В этом году, хотя в прочем как и в прошлые другие, стало очень модным ездить в Дагестан на мотоциклах.
Это не удивительно, поскольку такого разнообразия серпантинов и красот в отдном месте сложно где-либо еще встретить. Плюс местный колорит и питание.
Ну и конечно ребята дагестанские, орагинзующие мощные поездки под названием Grandagestan довольно сильно популяризировали это туристическое направление. В общем насмотревшись красивых фоточек в инстаграме мы с парнями из московского спортстер клуба решили, что этим летом обязательно поедим в Дагестан.
Решили — поехали.





Читать дальше

Это будет максимально бессодержательный пост с минимум полезной информации, но я все равно его напишу, потому что хочу поделиться эмоциями от очередного сезона проведенного за рулем этого железного звиздюка.



Читать дальше

Удивительно, но на БП тема Спортстеров от HD практически не поднимается. В разделе «Мотоциклы» всего 6 айронов разных годов.
Мне кажется это немного странным, потому что мотоцикл действительно прикольный и люди, которые на них ездят — тоже довольно интересные.

Возможно исторически так сложилось, что эти люди сидят на других площадках, но я решил, что совершенно невозможно оставлять Байкпост без красивых картинок и красивых мотоциклов.
Пару лет назад совершенно спонтанно образовалось московское сообщество любителей этой модели мотоцикла. Честно говоря, их образовалось два и они развиваются как-то параллельно, практически не пересекаясь друг с другом.


В конце апреля мы решили, что специальное разрешение от мэрии и согласование от гибдд для встречи старых друзей и знакомства с новыми нам не требуется. Накидали легкий маршрут за город и предложили собраться любителям и владельцам спортстеров.
На встречу приехало около 40 (!) мотоциклов. По сравнению с открытием прошлого года прирост составил порядка 400%.
Мы немного офигели. Особенно я, поскольку жребий вести всю эту колонну по городу выпал мне.


Читать дальше

Крепим GoPro на шлем спереди. Или что отвалилось у Харлея в предыдущем видео.
С подбородка шлема думаю самый правильный ракурс для сьемки видео от первого лица. Дальше больше. Нужно попробовать прилепить гопро в разные места мотоцикла

Освежу немного бортовой журнал мотоцикла, тем более что есть чем.




Читать дальше

В общем всё. Мотоцикл поставлен на учет и прокатился на нем первые пару десятков километров. И могу потихонечку начать формировать мнение.

Он крутой. Невероятно крутой и красивый. Понимаю, что совсем не ошибся в выборе мотоцикла на каждый день. Хотя до сегодняшнего дня я вообще даже не сидел на Харли.
Очень удивила посадка. Руки выше обычного для меня. И поворот кистей тоже иной, наверное отрегулирую это, но в целом посадка стала агрессивнй. Сразу понял, что буду ставить рычаги тормоза и сцепления вперед. Хочется вытягивать ноги и ездить с еще более дерзким видом.


Читать дальше

Недавно довелось прокатиться на Харлее. И не просто по площадке 100 на 100 метров при акции от HD Moscow, а нормально так катнуть несколько дней, чтобы сделать выводы. Выводы в основном касательно Харлея вообще. Ну и немного конкретики в отношении HD Sportster 883 Hugger XLH 2003 (Iron).

Креативный подход и наличие бюджета, порой, позволяют добиваться удивительных результатов. Все мы отлично помним крутейшие YouTube-проекты американского производителя экипировки Icon Motosports, ролики которого собирали сотни тысяч просмотров. Так вот, другой американский производитель экипировки компания Biltwell тоже креативно подходит продвижению своего бренда. Не так давно калифорнийская компания построила уникальный мотоцикл для ралли Mexican 1000, проводимого национальной ассоциацией внедорожных гонок NORRA.

Читать дальше

Роланд Сендс — один из главных законодателей в мире кастомайзинга. Возможно, не каждая работа студии Roland Sands Design является шедевром, но уж точно каждая заслуживает пристального внимания любителей красивых мотоциклов. Одна из работ специалистов RSD — стрит трекер Tucker's Tracker, построенный на базе Harley-Davidson Sportster 883R 2007 модельного года.


Читать дальше

Человеку всегда всего хочется больше: мотор мощнее, разгон быстрее, мотоцикл дороже… Количественная составляющая есть в каждой покупке, и она неизбежно влияет на удовольствие от обладание техникой. Если для вас это не так, то тут всего два варианта: 1) вы достигли просветления и с широкой улыбкой впитываете радость мира; 2) у вас трайк с бигблоком «Шеви», и больше просто некуда… В таком случае материал ниже вряд ли заинтересует вас. А вот владельцам Harley-Davidson Sportster 883 этот пост об увеличении рабочего объема двигателя может быть любопытен.



Читать дальше

"LC Fabrications" — мастерская в Вирджинии. Основатель Джереми Кап (Jeremy Cup) является известным мастером, который проповедует философию традиционной обработки металла и производства компонентов с повышенным вниманием к деталям ручной работы. Harley-Davidson Sportster 883 — новый проект Джереми.

Читать дальше

Всем привет.

К началу нового сезона свел пару прошлогодних ранов. Действие происходит в Санкт-Петербурге на HD Sportster 883 Iron под нашу музычку.
Итак, «Человек с Ружьем» представляет:



При въезде на мост (time: 0.59) время представлено в натуральную величину. Интересующие могут заценить динамику снаряда. Первая, осечка на 60 (видно, как стрелка немного замедлила движение), вторая до 100.
В целом, весна из каминг! ) И это хорошо! )

Всем привет!

Для меня это первый пост на ресурсе, как и прошедший сезон на серьезном моте.
Не буду писать, как пришел к мототеме, сдал на права и прочее… У всех все одинаково примерно. Расскажу про свой первый мот и ощущения от его использования в течении сезона.

Итак: Harley Davidson XL883 Iron. 2013 г. т.е. новый, да из салона.




Читать дальше

Sportster — легендарная модель Harley-Davidson, которая выпускается в течение многих лет. Большинство поклонников американского производителя считают, что Sportster — это мотоцикл для новичка или девушки, однако, с этим утверждением можно поспорить. В любом случае Harley-Davidson Sportster является экстраординарным и гибким мотоциклом. Он хорошо подходит для кастомайзинга, постройки кафе рейсеров, бобберов, чопперов, трекеров и других мотоциклов.

Читать дальше

Мануал по замене масла в ДВС sportster iron 883 (европа). Времени ушло порядка 40 (сорока) минут, учитывая слив отработанного масла. Масло минеральное. Фильтр закручивать плотно, но не наглухо — 3 (три), 4 (четыре) поворота.

Продолжаю знакомиться с различными представителями мотоциклетной «флоры и фауны». На сей раз представитель американской школы, продукт легендарного бренда Harley Davidson — Iron 883 2013-модельного года.



Читать дальше