, Максиме Витковском, Кинге Танаевски и многих других реальных людях разных национальностей, уровней достатка и подготовки и подумала " Ну могут же они, почему я не смогу". И с этого момента коварный мозг и подсознание начали коллекционировать всю информацию, продумывать маршрут, составлять список дел и направлять меня в сторону Большого путешествия.
Моя подготовка — личный опыт. Можно было, наверное, и получше, но уже как есть.
Маршрут
Смена континента — дело важное. Решила, что первым станет горячо любимая мной по фотографиям Австралия. Поеду я туда через Россию, Казахстан и страны Средней Азии. Хотелось бы и Монголию, но врядли уложусь по срокам. Выезд 18 августа, а 15 сентября надо быть во Владивостоке, так как оттуда отправляется контейнер в Австралию. Оттуда методом оптимизации стоимости были выбраны США (2 500 USD), так как в Южную Америку сумма уже 3500, в Африку 3700. В США буду в январе, ехать буду по югу, затем уйду в Южную Америку до самой крайней точки материка — Ушуая, оттуда в Уругвай и в Дурбан (ЮАР). Выбирая, по какой части Африки лучше подниматься, было прочитано много отчетов и решено идти по Востоку в целях безопасности. Потом Европа и Дом, милый дом.
Получится примерно 100 000 км, по срокам — 500 дней.
Но, если честно, в таком путешествии сложновато с точным планированием. Все, у кого я спрашивала, насколько совпадает план с фактом, называют цифру не более 50%. Поэтому посмотрим, что получится.
Прививки
О прививках стоит задуматься заранее, а не как я — за 3 месяца. Так как они делаются в несколько этапов с огромными перерывами.
Оптимальный набор прививок рассчитывается вашим инфекционистом в поликлинике в зависимости от запланированных стран.
Прививки, рекомендованные всем туристам при путешествиях в любых странах мира:
Гепатит А — сделала 1 этап (всего 2, второй через 6 месяцев, буду делать в Австралии) (17$)
Брюшной тиф — сделала
Дифтерия — сделала
Столбняк — сделала
Прививки, рекомендованные всем туристам при путешествиях в любых странах мира дольше 6 месяцев:
Гепатит B — сделала (15$)
Прививки, рекомендованные при путешествиях в странах Центральной и Южной Америки, Азии и Африки
Бешенство — в РБ делают только, если вас уже кто-то укусил, для профилактики не сделают
Желтая лихорадка — сделала (бесплатно) Выдают крутую желтую книжку. Без неё в ряд стран вообще не пустят.
Прививка от желтой лихорадки обязательна при путешествии по странам:
Гвиана, Ангола, Бенин, Кот-д’Ивуар, Буркина-Фасо, Бурунди, Габон, Гана, Демократическая Республика Конго, Камерун, Конго, Либерия, Мали, Маврикий, о. Майот, Нигер, острова Принсипи, Реюнион и Сан-Томе, Руанда, Сьерра-Леоне, Того, Центральноафриканская Республика. Прививку нужно сделать не меньше, чем за 10 дней до выезда. Иммунитет сохраняется 10 лет.
Рекомендована прививка от японского энцефалита при путешествиях по странам:
Бангладеш, Мьянма, Бутан, Бруней, Вьетнам, Индия, Индонезия, Бали, Иран, Ирак, Камбоджа, Китай, Кувейт, Малайзия, Мальдивы, Непал, Пакистан, Северная Корея, Южная Корея, Филиппины, Шри-Ланка, Тайвань, Тайланд, Япония. — у нас не делают
Рекомендована прививка от менингококковой инфекции при путешествиях по странам:
Бангладеш, Мьянма, Бутан, Индия, Монголия, Непал, Узбекистан, страны Африки. — у нас не делают
Рекомендована прививка от клещевого энцефалита при путешествии по странам:
Россия (леса Урала, Дальнего Востока, Карелии, Поволжья), Беларусь (Беловежская пуща, Березинский заповедник). Прививка делается в 2 этапа с интервалом в месяц, вторая прививка за месяц до поездки. — делают только после укуса
Визы
Решила начать с самой сложной — Австралийской.
Документы подавала самостоятельно. Агентства просят 300-360 дол за посреднические услуги. Консульский сбор оплачивается карточкой, 140 австр. дол. Подача для россиян и белорусов происходит онлайн на сайте www.homeaffairs.gov.au. Часть документов переводила в бюро переводов, остальные изначально делала на английском (справку с работы, письмо -сопровождение). Итого, полный пакет документов состоял из:
— выписка за 3 мес из банка с движением по счету
-Справка с работы о должности, времени работы и з.п. за 3 месяца. Хорошо также указать сроки отпуска.
-Справка о з.п. супруга
-Мед.страховка на 3 мес, страховая сумма 50000 дол
-Письмо про то, почему я хочу в Австралию и описанием маршрута
-Приглашения от моих знакомых мотоциклистов, живущих в Австралии
-Скан текущего паспорта
-Скан старого паспорта со всеми штампами и визами
-Фото
-Скан вод.удостоверения и тех.паспорта
-Свидетельство о браке
-Письмо от транспортной компании, которая повезёт мотоцикл
-Письмо от организаторов HU Snow mountains, что они будут рады видеть меня на мероприятии
Через 18 дней на почту пришло невзрачное письмецо с вложением pdf, в котором напротив моей фамилии стояло слово Granted. Урааааа!!! Поеду обнимать кенгурушек!
Второй визой стала виза США. Также с репутацией труднодоступной.
Очень сильно волновалась, ведь про неё ходит множество страшилок и историй про то, как отказывают без причин. На деле всё оказалось вполне доступно и просто.
Процесс подачи в Беларуси состоит из следующих этапов:
1. Заполнение анкеты
2. Запись на интервью
3. Личная явка и прохождение интервью
Анкета несложная, главное — писать правду и не пытаться ничего скрыть. Не забыть распечатать после заполнения 2 странички — подтверждение заполнения анкеты с номером и штрихкодом и дата записи на интервью. Всю анкету печатать не нужно. Запись в РБ на все будние дни, кроме понедельников. Они — для повторной подачи, если до этого были визы США. В посольство нельзя приходить с любых размеров сумками/рюкзаками, ключами, телефонами, наушниками и др.эл. приборами. Если что-то мелкое, то можно будет оставить на входе в малюсеньком боксе, но это максимум -телефон и ключи. На входе охранник проводит долгий опрос, нет ли у вас чего запрещенного и пока вы не скажете «нет» на каждый пункт, дальше не пропустит. И так с каждым — воистину тяжёлый ежедневный труд. Затем проходите через детектор и тяжёлую металлическую дверь в зал с 3 окошками. В первом — отдаёте наличными 160 дол(они не вернутся в любом случае), паспорт и 2 распечатанные страницы с номерами. Во втором-сдаете отпечатки пальцев. А вот в третьем и, спрятанном отдельно за дверью, четвёртом окошках — уже проходят сами интервью. Я очень хотела именно в 4, так как там никто не слушает, тет-а-тет интервью, а в 3 весь зал слышит, что вы рассказываете и решение по визе. Интервью длится 3-4 минуты и сразу говорят, полагается ли вам виза. Я разговаривала с очень милой американкой, которая задала всего пару вопросов — зачем в США, кто спонсирует, как надолго и куда после США. Остальное время говорила я — про кругосветку, мечту, прививки, подготовку, двух котов, мужа и бабулю, гранд каньон и поместье Элвиса в грэйсленд. Бумаги подготовленные она не смотрела, хотя у меня был большой пакет и выписок, и писем с работы, зато с удовольствием посмотрела презентацию кругосветки и журналы со статьями. Затем заветное -«Ваша виза одобрена» и под звуки AcDc Highway to hell на территории посольства, я забрала визу. В США я по плану попаду в январе, так что готовьтесь к фото заснеженного гранд каньона и ледяной Ниагары.
Сейчас буду подаваться на 2-годовой шенген. А вот с остальными визами — загвоздка, так как период въезда у них слишком мал. То есть вы получаете визу и в течение 2-3 месяцев должны въехать в страну. У меня так не получится, поэтому остальные визы буду делать уже в Дороге.
Страховка
Надо делать медицинскую на себя (желательно с полным покрытием, включая стоматологию и худший исход).
И на мотоцикл в зависимости от страны.
Буду делать поэтапно, так как сильно дорого. Пока сделала страховку на время пребывания в Австралии (150 евро).
Американскую рекомендуют делать на сайте ВОТ ЭТОМ
Документы
Так как одной из первых стран станет Австралия, то для въезда мне понадобится такой замысловатый документ, как Carnet de Passages en Douane.
Карнет является по сути международной таможенной декларацией, которая позволяет въезжать в различные страны мира без растаможки по режиму временного ввоза. Во многих странах при въезде могут попросить внести депозит/залог величиной в стоимость мотоцикла и вернуть спустя несколько недель, что совсем неудобно. Да и процесс оформления бумаг может оказаться долгим и сложным. Карнет же состоит из набора страниц (от 5 до 25 шт), каждая из которых будет использована для въезда в 1 страну. Т.е. максимально — 25 стран. На границе вы просто ставите штампы в Карнете и въезжаете в страну. Действует Карнет 1 год, затем можно его продлевать. Список стран можно глянуть здесь — commons.wikimedia.org/wiki/File:Carnet_de_passages.png
Процесс оформления таков: если вы из России, то следует обращаться в РАФ (http://www.raf.su/), если из Беларуси, Украины и других стран СНГ, то проще всего обратиться в Швейцарию ( www.tcs.ch, e-mail: [email protected]), так как у нас нет организации по выдаче Карнета. Отвечают швейцарцы очень быстро, основная загвоздка в переводе денежных средств в Швейцарию. Спасибо МТБанк за то, что мучились трое суток, но всё-таки смогли осуществить перевод. Вам необходимо внести деньги за сам Карнет и возвратный залог за мотоцикл (вернется к вам по возвращению из путешествия и отправки Карнета выпустившей его организации). Стоимость выпуска Карнета — 330 дол, 20 дол — почтовые услуги. Рассчитывается залог швейцарцами в зависимости от модели и года выпуска мотоцикла. Размер залога зависит от стран, в которые вы планируете ехать. 500% — Египет (но не менее 5000 дол), 450% Пакистан, 250% — Индия, Иран, Кения, Сирия, Бангладеш, Иордания, 150% — Аргентина, Перу, ЮАР, Намибия, Ботсвана, Свазилэнд, Лесото), 100% — все остальные страны. Вы отправляете заполненный бланк с данными по мотоциклу, получаете счет, оплачиваете и через 3-4 дня у вас на руках вот такая книжечка. Для её хранения я заказала водонепроницаемый тубус и буду очень беречь :) Если есть вопросы по Карнету — с удовольствием расскажу.
Мне это мероприятие обошлось в 3500 USD и сожрало большую часть отложенного на путешествие бюджета.Радует только то, что если мне удастся вернуть Генри в целости и сохранности домой, то 3000 мне вернут.
Также заказала полулегальные «международные права».
Все страны мира делятся на тех, кто подписал Женевскую конвенцию о дор. движении в 1949 году и тех, кто выбрал Венскую в 1968.
Теоретически водительские права «женевцев» не действуют у «венцев» и наоборот. Но некоторые страны более лояльно к этому относятся, а некоторые совсем жестко. Например, в Японии вас посадят на 3 года или дадут многотысячный штраф, если поймают с венскими правами.
Во многих странах можно пойти и официально получить «международные права», которые по сути являются переводом на 8 языков и действительны только вместе с вашими родными. Но Беларусь, как обычно, такую услугу не предоставляет. На мой официальный запрос в ГАИ пришел ответ о том, что они готовят законодательную базу для выдачи таких прав, а потом «ищите информацию в СМИ». Поэтому я купила за 30 долларов не очень настоящую книжечку у украинцев. Возможно, она мне пригодится. Посмотрим.
Сделала копии и копии копий всех-всех документов, залила их в облако на хранение, оставила мужу и родителям.
Сделала много-много фотографий разных размеров — пригодятся для виз.
Оборудование
Благодаря Олегу Харитонову у меня появился Spot — спутниковый треккер. В Америке он стоит 100 дол, а в России аж 250. Обслуживание стоит 200 евро в год(включает страховку и экстренную эвакуацию из самой… опы). Приборчик довольно простой. Есть кнопка SOS — это если уже ползешь и умираешь и надо срочно спасать. Кнопка Help — у меня проблемы, но я в порядке. Кнопка Ok — со мной всё хорошо, но связи нет. И кнопка, на которую вы можете записать любое сообщение. Каждые 5/10/15 минут (как настроите) он отправляет сигнал на сайт, где видны все ваши передвижения. При нажатии на вышеупомянутые кнопки он сделает рассылку с сообщением и вашими координатами на 10 номеров/адресов эл.почты, которые вы внесете в вашем аккаунте.
Навигатор у меня очередной умер. Пока нет никакого. Буду думать по этому вопросу.
Гарнитура — итальянские партнеры подарили мне Interphone Tour. Я снова верю в чудеса.
Подготовка Генри заслуживает отдельного поста для технофилов. Новая подвеска, усиленный хвост, тубусы, фонари, куча датчиков, автосмазчик и т.д. и т.п.
Новые знания и умения
Прошла курсы по экстримальной медицине. Мы учились накладывать жгуты, тампонировать кровотечения, переносить человека, не паниковать в нестандартных ситуациях, делать искусственное дыхание и многое другое. На мой взгляд, такие курсы нужны каждому, а не только путешественникам.
На Валдае поучилась ездить по песку и поднимать мотоцикл. Весело!
Обновила знания по контраварийному вождению у Димы Ключа.
С прошлого года прокачиваю выносливость и силу в тренажерке.
С помощью друзей научилась работать в Wordpress и теперь у меня есть сайт.
Финансы, спонсоры и пр.
Таки что я вам скажу. Вы знаете, что все свои путешествия я естественно осуществляла за собственный счет, экономя и откладывая. С кругосветкой так не выйдет. Сумма космическая и у меня она если и появится, то к глубокой старости. Поэтому можете считать меня авантюристкой, но еду я без бюджета в режиме мотобомж. Подготовка скушала уже около 5000 нерусских рублей, а у меня еще нет ни экипировки, ни навигатора. Зато решена документальная часть подготовки, Генри модернизирован и рвется в бой.
Как истинный маркетолог я сделала красивую презентацию и попробовала привлечь партнеров, которые поверят в меня, ведь не каждый день белорусские девушки прутся вокруг Земли колесить. Разослала более 60 писем, общалась с разными компаниями, ииии…
Всего 7 из них на сегодняшний день поверили в меня и согласились помочь в сфере «продуктового» партнерства, т.е. предоставив свои продукты.
Хуавей счел проект «слишком рискованным», у Дайнез и десятка других резко закончились маркетинговые бюджеты, а БМВ великодушно согласились предоставить скидку, если я у них что-нибудь куплю.
И знаете что? Пусть это будет самая большая авантюра в моей жизни, но я сделаю всё, чтобы она удалась.
Если кто захочет помочь, пригласить в гости, показать достопримечательности или просто обнимашек — маякуйте любым возможным способом.
Финансово поддержать можно вот так:
— PayPal зарегистрирован на мою подругу Женю, не пугайтесь, что не мои ФИО. ЗДЕСЬ
— Карта Tinkoff 5213 2400 1020 4216 Ekaterina Dubanevich. Перевод можно сделать ЗДЕСЬ
— Карта МТБанк 5351 0412 0635 0322 Ekaterina Dubanevich Перевод можно сделать ЗДЕСЬ
— Карты Белгазпромбанк 4286 2209 1055 7082 (BYN), 4286 2179 1478 2799 (RUB), 5299 2299 1234 9796 (EUR) Перевод можно сделать ЗДЕСЬ
С меня — открыточки из экзотических стран :)
Ваша Катрина
Сперва мысль о кругосветке зарождается в самой глубине души робким зернышком. Фокус внимания смещается и начинает из огромного информационного пространства вокруг вылавливать всё, где фигурирует слово “кругосветное”. И зернышко начинает расти, опутывает крепкими корнями сознание, и вот уже всё естество живет одной Большой идеей.
И наступает день, когда ты принимаешь Решение. После чего уже нет обратного пути. Мироздание начинает тебе активно помогать/или препятствовать, но желание преодолеть все сложности только крепнет. Но ты неизменно движешься вперед. Маленькими слабыми шажками, наращивая темп и укрепляя мышцы желания и действий.
Да, страшно. Да, будет тяжело, одиноко и есть множество рисков. Но есть Главное Путешествие Жизни.
И я отправляюсь в него 18 августа 2018 года и приложу все усилия, чтобы оно воплотилось в жизнь и прошло достойно.
Первый пост — для любимых байкпостовцев — про подготовку.
Хо-хо. Сперва немного про то, как же я пришла к тому, что через месяц то выезд уже. Естессно, мечтать о кругосветке начала почти сразу же, как начала путешествовать. Только это казалось чем-то абсолютно далеким, нереальным и фантастическим. Затем я узнала об Олеге Харитонове, Ирине Сидоренко, Анне Гречишкиной, Бенке Пулко, Фарходе Калонове, Максиме Витковском, Кинге Танаевски и многих других реальных людях разных национальностей, уровней достатка и подготовки и подумала " Ну могут же они, почему я не смогу". И с этого момента коварный мозг и подсознание начали коллекционировать всю информацию, продумывать маршрут, составлять список дел и направлять меня в сторону Большого путешествия.
Моя подготовка — личный опыт. Можно было, наверное, и получше, но уже как есть.
Маршрут
Смена континента — дело важное. Решила, что первым станет горячо любимая мной по фотографиям Австралия. Поеду я туда через Россию, Казахстан и страны Средней Азии. Хотелось бы и Монголию, но врядли уложусь по срокам. Выезд 18 августа, а 15 сентября надо быть во Владивостоке, так как оттуда отправляется контейнер в Австралию. Оттуда методом оптимизации стоимости были выбраны США (2 500 USD), так как в Южную Америку сумма уже 3500, в Африку 3700. В США буду в январе, ехать буду по югу, затем уйду в Южную Америку до самой крайней точки материка — Ушуая, оттуда в Уругвай и в Дурбан (ЮАР). Выбирая, по какой части Африки лучше подниматься, было прочитано много отчетов и решено идти по Востоку в целях безопасности. Потом Европа и Дом, милый дом.
Получится примерно 100 000 км, по срокам — 500 дней.
Но, если честно, в таком путешествии сложновато с точным планированием. Все, у кого я спрашивала, насколько совпадает план с фактом, называют цифру не более 50%. Поэтому посмотрим, что получится.
Прививки
О прививках стоит задуматься заранее, а не как я — за 3 месяца. Так как они делаются в несколько этапов с огромными перерывами.
Оптимальный набор прививок рассчитывается вашим инфекционистом в поликлинике в зависимости от запланированных стран.
Прививки, рекомендованные всем туристам при путешествиях в любых странах мира:
Гепатит А — сделала 1 этап (всего 2, второй через 6 месяцев, буду делать в Австралии) (17$)
Брюшной тиф — сделала
Дифтерия — сделала
Столбняк — сделала
Прививки, рекомендованные всем туристам при путешествиях в любых странах мира дольше 6 месяцев:
Гепатит B — сделала (15$)
Прививки, рекомендованные при путешествиях в странах Центральной и Южной Америки, Азии и Африки
Бешенство — в РБ делают только, если вас уже кто-то укусил, для профилактики не сделают
Желтая лихорадка — сделала (бесплатно) Выдают крутую желтую книжку. Без неё в ряд стран вообще не пустят.
Прививка от желтой лихорадки обязательна при путешествии по странам:
Гвиана, Ангола, Бенин, Кот-д’Ивуар, Буркина-Фасо, Бурунди, Габон, Гана, Демократическая Республика Конго, Камерун, Конго, Либерия, Мали, Маврикий, о. Майот, Нигер, острова Принсипи, Реюнион и Сан-Томе, Руанда, Сьерра-Леоне, Того, Центральноафриканская Республика. Прививку нужно сделать не меньше, чем за 10 дней до выезда. Иммунитет сохраняется 10 лет.
Рекомендована прививка от японского энцефалита при путешествиях по странам:
Бангладеш, Мьянма, Бутан, Бруней, Вьетнам, Индия, Индонезия, Бали, Иран, Ирак, Камбоджа, Китай, Кувейт, Малайзия, Мальдивы, Непал, Пакистан, Северная Корея, Южная Корея, Филиппины, Шри-Ланка, Тайвань, Тайланд, Япония. — у нас не делают
Рекомендована прививка от менингококковой инфекции при путешествиях по странам:
Бангладеш, Мьянма, Бутан, Индия, Монголия, Непал, Узбекистан, страны Африки. — у нас не делают
Рекомендована прививка от клещевого энцефалита при путешествии по странам:
Россия (леса Урала, Дальнего Востока, Карелии, Поволжья), Беларусь (Беловежская пуща, Березинский заповедник). Прививка делается в 2 этапа с интервалом в месяц, вторая прививка за месяц до поездки. — делают только после укуса
Визы
Решила начать с самой сложной — Австралийской.
Документы подавала самостоятельно. Агентства просят 300-360 дол за посреднические услуги. Консульский сбор оплачивается карточкой, 140 австр. дол. Подача для россиян и белорусов происходит онлайн на сайте www.homeaffairs.gov.au. Часть документов переводила в бюро переводов, остальные изначально делала на английском (справку с работы, письмо -сопровождение). Итого, полный пакет документов состоял из:
— выписка за 3 мес из банка с движением по счету
-Справка с работы о должности, времени работы и з.п. за 3 месяца. Хорошо также указать сроки отпуска.
-Справка о з.п. супруга
-Мед.страховка на 3 мес, страховая сумма 50000 дол
-Письмо про то, почему я хочу в Австралию и описанием маршрута
-Приглашения от моих знакомых мотоциклистов, живущих в Австралии
-Скан текущего паспорта
-Скан старого паспорта со всеми штампами и визами
-Фото
-Скан вод.удостоверения и тех.паспорта
-Свидетельство о браке
-Письмо от транспортной компании, которая повезёт мотоцикл
-Письмо от организаторов HU Snow mountains, что они будут рады видеть меня на мероприятии
Через 18 дней на почту пришло невзрачное письмецо с вложением pdf, в котором напротив моей фамилии стояло слово Granted. Урааааа!!! Поеду обнимать кенгурушек!
Второй визой стала виза США. Также с репутацией труднодоступной.
Очень сильно волновалась, ведь про неё ходит множество страшилок и историй про то, как отказывают без причин. На деле всё оказалось вполне доступно и просто.
Процесс подачи в Беларуси состоит из следующих этапов:
1. Заполнение анкеты
2. Запись на интервью
3. Личная явка и прохождение интервью
Анкета несложная, главное — писать правду и не пытаться ничего скрыть. Не забыть распечатать после заполнения 2 странички — подтверждение заполнения анкеты с номером и штрихкодом и дата записи на интервью. Всю анкету печатать не нужно. Запись в РБ на все будние дни, кроме понедельников. Они — для повторной подачи, если до этого были визы США. В посольство нельзя приходить с любых размеров сумками/рюкзаками, ключами, телефонами, наушниками и др.эл. приборами. Если что-то мелкое, то можно будет оставить на входе в малюсеньком боксе, но это максимум -телефон и ключи. На входе охранник проводит долгий опрос, нет ли у вас чего запрещенного и пока вы не скажете «нет» на каждый пункт, дальше не пропустит. И так с каждым — воистину тяжёлый ежедневный труд. Затем проходите через детектор и тяжёлую металлическую дверь в зал с 3 окошками. В первом — отдаёте наличными 160 дол(они не вернутся в любом случае), паспорт и 2 распечатанные страницы с номерами. Во втором-сдаете отпечатки пальцев. А вот в третьем и, спрятанном отдельно за дверью, четвёртом окошках — уже проходят сами интервью. Я очень хотела именно в 4, так как там никто не слушает, тет-а-тет интервью, а в 3 весь зал слышит, что вы рассказываете и решение по визе. Интервью длится 3-4 минуты и сразу говорят, полагается ли вам виза. Я разговаривала с очень милой американкой, которая задала всего пару вопросов — зачем в США, кто спонсирует, как надолго и куда после США. Остальное время говорила я — про кругосветку, мечту, прививки, подготовку, двух котов, мужа и бабулю, гранд каньон и поместье Элвиса в грэйсленд. Бумаги подготовленные она не смотрела, хотя у меня был большой пакет и выписок, и писем с работы, зато с удовольствием посмотрела презентацию кругосветки и журналы со статьями. Затем заветное -«Ваша виза одобрена» и под звуки AcDc Highway to hell на территории посольства, я забрала визу. В США я по плану попаду в январе, так что готовьтесь к фото заснеженного гранд каньона и ледяной Ниагары.
Сейчас буду подаваться на 2-годовой шенген. А вот с остальными визами — загвоздка, так как период въезда у них слишком мал. То есть вы получаете визу и в течение 2-3 месяцев должны въехать в страну. У меня так не получится, поэтому остальные визы буду делать уже в Дороге.
Страховка
Надо делать медицинскую на себя (желательно с полным покрытием, включая стоматологию и худший исход).
И на мотоцикл в зависимости от страны.
Буду делать поэтапно, так как сильно дорого. Пока сделала страховку на время пребывания в Австралии (150 евро).
Американскую рекомендуют делать на сайте ВОТ ЭТОМ
Документы
Так как одной из первых стран станет Австралия, то для въезда мне понадобится такой замысловатый документ, как Carnet de Passages en Douane.
Карнет является по сути международной таможенной декларацией, которая позволяет въезжать в различные страны мира без растаможки по режиму временного ввоза. Во многих странах при въезде могут попросить внести депозит/залог величиной в стоимость мотоцикла и вернуть спустя несколько недель, что совсем неудобно. Да и процесс оформления бумаг может оказаться долгим и сложным. Карнет же состоит из набора страниц (от 5 до 25 шт), каждая из которых будет использована для въезда в 1 страну. Т.е. максимально — 25 стран. На границе вы просто ставите штампы в Карнете и въезжаете в страну. Действует Карнет 1 год, затем можно его продлевать. Список стран можно глянуть здесь — commons.wikimedia.org/wiki/File:Carnet_de_passages.png
Процесс оформления таков: если вы из России, то следует обращаться в РАФ (http://www.raf.su/), если из Беларуси, Украины и других стран СНГ, то проще всего обратиться в Швейцарию ( www.tcs.ch, e-mail: [email protected]), так как у нас нет организации по выдаче Карнета. Отвечают швейцарцы очень быстро, основная загвоздка в переводе денежных средств в Швейцарию. Спасибо МТБанк за то, что мучились трое суток, но всё-таки смогли осуществить перевод. Вам необходимо внести деньги за сам Карнет и возвратный залог за мотоцикл (вернется к вам по возвращению из путешествия и отправки Карнета выпустившей его организации). Стоимость выпуска Карнета — 330 дол, 20 дол — почтовые услуги. Рассчитывается залог швейцарцами в зависимости от модели и года выпуска мотоцикла. Размер залога зависит от стран, в которые вы планируете ехать. 500% — Египет (но не менее 5000 дол), 450% Пакистан, 250% — Индия, Иран, Кения, Сирия, Бангладеш, Иордания, 150% — Аргентина, Перу, ЮАР, Намибия, Ботсвана, Свазилэнд, Лесото), 100% — все остальные страны. Вы отправляете заполненный бланк с данными по мотоциклу, получаете счет, оплачиваете и через 3-4 дня у вас на руках вот такая книжечка. Для её хранения я заказала водонепроницаемый тубус и буду очень беречь :) Если есть вопросы по Карнету — с удовольствием расскажу.
Мне это мероприятие обошлось в 3500 USD и сожрало большую часть отложенного на путешествие бюджета.Радует только то, что если мне удастся вернуть Генри в целости и сохранности домой, то 3000 мне вернут.
Также заказала полулегальные «международные права».
Все страны мира делятся на тех, кто подписал Женевскую конвенцию о дор. движении в 1949 году и тех, кто выбрал Венскую в 1968.
Теоретически водительские права «женевцев» не действуют у «венцев» и наоборот. Но некоторые страны более лояльно к этому относятся, а некоторые совсем жестко. Например, в Японии вас посадят на 3 года или дадут многотысячный штраф, если поймают с венскими правами.
Во многих странах можно пойти и официально получить «международные права», которые по сути являются переводом на 8 языков и действительны только вместе с вашими родными. Но Беларусь, как обычно, такую услугу не предоставляет. На мой официальный запрос в ГАИ пришел ответ о том, что они готовят законодательную базу для выдачи таких прав, а потом «ищите информацию в СМИ». Поэтому я купила за 30 долларов не очень настоящую книжечку у украинцев. Возможно, она мне пригодится. Посмотрим.
Сделала копии и копии копий всех-всех документов, залила их в облако на хранение, оставила мужу и родителям.
Сделала много-много фотографий разных размеров — пригодятся для виз.
Оборудование
Благодаря Олегу Харитонову у меня появился Spot — спутниковый треккер. В Америке он стоит 100 дол, а в России аж 250. Обслуживание стоит 200 евро в год(включает страховку и экстренную эвакуацию из самой… опы). Приборчик довольно простой. Есть кнопка SOS — это если уже ползешь и умираешь и надо срочно спасать. Кнопка Help — у меня проблемы, но я в порядке. Кнопка Ok — со мной всё хорошо, но связи нет. И кнопка, на которую вы можете записать любое сообщение. Каждые 5/10/15 минут (как настроите) он отправляет сигнал на сайт, где видны все ваши передвижения. При нажатии на вышеупомянутые кнопки он сделает рассылку с сообщением и вашими координатами на 10 номеров/адресов эл.почты, которые вы внесете в вашем аккаунте.
Навигатор у меня очередной умер. Пока нет никакого. Буду думать по этому вопросу.
Гарнитура — итальянские партнеры подарили мне Interphone Tour. Я снова верю в чудеса.
Подготовка Генри заслуживает отдельного поста для технофилов. Новая подвеска, усиленный хвост, тубусы, фонари, куча датчиков, автосмазчик и т.д. и т.п.
Новые знания и умения
Прошла курсы по экстримальной медицине. Мы учились накладывать жгуты, тампонировать кровотечения, переносить человека, не паниковать в нестандартных ситуациях, делать искусственное дыхание и многое другое. На мой взгляд, такие курсы нужны каждому, а не только путешественникам.
На Валдае поучилась ездить по песку и поднимать мотоцикл. Весело!
Обновила знания по контраварийному вождению у Димы Ключа.
С прошлого года прокачиваю выносливость и силу в тренажерке.
С помощью друзей научилась работать в Wordpress и теперь у меня есть сайт.
Финансы, спонсоры и пр.
Таки что я вам скажу. Вы знаете, что все свои путешествия я естественно осуществляла за собственный счет, экономя и откладывая. С кругосветкой так не выйдет. Сумма космическая и у меня она если и появится, то к глубокой старости. Поэтому можете считать меня авантюристкой, но еду я без бюджета в режиме мотобомж. Подготовка скушала уже около 5000 нерусских рублей, а у меня еще нет ни экипировки, ни навигатора. Зато решена документальная часть подготовки, Генри модернизирован и рвется в бой.
Как истинный маркетолог я сделала красивую презентацию и попробовала привлечь партнеров, которые поверят в меня, ведь не каждый день белорусские девушки прутся вокруг Земли колесить. Разослала более 60 писем, общалась с разными компаниями, ииии…
Всего 7 из них на сегодняшний день поверили в меня и согласились помочь в сфере «продуктового» партнерства, т.е. предоставив свои продукты.
Хуавей счел проект «слишком рискованным», у Дайнез и десятка других резко закончились маркетинговые бюджеты, а БМВ великодушно согласились предоставить скидку, если я у них что-нибудь куплю.
И знаете что? Пусть это будет самая большая авантюра в моей жизни, но я сделаю всё, чтобы она удалась.
Если кто захочет помочь, пригласить в гости, показать достопримечательности или просто обнимашек — маякуйте любым возможным способом.
Финансово поддержать можно вот так:
— PayPal зарегистрирован на мою подругу Женю, не пугайтесь, что не мои ФИО. ЗДЕСЬ
— Карта Tinkoff 5213 2400 1020 4216 Ekaterina Dubanevich. Перевод можно сделать ЗДЕСЬ
— Карта МТБанк 5351 0412 0635 0322 Ekaterina Dubanevich Перевод можно сделать ЗДЕСЬ
— Карты Белгазпромбанк 4286 2209 1055 7082 (BYN), 4286 2179 1478 2799 (RUB), 5299 2299 1234 9796 (EUR) Перевод можно сделать ЗДЕСЬ
С меня — открыточки из экзотических стран :)
Ваша Катрина
- Moto_Katrina
- Екатерина
- 18 июля 2018 в 18:17
- 41
- +234
Серьёзная затея, удачи в реализации! Насчет вот этого
прививка от клещевого энцефалита… Прививка делается в 2 этапа с интервалом в месяц, вторая прививка за месяц до поездки. — делают только после укусаКак житель урала, могу сказать что прививки от клещевого энцефалита делают всем желающим, а некоторым и в обязательном порядке — именно до укуса. Есть отечественная бесплатная, и импортная платная вакцины. Ставить надо если не ошибаюсь раз в год, она требует постоянного поддержания
- Moto_Katrina
- 19 июля 2018 в 4:34
- ↑
- ↓
А у вас иностранцу можно будет сделать прививку? «после укуса» — это у нас в Беларуси, правила такие
После укуса ставят иммуноглобулин, а после исследования клеща — по обстоятельствам. Проще сделать страховку на случай укуса. В случае такого эксцесса страховая покрывает и профилактику, и лечение при необходимости. Я покупал за 900 руб. на наши этой весной (не реклама: росгосстрах). Если без страховки, то курс иммуноглобулина очень сильно ударит по карману, а один укол будет дороже всей страховки ;) Оформляется страховка онлайн за 5 минут.
Есть разные курсы экстренный и обычный, экстренный это когда ставится прививка потом через месяц еще одна и гдето через месяц появляется иммунитет, потом еще через год и последующие раз в несколько лет.
В обычном там просто время между первой и второй больше.
В общем проездом сделать так чтоб развился иммунитет времени не хватит.
В обычном там просто время между первой и второй больше.
В общем проездом сделать так чтоб развился иммунитет времени не хватит.
- Moto_Katrina
- 18 июля 2018 в 20:15
- ↑
- ↓
пока по земле столько насчиталось. Но план — это только план, посмотрим, что получится
- Moto_Katrina
- 18 июля 2018 в 20:16
- ↑
- ↓
спасиб ) меня администраторы забанят. Мотокатрина.ком но на англ )
здесь был ататат
- Moto_Katrina
- 18 июля 2018 в 20:17
- ↓
Что-то никто не пишет мне в личку, что готов в гости позвать) А я очень даже с удовольствием
- Moto_Katrina
- 18 июля 2018 в 20:34
- ↑
- ↓
Буду чуть позже рисовать, пока общаюсь с теми, кто проходил похожим маршрутом
- TimUsachev
- 18 июля 2018 в 23:04
- ↓
Красава, подход основательный, все у тебя получится! Куда дотации переводить?
здесь был ататат
здесь был ататат
А ты сам прикинь. 100 000 км. Это где то при расходе мопеда в 7 литров на 100, это при средней цене в 1,5 бакса за литр 10 500$ потом всякие сборы и визы при пересечении, хавчик за 1,5 года, проживание или бомжевание, ремонт мотоцикла, расходники, паромы. Минимум 30 000$ если бомжом или 50 000$ если человеком с проживанием в номерах.
- Werewolf2012
- 19 июля 2018 в 0:26
- ↓
Удачи :) И да, раз с бюджетом всё плохо — не забудьте опубликовать на сайте (не увидела адреса) или в статье выложить реквизиты, куда можно будет денежку кинуть. Мечты должны сбываться :)
здесь был ататат
19.07.2018 а стартуете 18.08.2018 и при это у вас нет денег на эту затею и вы ищите спонсоров?!!! Это же пизде… ц.
Мадам, вы вкурсе что любой крупный бренд бюджет расписывает на год вперед, а не за месяц. Потом если вы не чего не предлагаете в замен, то нахрена вас поддерживать?
Я имел опыт поддержки езды на техники (на то время бренда на который я работал) тура по Европе и Казахстану. Ну он хотя бы за три месяца созрел и то, выхлоп был для нас, грубо говоря из-за большой любви к искусству =) не обошлось без технических накладок в том же Казахстане где нет дорог, а ямы есть. Пришлось самолетом отправлять колесо =) но это лирика. Хотя без такой поддержки история просто бы закончилась.
Ваш трип конечно романтика и большое желание, но судя потому что вы описали, вашему супругу придется (если у него конечно не крепкий банковский счет) как в классическом произведении Ильфа и Петрова «12 стульев», герою отцу Иннокентию писать жене, о продажи имущества.
У меня директор гонял на прадике (подготовленном для пустыни) в Марокко, только на топливо ушло несколько тысяч иностранных денежек, а тут 100 000 км и «денег нет» но есть желание. Учитывая, что потенциально мотор данного мотоцикла к сотке может закончится от слова совсем О_о не говоря про тонну расходников, масло и т.д.
Мадам, откуда дровишки то?
Мадам, вы вкурсе что любой крупный бренд бюджет расписывает на год вперед, а не за месяц. Потом если вы не чего не предлагаете в замен, то нахрена вас поддерживать?
Я имел опыт поддержки езды на техники (на то время бренда на который я работал) тура по Европе и Казахстану. Ну он хотя бы за три месяца созрел и то, выхлоп был для нас, грубо говоря из-за большой любви к искусству =) не обошлось без технических накладок в том же Казахстане где нет дорог, а ямы есть. Пришлось самолетом отправлять колесо =) но это лирика. Хотя без такой поддержки история просто бы закончилась.
Ваш трип конечно романтика и большое желание, но судя потому что вы описали, вашему супругу придется (если у него конечно не крепкий банковский счет) как в классическом произведении Ильфа и Петрова «12 стульев», герою отцу Иннокентию писать жене, о продажи имущества.
У меня директор гонял на прадике (подготовленном для пустыни) в Марокко, только на топливо ушло несколько тысяч иностранных денежек, а тут 100 000 км и «денег нет» но есть желание. Учитывая, что потенциально мотор данного мотоцикла к сотке может закончится от слова совсем О_о не говоря про тонну расходников, масло и т.д.
Мадам, откуда дровишки то?
- Moto_Katrina
- 19 июля 2018 в 4:28
- ↑
- ↓
Гранд мерси за критику. Я не настолько тура, чтобы начинать искать спонсоров за месяц. Занимаюсь этим с декабря 2017, только вот финансовое партнерство никому не интересно. 10% компаний, с которыми общалась предоставили свои продукты. Это и туринговый костюм от финнов за 1500 евро, и гарнитура, и цепи, и термобелье, и ноут, и алюминиевые кофры, и туристическое оборудование. Много это или мало я оценить не могу, первый раз в таких масштабах поеду. Муж мотомеханик и готовит мотоцикл, закуплены детали, как на модернизацию, так и с собой, так и те, что останутся у него, и будут высланы в случае необходимости (всего уже на 1000-1500 дол). В прошлом году он, зная о моей затее, заменил мне мотор и старый оставил также под запчасти. Насчёт «ничерта не предлагаете взамен»- я более 10 лет работаю в маркетинге и представляю, как продвигать товар, целевую аудиторию, также говорят, что хорошо пишу и делаю фотоснимки, так как уже множество статей размещены в журналах, газетах и других СМИ. Да, финансовый вопрос болезненный и я буду рада любой поддержке, зарегистрировалась на фриланс сайтах и при возможности буду работать в дороге, вполне вероятно, что как лошадь, так как желание двигаться вперёд, а не распускать нюни, велико.
Ааа вы вроде не minsk работали? Верно?!
Вы сами написали частичный ответ на свой вопрос, если бы подходили по уму. Надо было с тем же BMW или KTM вписыватся на частичное спонсирование мотоцикла. Да, покупать у них, но в замен фото-видео отчет о кругосветки у вас новый аппарат. Как правило при таком формате разрешают еще пользоваться дилерской сеткой по миру и чтобы не святить косяки (если что отвалилось) ремонтят без шума и пыли (гарантия туда-сюда).
+ другие приятные бонусы от сотрудничества с большим брендом и другая лояльность их отдела маркетинга.
Так же хорошо иметь блоги (youtube, instagram и прочее) с хорошим количеством подписчиков и интересными темами. Вот тогда у вас появляется вес для бренда и вы становитесь рекламной площадкой с которой можно получить статистику и измерить с вас «шерсть в попугаях».
Разумеется все это превращается в работу на колесиках, со съемкой монтажем, статьями =)
Кстати с темиже журналами можно договорится о размещении материала в пути (может даже денег каких чуток дадут) раз уж хорошо пишите.
Тем чем вас поддержали. Не потраченные деньги на это оборудование это сэкономленные, что есть профит =)
Муж с бомбежками запами, а вы в полях сумеете располовинить и собрать пихло?
Желание может конечно у вас быть как у тяговой лошади, но бабло побеждает добро. Обычно у кого жужжит в одном месте, имеют за плечами менее калиберные трипы, а вы как то ломитесь сразу на Эверест =)
P.s. для того кто 10 лет в маркетинге, странно иметь хештег на кириллице =))))
Вы сами написали частичный ответ на свой вопрос, если бы подходили по уму. Надо было с тем же BMW или KTM вписыватся на частичное спонсирование мотоцикла. Да, покупать у них, но в замен фото-видео отчет о кругосветки у вас новый аппарат. Как правило при таком формате разрешают еще пользоваться дилерской сеткой по миру и чтобы не святить косяки (если что отвалилось) ремонтят без шума и пыли (гарантия туда-сюда).
+ другие приятные бонусы от сотрудничества с большим брендом и другая лояльность их отдела маркетинга.
Так же хорошо иметь блоги (youtube, instagram и прочее) с хорошим количеством подписчиков и интересными темами. Вот тогда у вас появляется вес для бренда и вы становитесь рекламной площадкой с которой можно получить статистику и измерить с вас «шерсть в попугаях».
Разумеется все это превращается в работу на колесиках, со съемкой монтажем, статьями =)
Кстати с темиже журналами можно договорится о размещении материала в пути (может даже денег каких чуток дадут) раз уж хорошо пишите.
Тем чем вас поддержали. Не потраченные деньги на это оборудование это сэкономленные, что есть профит =)
Муж с бомбежками запами, а вы в полях сумеете располовинить и собрать пихло?
Желание может конечно у вас быть как у тяговой лошади, но бабло побеждает добро. Обычно у кого жужжит в одном месте, имеют за плечами менее калиберные трипы, а вы как то ломитесь сразу на Эверест =)
P.s. для того кто 10 лет в маркетинге, странно иметь хештег на кириллице =))))
- Moto_Katrina
- 19 июля 2018 в 12:54
- ↑
- ↓
Вы читали мои публикации? Я не вчера купила мотоцикл. Тратить вместо 10 000 долларов, 9000 на новый мот, чтобы бмв «возможно» где-то помогли? Почитайте Философскую кругосветку Геннадия Шатова и как круто бмв меняли амортизатор по гарантии почти полгода. Я год общаюсь с кругосветчиками на всех видах транспорта и с разными стартовыми данными. Вы также эту тему изучали или просто размышляете?
п.с. у меня их два — для англо и русско-язычной аудитории ;)
п.с. у меня их два — для англо и русско-язычной аудитории ;)
Вы лично сталкивались с гарантийной политикой марки BMW?
Я имею опыт поддержки путешествия максика по дорогам Европы с возвратом через Турцию и Казахстан. Пробег 57000 км. Подготовку и проверку на техническое состояние осуществлял наше СТО (представительство бренда), покрышки предоставлял michelin, масло motul, топливо (представительство бренда) + Расходники, так же как писал выше высылали колесо, которое погибло в Казахстане. По России в дилерской сети СТО осуществляли проверку и поддержку максику (разумеется за наш счет)
Да это не переписка с путешественниками, в течении года.
Я имею опыт поддержки путешествия максика по дорогам Европы с возвратом через Турцию и Казахстан. Пробег 57000 км. Подготовку и проверку на техническое состояние осуществлял наше СТО (представительство бренда), покрышки предоставлял michelin, масло motul, топливо (представительство бренда) + Расходники, так же как писал выше высылали колесо, которое погибло в Казахстане. По России в дилерской сети СТО осуществляли проверку и поддержку максику (разумеется за наш счет)
Да это не переписка с путешественниками, в течении года.
- Moto_Katrina
- 19 июля 2018 в 15:53
- ↑
- ↓
Европа, Россия и Казахстан? В этих регионах всегда можно найти хороший сервис и б/у запчасти на мой мотоцикл)
В конце концов, это мой выбор, вы за меня так сильно переживаете? Способы помочь выше ;)
В конце концов, это мой выбор, вы за меня так сильно переживаете? Способы помочь выше ;)
Да да, Казахстан славиться своими сервисами BMW +)))
Извините но в вашем случаи, по моей логике, Вы попадаете в ту группу людей, которым в поддержки я бы отказал. Энтузиазм конечно хорошо, но кругосветка это расчет и логика, а не «авось проскачу» и у меня есть план на три страны вперед.
Желаю ВАМ много удачи и просто ГАЛАКТИЧЕСКОГО везения в вашем приключении.
Извините но в вашем случаи, по моей логике, Вы попадаете в ту группу людей, которым в поддержки я бы отказал. Энтузиазм конечно хорошо, но кругосветка это расчет и логика, а не «авось проскачу» и у меня есть план на три страны вперед.
Желаю ВАМ много удачи и просто ГАЛАКТИЧЕСКОГО везения в вашем приключении.
Думаю, у Катерины есть расчет и логика. Этот пост скорее на создание новостного контента о намерении и придания романтизма и авантюризма в этом проекте. По предыдущим путешествиям Катерины там локика и расчет присутствовали всегда.
Думаю и в этом проекте расчитано все что можно и чего нельзя. Деньги думаю тоже присутствуют, но спонсоры и наша помощь еще никому не помешали. Не ехать же просто в одиночку — нужен контент, так что и встречи будут полезны, особенно с такими же кругосветчиками. По самому маршруту — вроде вполне трезво выбран с минимальными рисками. Мотоцикл — легкий, ремонтопригодный.
Так что на мой взгляд проект вполне продуманный и реализуем.
Со спонсорами да, туго — кругосветки уже не генерят такого контента, как раньше. Обыденными они стали. Нужна какая-то изюминка. Катя пытается ее создать и даже получается, но для спонсора изюминки действительно пока не видно. Что для спонсоров интересно — вокруг света за 30 дней на моте (вроде чего-то подобное пытались недавно организовать), необычный маршрут — например вокруг всех континентов (думаю малореализуемо) и т.д. Тут же, со стороны спонсоров, кругосветка не будет иметь большого резонанса — так, одна из многих.
Но все равно интересно! И Катерине удачи! Будем следить!
Думаю и в этом проекте расчитано все что можно и чего нельзя. Деньги думаю тоже присутствуют, но спонсоры и наша помощь еще никому не помешали. Не ехать же просто в одиночку — нужен контент, так что и встречи будут полезны, особенно с такими же кругосветчиками. По самому маршруту — вроде вполне трезво выбран с минимальными рисками. Мотоцикл — легкий, ремонтопригодный.
Так что на мой взгляд проект вполне продуманный и реализуем.
Со спонсорами да, туго — кругосветки уже не генерят такого контента, как раньше. Обыденными они стали. Нужна какая-то изюминка. Катя пытается ее создать и даже получается, но для спонсора изюминки действительно пока не видно. Что для спонсоров интересно — вокруг света за 30 дней на моте (вроде чего-то подобное пытались недавно организовать), необычный маршрут — например вокруг всех континентов (думаю малореализуемо) и т.д. Тут же, со стороны спонсоров, кругосветка не будет иметь большого резонанса — так, одна из многих.
Но все равно интересно! И Катерине удачи! Будем следить!
Ты видишь суслик? Нет! А он есть!
Это пять, может деньги и есть, но если мотосообщество закинет еще будет прям совсем хорошо. О_о ребята у кого есть лишние деньги можете и мне закинуть, я крайне буду рад и благодарен. Вам копейка, а мне на новый GTL1600. На сдачу честно махну в Монте карло и Вам все все расскажу.
Любой проект можно реализовать если есть время и финансы.
Так я и не понял есть «изюминка» или это изюминка для топикстара?
У спонсоров есть бюджет, которые они должны реализовывать, вписаться в него вполне реально, если твой проект подан своевременно, а сумма не является галактической. Ибо головной офис в конце фин. года потом смотрит твои потуги по развитию бренда в регионе. Мотоциклетному бренду всегда интересно подчеркнуть надежность своей техники, а аудитории (которая есть или будет привлечена повествователем) лишний инфо повод развернуться к бренду. Но мне то в ответ прилетело (от топикстара) что-то вроде «нафига мне тратить бабки на новый мот».
Это пять, может деньги и есть, но если мотосообщество закинет еще будет прям совсем хорошо. О_о ребята у кого есть лишние деньги можете и мне закинуть, я крайне буду рад и благодарен. Вам копейка, а мне на новый GTL1600. На сдачу честно махну в Монте карло и Вам все все расскажу.
Любой проект можно реализовать если есть время и финансы.
Так я и не понял есть «изюминка» или это изюминка для топикстара?
У спонсоров есть бюджет, которые они должны реализовывать, вписаться в него вполне реально, если твой проект подан своевременно, а сумма не является галактической. Ибо головной офис в конце фин. года потом смотрит твои потуги по развитию бренда в регионе. Мотоциклетному бренду всегда интересно подчеркнуть надежность своей техники, а аудитории (которая есть или будет привлечена повествователем) лишний инфо повод развернуться к бренду. Но мне то в ответ прилетело (от топикстара) что-то вроде «нафига мне тратить бабки на новый мот».
здесь был ататат
здесь был ататат
На мой взгляд «изюминки» в этой кругосветке пока нет. Интересно конечно, но чтобы прямо вот подписались все сразу, нет. Раз нет, то и нет экшена. Нет экшена не очень интересна для спонсоров, т.к. не понятен охват аудитории, непонятен выхлоп. Соответственно и деньги вкладывать смысла у спонсоров нет.
Про мот интересно конечно, но думаю тут БМВ наверняка предложит для этой авантюры большого Гуся, но Генри как-то роднее.
Так что будем наблюдать, вдруг у Кати есть задумки и банальная на первый взгляд кругосветка превратиться в увлекательное для нас всех путешествие, за которым мы будем с удовольствием наблюдать и ждать счастливого финиша в Минске. Может там и соберемся все встретить её! И спонсоры тогда тогда подтянутся и все будет хорошо!
Про мот интересно конечно, но думаю тут БМВ наверняка предложит для этой авантюры большого Гуся, но Генри как-то роднее.
Так что будем наблюдать, вдруг у Кати есть задумки и банальная на первый взгляд кругосветка превратиться в увлекательное для нас всех путешествие, за которым мы будем с удовольствием наблюдать и ждать счастливого финиша в Минске. Может там и соберемся все встретить её! И спонсоры тогда тогда подтянутся и все будет хорошо!
Ты же написал, зачем смотреть расчетливую и логичную поездку. Извини, а ты можешь представить райдершу, которая колесить кругосветку, снимает правильные ракурсы, видит кадр, имеет при себе кучу оборудования для этого, хорошо это все монтирует (музыка, эффекты) заливает на канал и выкладывает на суд общественности?!
Сейчас все хотят 3 минутный ролик с максимальной красивостью. Не кому не интересен один ракурс, где человек заливаясь потом толкает свой мотоцикл по раскисшему полю после дождя снимая «самострел».
Сейчас все хотят 3 минутный ролик с максимальной красивостью. Не кому не интересен один ракурс, где человек заливаясь потом толкает свой мотоцикл по раскисшему полю после дождя снимая «самострел».
Катерина думаю не сталкивалась.
Сталкивался я. За два года брак на новом моте не был устранен. Более того, даже официально не сказали причину, несмотря на две отзывные (они не привели к устранению поломки, причем массово встречающейся) и наличие информации на форумах о том, что же конкретно сломано в мотоцикле. Мот так и продан был с этим дефектом обратно БМВ :-)
Сталкивался я. За два года брак на новом моте не был устранен. Более того, даже официально не сказали причину, несмотря на две отзывные (они не привели к устранению поломки, причем массово встречающейся) и наличие информации на форумах о том, что же конкретно сломано в мотоцикле. Мот так и продан был с этим дефектом обратно БМВ :-)
Если разница не велика, то не самый плохой расклад. Мне вот один авто бренд, не чего кроме гарантийного ремонта, с жуткими потугами и подключением знакомых (которые в нем работали) не предложил. В итоге сумма ремонта где-то 30% стоимости нового авто и полгода катания к дилеру, который прокачивал скилс в вопросе как победить проблему.
- Moto_Katrina
- 19 июля 2018 в 18:14
- ↑
- ↓
письмо затеряется в кулуарах власти )
По работе много сталкивалась с гос. структурами, на исполнителях оседает 80% корреспонденции.
По работе много сталкивалась с гос. структурами, на исполнителях оседает 80% корреспонденции.
Много людей путешествуют по миру. Возможности у всех разные. Гвоздев, был такой яхтсмен, в 70 лет собрал лодку парусную на балконе и прошел на ней кругосветку. И потом еще одну. Пенсионер, денег не было. Если очень хочется, а денег нет, то никуда никогда и не поедешь. А люди путешествуют не смотря на все сложности, в том числе и финансовые.
Так формат-то разный. Отправься мадам на велосипеде не каких вопросов, 99% запов она найдет везде, что не найдет спокойно можно посылкой получить (с чайника — такой сейловый сайт с хорошими скидками) палатка для сна, хрень для разогрева бомж пакета, все это не велосипеде спокойно перевозиться.
В конце мадам булками будет колоть грецкие орехи, но это приятный бонус. Единственное что нужно много времени и железная воля педалить. Реализация такова проекта не представляет каких-то проблем.
К примеру как Лебедев хотел кругосветку на вертолетах пульнуть, это уже другой формат совсем с другим уровнем реализации по всем фронтам.
В конце мадам булками будет колоть грецкие орехи, но это приятный бонус. Единственное что нужно много времени и железная воля педалить. Реализация такова проекта не представляет каких-то проблем.
К примеру как Лебедев хотел кругосветку на вертолетах пульнуть, это уже другой формат совсем с другим уровнем реализации по всем фронтам.
- Moto_Katrina
- 19 июля 2018 в 4:30
- ↑
- ↓
Недавно принимала в гостях австралийскую кругосветчицу, она искренне не советует ничего планировать более чем на три страны вперёд, так как всё меняется мгновенно. Маршрут — ориентир, а не чёткий график.
- Moto_Katrina
- 19 июля 2018 в 10:41
- ↑
- ↓
Да, С Кингой дружим уже ) Она у меня гостила.
Спасибо большое!
Спасибо большое!
Ваша логика забавна. Вы же в розетку два пальца не пихаете с мыслью: а вдруг все это не правда и током не стукнет. =)
Я не отговариваю топикстара, мне лично все равно дотянет человек до конца пути или бросит мопед в какой-то жопе (тот же Казахстан отличное для этого место) Вернувшись домой, но с багажом опыта и осмысление, что надо было делать по другому. Как писал выше, при работе на один бренд, за год 2-3 человека приходили со схожими идеями и желанием, что мы должны им все дать только по причине «нам вот хочется и вообще это же круто». Забавные такие перцы =)
Я не отговариваю топикстара, мне лично все равно дотянет человек до конца пути или бросит мопед в какой-то жопе (тот же Казахстан отличное для этого место) Вернувшись домой, но с багажом опыта и осмысление, что надо было делать по другому. Как писал выше, при работе на один бренд, за год 2-3 человека приходили со схожими идеями и желанием, что мы должны им все дать только по причине «нам вот хочется и вообще это же круто». Забавные такие перцы =)
- Cat_Behemoth
- 19 июля 2018 в 6:19
- ↓
А с языками как? Для Латинской Америки испанский обязательно подтяни. И — смотри в личке.
Наверное на самом деле, это Главное событие всей жизни. Пожелаю удачи и встреч только с хорошими людьми в этом путешествии;) Буду следить)
Впервые узнал про вас в 2015, когда купил М4 200 и шарился по форумам минскмото. Поражает такой мощный прогресс в мототеме и путешествиях за такой короткий промежуток времени. И правда говорят — если сильно захотеть, то все возможно. Искренне рад за Вас!
Впервые узнал про вас в 2015, когда купил М4 200 и шарился по форумам минскмото. Поражает такой мощный прогресс в мототеме и путешествиях за такой короткий промежуток времени. И правда говорят — если сильно захотеть, то все возможно. Искренне рад за Вас!
- Moto_Katrina
- 19 июля 2018 в 8:30
- ↑
- ↓
Спасибо большое! Ну не такой уж и короткий промежуток, я 8 лет к этому шла.
- verykilled
- 19 июля 2018 в 9:27
- ↓
Маршрут по Африке для одинокой девушки очень оптимистичен. Это как засунуть титьку в улей и надеяться, что не укусят :)
- Moto_Katrina
- 19 июля 2018 в 9:50
- ↑
- ↓
Аня Гречишкина проехала, Бенка Пулко проехала, Ирина Сидоренко еще катается и всё гуд )
- Moto_Katrina
- 19 июля 2018 в 10:14
- ↑
- ↓
маршрут сейчас ориентировочный. Проработка на пару месяцев вперед, в Африке я буду не раньше лета 2019
- danila1271
- 19 июля 2018 в 10:27
- ↓
Удачи в этом предприятии! Держим кулаки за вас, чтобы все получилось
- Moto_Katrina
- 19 июля 2018 в 11:15
- ↑
- ↓
Он не против, помогает, поддерживает и дает пенделей, если я начинаю сомневаться.
А вот коты — дааа… Будут скучать
А вот коты — дааа… Будут скучать
Тут была тема на данном ресурсе лет 5 назад, какой-то отважный дядька ломил через Африку (потом вроде прикрыли его темы, типа реклама) короче там реально он какой-то адок описывал, что-то вроде вот тут все пучком и трассы, а вот тут чуть не прибили, дал отнять чуток денег, х.з. как пресек границу и т.д.
Поищите, довольно занимательно было читать.
P.s. кстати один знакомый на старой африке в Монголию катал, их трое было. Нормально так скатался, в 500 т.р. уложился. В мото была статья(и) по этому путешествию.
Поищите, довольно занимательно было читать.
P.s. кстати один знакомый на старой африке в Монголию катал, их трое было. Нормально так скатался, в 500 т.р. уложился. В мото была статья(и) по этому путешествию.
Катерина, тебе нельзя в Африку.
Ты женщина.
В примитивных культурах, всего лишь сексуальный объект.
Тебя будут трогать.
Руками.
Все.
Ты для среднего туземца неземное чудо.
Не старая, не толстая, не страшная белая женщина.
Многие из них живьем такого никогда не видели.
Нашему менталитету тяжело дается статус «белого» человека.
Мы ни кого, ни когда не угнетали и не порабощали.
Трудно осмыслить свое социальное «превосходство».
Но местные будут тебя воспринимать именно как белую мисс(ис).
Это приводит к конфликтам и конфузам, но иногда несет и профит.
Надо научиться это понимать.
Не нужно пытаться выдать себя за британца или француза, при должном знании языка.
Честно говори что ты русская. :)
К русским мало претензий в Африке.
Большинство африканцев непосредственные как дети.
Добрые и отзывчивые.
Пока сытые.
И все они будут думать, что денег у тебя бесконечное количество.
Объяснять им обратное бессмысленно.
Не трать время.
Надо научиться правильно реагировать на попрошаек.
Сочувствовать, но денег не давать.
Даже в мыслях не называй их неграми, проколешься.
С первого дня исключи это слово даже из мысленного словаря.
Есть много прекрасных синонимов: африканцы, туземцы, местные…
А в некоторых местах тебя убьют за телефон, или навигатор.
Еще больше тобой восхищаюсь!
Ты женщина.
В примитивных культурах, всего лишь сексуальный объект.
Тебя будут трогать.
Руками.
Все.
Ты для среднего туземца неземное чудо.
Не старая, не толстая, не страшная белая женщина.
Многие из них живьем такого никогда не видели.
Нашему менталитету тяжело дается статус «белого» человека.
Мы ни кого, ни когда не угнетали и не порабощали.
Трудно осмыслить свое социальное «превосходство».
Но местные будут тебя воспринимать именно как белую мисс(ис).
Это приводит к конфликтам и конфузам, но иногда несет и профит.
Надо научиться это понимать.
Не нужно пытаться выдать себя за британца или француза, при должном знании языка.
Честно говори что ты русская. :)
К русским мало претензий в Африке.
Большинство африканцев непосредственные как дети.
Добрые и отзывчивые.
Пока сытые.
И все они будут думать, что денег у тебя бесконечное количество.
Объяснять им обратное бессмысленно.
Не трать время.
Надо научиться правильно реагировать на попрошаек.
Сочувствовать, но денег не давать.
Даже в мыслях не называй их неграми, проколешься.
С первого дня исключи это слово даже из мысленного словаря.
Есть много прекрасных синонимов: африканцы, туземцы, местные…
А в некоторых местах тебя убьют за телефон, или навигатор.
Еще больше тобой восхищаюсь!
- Moto_Katrina
- 19 июля 2018 в 16:05
- ↑
- ↓
Мне почему-то страшно не стало, а захотелось еще больше. Это нормально?
- Moto_Katrina
- 20 июля 2018 в 12:35
- ↑
- ↓
есть немножко. или самоубеждение. так как страхов хватает, но накручивать себя не хочу
- Moto_Katrina
- 19 июля 2018 в 16:17
- ↑
- ↓
я тоже так считаю и честно об этом говорю. Посмотрим, насколько успешной получится авантюра
- PushkinAleks
- 19 июля 2018 в 16:39
- ↓
отличный трип! но рекомендую взять спутниковый телефон на крайние случаи для эвакуации… ну и еще пулемет и пару комплектов виктория секрет — случаи разные бывают.
- PushkinAleks
- 19 июля 2018 в 17:37
- ↑
- ↓
ну трекер же не передаст детали. авиация нужна или колесо новое.
- Moto_Katrina
- 19 июля 2018 в 17:54
- ↑
- ↓
спутниковый телефон+обслуживание стоит каких-то нереальных денег. Сознательно ограничиваюсь трекером, по кнопке SOS ко мне прилетит вертолет, страховка спасения расчитана на 100 000 евро — по крайней мере обещают именно так )
- WildFalcon
- 19 июля 2018 в 18:14
- ↑
- ↓
А этот спот тоже по спутниковым каналам работает для обратной связи?
В смысле, он ведь не только на сотовую сеть опирается? Страховой план идет в комплекте с прибором?
В смысле, он ведь не только на сотовую сеть опирается? Страховой план идет в комплекте с прибором?
- WildFalcon
- 19 июля 2018 в 19:05
- ↑
- ↓
Апдейт, не надо отвечать, сам в инете нарыл. 200евро в год, если с эвакуацией.
- Cat_Behemoth
- 19 июля 2018 в 22:06
- ↑
- ↓
я бы вместо SPOT раскошелился на InReach, куда богаче функционал.
Тоже InReach посоветую — недавно приобрел, отличная штуковина. Это трекер + полноценная двухсторонняя связь, можно принимать и отправлять любые текстовые сообщения на мобильные или эл. почту. По мне так даже удобней спутникового телефона — телефону обязательно нужен уверенный обзор спутников, иначе слышно плохо.
Тарифы InReach намного дешевле телефона, сравнимо со SPOT.
Тарифы InReach намного дешевле телефона, сравнимо со SPOT.
Этот нож в Ж и засунут =) Мен какие ножи, в Африке тебя пяток местных раскатают как тузик грелку. Это же не кино. Я вот в Доминикане был много лет назад. Первое, тебя сразу предупреждают что за территорией отеля (особенно вечером) делать тебе не чего. Второе это вооруженная охрана в отелях с М16 на въезде, а в магазинах с дробовиками помповыми. Хотя раньше наши знакомые ездили в эту страну, вот там мужу нашей подруги захотелось острых ощущений и он поперся вечером в город. В итоге кошелек давай досвидание еще и в еблет отоварили =) а что, его предупреждали.
- Muhdelovod
- 19 июля 2018 в 18:30
- ↓
Вы конечно очень смелая девушка, в омут с головой :) желаю удачного путешествия!
Вопрос (может где-то я проглядела): Вы совсем одна собираетесь? А супруг?
Вопрос (может где-то я проглядела): Вы совсем одна собираетесь? А супруг?
- Moto_Katrina
- 19 июля 2018 в 19:48
- ↑
- ↓
Да, одна. Супруг и 2 наших кота будут дома ждать :) Муж — моя поддержка и опора, он в меня верит, готовит мотоцикл и в минуты сомнений говорит нужные слова.
- Muhdelovod
- 19 июля 2018 в 20:56
- ↑
- ↓
Уверена, с таким настроем, всё получится непременно! Береги себя и самых тебе лучших дорог и попутчиков ;)
2 вопроса интересно:
1. Как в дороге делают визы? Как по срокам выходит? Дороже ли, чем если делать у себя дома?
2. Как будет освещаться путешествие? Будет ли фильм? Было бы очень интересно глянуть красивый фильм. Или просто текст на сайте в виде заметок, как у харитонова? У него только как то зачах блог.
1. Как в дороге делают визы? Как по срокам выходит? Дороже ли, чем если делать у себя дома?
2. Как будет освещаться путешествие? Будет ли фильм? Было бы очень интересно глянуть красивый фильм. Или просто текст на сайте в виде заметок, как у харитонова? У него только как то зачах блог.
- Moto_Katrina
- 19 июля 2018 в 19:50
- ↑
- ↓
Многие визы можно сделать онлайн, заранее подать документы, пока едешь в страну. Также есть визы, которые можно получить на границе или в соседнем государстве. Я руководствуюсь вот этим сайтом, но еще перепроверяю всегда — visareq.com
Соц. сети в любом случае, фото, рассказы. Видео буду снимать на экшен-камеру и заливать в облако, а друг обещает помочь с монтажом. Насколько это будет «красиво» — время покажет.
Соц. сети в любом случае, фото, рассказы. Видео буду снимать на экшен-камеру и заливать в облако, а друг обещает помочь с монтажом. Насколько это будет «красиво» — время покажет.
- Moto_Katrina
- 19 июля 2018 в 22:49
- ↑
- ↓
Онлайн-виза, например, в Австралию. Загружаешь на сайт все документы отсканированные и номер вашего паспорта в случае положительного решения заносится в базу, по которой они вас проверяют по прибытии в страну.
- Grafartua777
- 19 июля 2018 в 22:20
- ↓
Начал читать… перелистал вниз, поставил плюс, продолжил читать) Просто нравится как пишете, знаю что не разочаруете.
- verykilled
- 19 июля 2018 в 23:57
- ↓
Исходя из комментов соискателя, кажется, что девушка реальный теоретик. К попаданию в реальную стрессовую ситуацию, когда будут убивать, жрать (может сначала жечь, потом жрать) не готова. А стоит почитать УДАЧНЫЕ отзывы путешественников, которые этого еле-еле избежали, благодаря счастливому случаю. Многие цивилизованные люди постоянно недооценивают реальность нецивилизованных стран. А ведь там реально мрачняк хуже фильмов ужасов случается.
- WildFalcon
- 20 июля 2018 в 11:53
- ↑
- ↓
Кстати, одному еброводу с форума, любителю погулять в степи, эта кнопка бы в принципе не помогла бы.
ну, страховка на то и страховка, покупают ёе миллионы людей, а вертолёт требуется одному, так что это дело страховой, найти как вывезти пострадавшего и сколько за это заплатить. Вообще это работает, даже в Африке. А вы что, без такой страховки по миру катаете? Смелый человек, однако. Состоятельный, наверное.
- WildFalcon
- 23 июля 2018 в 0:28
- ↑
- ↓
Европа идейным дикарем без денег и без хотя бы части доков?
Вот и экстрим на ровном месте, а казалось бы, старый свет :)
Вот и экстрим на ровном месте, а казалось бы, старый свет :)
Молодец! Супер! Эта Мечта просто мечта какая-то!!! С удовольствием приму в гости, только через 400 км. вряд ли будет остановка, но мало ли:) Буду следить и поддерживать! Пост о технической подготовке мотоцикла будет особенно интересен, если появится. Авантюра обязательно должна присутствовать в приключении, иначе-то как? В этом ведь смысл! Как в детстве! Удачи! Такая поездка — это Приключение!!!
Почитал все комментарии, но своего вопроса не нашел. Я понимаю, у тебя в путешествии будет много всего происходить интересного, много работы, постоянная занятость и, возможно, отвлечение от похотливых мыслей. Но вот для мужа то придумали варианты с кем он сможет хранить верность? Пару лет — это же не так просто, как мне кажется. Может, конечно, для монахов Шао-линь пару лет без женщины — это пустяк, но вот для основной массы мужчин… К тому же не стоит недооценивать окружающих его женщин, каждая из них сможет запросто обосновать, что тратить деньги на женщину, которую не видишь 2 года не разумно. Извиняюсь за столь откровенный вопрос, дело личное и можешь не отвечать.
- verykilled
- 20 июля 2018 в 18:35
- ↑
- ↓
Муж-то, по-ходу, все и организовал :) Чтобы сплавить на 2 года :) А у самого уже все придумано, да и жена застрахована на крупную сумму :)), и в маршрут включены лучшие районы Конго :)
- Moto_Katrina
- 20 июля 2018 в 18:45
- ↑
- ↓
Вопрос нормальный и обоснованный. Я также задавала его людям, кто долго в Пути. С моей стороны — думаю, что, как вы и сказали, данный аспект меня будет интересовать в наименьшей степени, да и по природе, женщины терпеливей. Муж волен выбирать сам. Мы партнеры, равноправные и я никогда не ставлю ему ультиматумы и не навязываю свои правила. В конце то концов, в наше время, что может помешать мужчине делать что-то втайне, даже если жена дома сидит, примеров сотни. Мы обсуждали данный вопрос и он ответил «Я слишком уважаю себя и дорожу тобой». Поездка в том числе, испытание для нашей семьи и только время покажет, как мы его выдержим.
- Moto_Katrina
- 21 июля 2018 в 16:03
- ↑
- ↓
Во-первых, я считаю, что мой опыт по подготовке может быть полезен другим людям. Если бы все путешественники сидели и молчали и каждый новый проходил все препятствия самостоятельно, было бы в принципе намного меньше желающих куда-то ехать и что-то делать.
Во-вторых, мне очень нравится знакомиться с единомышленниками и слушать местных жителей, которые всегда расскажут о своем городе, регионе много того, чего нет в путеводителях. Можно, конечно, на месте в городе ездит и искать мотоциклистов, но заранее это сделать логичнее.
В-третьих, даже из комментариев я уже почерпнула много полезных советов и пометила несколько вопросов, про которые даже не думала.
А вообще, каждому — своё :)
Во-вторых, мне очень нравится знакомиться с единомышленниками и слушать местных жителей, которые всегда расскажут о своем городе, регионе много того, чего нет в путеводителях. Можно, конечно, на месте в городе ездит и искать мотоциклистов, но заранее это сделать логичнее.
В-третьих, даже из комментариев я уже почерпнула много полезных советов и пометила несколько вопросов, про которые даже не думала.
А вообще, каждому — своё :)
Так и ехала бы по тихому. Зачем общественность информировать?
Все люди разные.
Есть те, кто едет только для себя, это его Голгофа и он преодолевает все трудности, не оповещая никого вокруг.
Есть люди публичные- Катя одна из таких. Не все могут и хотят показывать свою личную жизнь на весь мир, она видимо ощущает какую-то потребность в этом.
- Moto_Katrina
- 21 июля 2018 в 16:07
- ↑
- ↓
очень хочется быть «тру» :) Единственное, что сильно меня беспокоит — у белорусов очень тонкий паспорт, который быстро заканчивается. В него ставят все штампы — прописку, брак, визы, въезды и выезды и пр. Я уже третий поменяла из-за регулярных поездок, а не в таком большом путешествии. А паспорт вместо меня никто сделать не сможет. Только в этом случае, возможно, придется побывать в Минске, но пока что нашла путешественников, которые вклеили просто большие белые листы в паспорт самовольно и собирают на них штампы и визы, но не знаю, во всех ли странах такое сработает.
Я восторгаюсь силой духа таких дальнобойщиков, особенно женщин, удивительные люди! Но меня удивляет в них также и другое — удивительный эгоизм и безграничное тщеславие. Идут в путешествие ради своих хотелок, и, мало того, что искренне ожидают признания, но и помощи как естественное приложение к такому признанию… Читал недавно как чел на новеньком Катуме 1290 в одиночку пошел по Памиру, при этом сам мелкий и слабый… и пришлось этому герою периодически призывать на помощь людей, отрывать их от дел только ради того… чтобы поднять ему мотоцикл… А Олег Харитонов, ну, что, крутой парень, но ради своих хотелок ушел в кругосветку, оставив расти без него малых детей и побирается постоянно… Катя, неужели ты также будешь все путешествие с протянутой рукой просить о помощи, как Харитонов, впрочем ты уже начала это делать, указывая свои счета в банках… Люди, имейте совесть и личное достоинство, поймите, что ваши развлечения нужны только вам и не паразитируйте на других… Собрался человек в путешествие, значит должен расчитывать только на себя, как если он на Луну собрался… А там уж как повезет… Я Харитонову это все сказал в ФБ, он меня забанил...)))
здесь был ататат
здесь был ататат
Так он сломается процентов на 90%, ибо 100 000 км не по шоссе его ушатают как не крути. Тут человек должен понимать, что нужны деньги на ремонт и они должны быть. Это реальность, а не будем решать вопрос по пути. По пути, это муж осетром будет метаться с запами и кешем, если его нет с собой.
Организм топик стар страхует, но тут я думаю просто могут не пустить в ту или иную страну. В целом так же верх идиотизма загнуться без мед. помощи из-за страховки. Хотя страна знает своих героев, потом родственники разруливают или сливаются.
Организм топик стар страхует, но тут я думаю просто могут не пустить в ту или иную страну. В целом так же верх идиотизма загнуться без мед. помощи из-за страховки. Хотя страна знает своих героев, потом родственники разруливают или сливаются.
Да, ну? А ты единственно правый, значит? А может ты из тех, кто с попкорном на диване будет за Катей смотреть в Интернете, как она голодная, замерзшая, со сломаным мотиком ждет помощь в каменной пустыне Африки, в надежде, что именно ты ей поможешь чем-то… А ты, похлюпав соплями ей посочувствуешь лишь и сбросишь остатки совести с ответственности за ее эти шаги… Нет, ты другой? Тогда прикуси язык поганый о херне, лучше скажи в чем я не прав… А Катю не трогай, даже не заикайся со своими советами…
здесь был ататат
- Moto_Katrina
- 22 июля 2018 в 1:16
- ↑
- ↓
Альберт, благодарю за мнение. А вы не допускаете мнение, что кому-то просто приятно помогать другим людям? Мы с мужем уже несколько лет принимаем у себя мотопутешественников, размещаем на ночлег, показываем наш прекрасный город, угощаем национальными блюдами и взамен получаем интересное общение и благодарность. Я также поддерживаю многих путешественников донейшенами просто потому, что меня вдохновляют такие люди, как Харитонов или Аня Гречишкина. Вас же не заставляют насильно. Мир прекрасен в своём разнообразии :)
Катая, я не о доброй воле помогать, а об «авось» вывезет кривая и люди добрые помогут… Здесь вопрос не о помощи тех кто помогает, а о тех, кто на нее рассчитывает, о регулярной и постоянной помощи, которая сама уже как часть орагнизационного процесса путешествия… Это даже не своя техничка за тобой, а — ...«подайте христа ради, я же на вас надеюсь, будьте милосердны, пропаду же...»
Вот, Алексей Коровин в пример будет, светлая ему память, как достойный образец путешественника-одиночки — сначала создал бизнес, заработал, а потом поехал… Достойно, уважительно, надежно!
Я не в осуждении твоих планов, удачи тебе, а в методе их реализации… Тенденция сейчас такая пошла — насмотрятся люди роликов, размечтаются и силы, возможности свои переоценивают… А финансы и есть та самая сила, которой у тебя мало совсем…
Однажды, далеко в степи мне встретился немец на новеньком Гусе (я был на Джебеле) весь упаковыный по полной, но с поврежденным локтем… Вернулся он с пути в Монголию (ну где же еще себя испытать) и мучился он потихоньку к большой дороге, грузовик для мота поймать — ехать уже не мог. Мужик ростом 160, щуплый, жидкий и на Гусе АДВ, представляешь! Нападался в дороге, осознал, что был неправ и повернул обратно… Сгинуть мог запросто…
Катя, пишу специально жестко, а то здесь теоретиков много кто никуда не ходил и не понимает что есть что, но будут тебя ободрять, поддерживать, в ладоши хлопать и с попкорном наблюдать за тобой в интернете… А что, очередное шоу для таких…
Мозг включи, а эмоции, амбиции выключи… Ради чего едешь? Может это проект, который тебе позволит всю жизнь с него кормиться? Или просто личные амбиции, хотелки…
Я не помню, чтобы кто-то имел приличные дивиденды с таких путешествий, все больше обещания, планы и мелочи всякое…
Все мотоциклисты эгоисты, но пределы эгоизма у всех разные. Ты из каких?
Вот, Алексей Коровин в пример будет, светлая ему память, как достойный образец путешественника-одиночки — сначала создал бизнес, заработал, а потом поехал… Достойно, уважительно, надежно!
Я не в осуждении твоих планов, удачи тебе, а в методе их реализации… Тенденция сейчас такая пошла — насмотрятся люди роликов, размечтаются и силы, возможности свои переоценивают… А финансы и есть та самая сила, которой у тебя мало совсем…
Однажды, далеко в степи мне встретился немец на новеньком Гусе (я был на Джебеле) весь упаковыный по полной, но с поврежденным локтем… Вернулся он с пути в Монголию (ну где же еще себя испытать) и мучился он потихоньку к большой дороге, грузовик для мота поймать — ехать уже не мог. Мужик ростом 160, щуплый, жидкий и на Гусе АДВ, представляешь! Нападался в дороге, осознал, что был неправ и повернул обратно… Сгинуть мог запросто…
Катя, пишу специально жестко, а то здесь теоретиков много кто никуда не ходил и не понимает что есть что, но будут тебя ободрять, поддерживать, в ладоши хлопать и с попкорном наблюдать за тобой в интернете… А что, очередное шоу для таких…
Мозг включи, а эмоции, амбиции выключи… Ради чего едешь? Может это проект, который тебе позволит всю жизнь с него кормиться? Или просто личные амбиции, хотелки…
Я не помню, чтобы кто-то имел приличные дивиденды с таких путешествий, все больше обещания, планы и мелочи всякое…
Все мотоциклисты эгоисты, но пределы эгоизма у всех разные. Ты из каких?
- Moto_Katrina
- 23 июля 2018 в 19:34
- ↑
- ↓
Я сама по себе) Не хочется относить себя в категории. Проект никак не ради дивидендов, если вы читали мои отчеты о путешествиях ранее, то вполне могли видеть, что путешествовала я только на свои отложенные средства. Заработала — потратила. Только я не Коровин, уж простите. В небольшой и не самой богатой стране, работаю 13 лет, не бездельничала никогда. С такими темпами в кругосветку я поеду лет в 70-80, точнее не поеду. Если выключить эмоции, то это буду не я, а бесчувственная кукла, не способная ни на что. На вопрос «ради чего» я отвечу по возвращении — вот специально даже напишу в этом посте продолжение. Я счастливой себя чувствую, в Дороге, когда пишу об этом, фотографирую, справляюсь со сложностями, прохожу по сложным дорогам. Ощущаю себя на «своем» месте. Это всё как раз про эмоции. По логике и мозгу единственное предназначение женщины — рожать, готовить, мыть и убирать. Наверное, я неправильная какая-то, раз хочу бОльшего от своей жизни.
Погибнуть можно и дома в ванной, тут вопрос судьбы и везения.
Погибнуть можно и дома в ванной, тут вопрос судьбы и везения.
Само-собой читал твои публикации и даже нет сомнений, что ты сильная, волевая, выносливая, целеустремленная и еще авантюрная...))) А еще, Катя, ты описала свой лютый эгоизм...) Кстати, в одиночке с другими качествами не выжить… так что, Катя, у тебя есть шанс осуществить свою мечту...) Для выживаемости надо забыть о скромности и стать наглым, забыть о самолюбии и быть готовым к компромиссным, но оптимальным решениям, забыть об альтруизме, щедрости и делать все с расчетом о личной выгоде. Когда надо выживать, то разумно распрощаться с нравственностью и моралью… Но, вот если у тебя были бы достаточные средства для жизни в путешествии, а не выживаемости, то вполне можно остаться прежним человеком… Кстати, вот тебе тема проекта для наблюдений в пути — о психологии одиночных путешествий… Вернешься и диссертацию напишешь...)))
- Vetmedicus
- 23 июля 2018 в 19:55
- ↓
Лютый респект, что тут еще скажешь… Мимо Уфы если поедешь- пиши, всевозможная помощь, если понадобится, в плане ночлега тож организую.
Да, уж. В Австралии проще на месте мот купить (а потом продать), чем ввозить и вывозить. Повезет, если за две недели таможня выпустит. И еще по маршруту: честно говоря западное побережье (после Перта) — только потеря времени и сил. Как человек 4 года живший в Австралии рекомендую такой: Мельбурн-Аделаида- Алис-Спрингс — Дарвин (отдых) — Кернс — Маккай — Рокхемптон — Брисбен — Сидней (а в идеале обратно в Мельбурн через Канберру, а далее или через Куму или через Олбери). Маршрут короче, гораздо интереснее и разнообразнее.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (228)
RSS свернуть / развернуть