Освежу немного бортовой журнал мотоцикла, тем более что есть чем.



В первую очередь, сделал нормальное большое ТО, после которого мотоцикл поехал и стал вести себя существенно лучше чем было.
Масло в праймери пришлось менять два раза. Первый раз чтоб смыть остатки мотюля, а во-второй, чтоб у коробке масло было уже нормальное. В итоге переключение передач стало очень мягким и четким. Нейтраль стала ловиться с первого раза.
Парни на харлейском форуме советовали почистить датчик холостого хода. Так и сделали — работа оборотов выровнилась. Осталось проверить и настроить иглу, если я правильно понял мастера.
Те же парни советовали надлежаще прикрепить боковую крышку от аккумулятора. Оказывается, на спортстерах это проблема и крышка часто отваливается на кочках. Лечится эта болезнь креплением через хомут. У меня там было и так все в порядке — родные резинки были хорошего качества и крышка сидела на своем месте ровно плотно, но хомутом все-таки присобачили.


На фото видны расходники по внутрянке. Передние колодки сменили, вилку перебрали, ну и все жидкости еще раз заменили по кругу. Еще тормозные контуры оба два прокачали. В общем теперь можно резвиться.

По внешнему виду мотоцикл на 90% стал выглядеть так, как я хочу. Изначально мне нравился именно такой вид и я попытался его добиться.


Поставил обтекатель, новую фару, родные зеркала и перевесил поворотники на руль.
Мне всегда было интересно как это когда поворотники на руле. На мой вкус — превосходно и их видно в зеркала машин. Потому, что они как раз на их уровне. А фара, я надеюсь, дает их разглядеть.


Свет мне сразу показался тусклым. Но я решил менять фару даже не поэтому. Мне всегда очень хотелось попробовать ездить с диодным светом. Но линзовннаые фары, которые обычно ставят на спортстеры мне не нравятся визуально. Вглядят как глаз паука. Но внезапно на том же харлеевском форуме я увидел парней, которые продают разную оптику. В эту рефлекторную фару я влюбился сразу как увидел. Еще и из за стоимости. Всего 5 тысяч рублей. Для сравнения на стратолайнер диодная фара стоит порядка 30-ти.


А то, как она светит — вообще выше всяких похвал. Выкатился в ночь специально проверить как работает свет. Прежде я никогда не ездил с диодами, и сейчас прочувствовал разницу. Она очень ощутима.
Ночью делается утро, куры несутся, дети в школу собираются идти. Надеюсь, что у встречки не выжигается сетчатка.



Заказал себе косметичку для всяких отваливающихся болтов, локтайтов и ключей. Заказывал у ребят в Ульяновске по фотографии и смс. Вышло, на мой вкус, очень клево и бюджетно. В Москве за такую объявляли стоимость в 20 т.р. В Ульяновске с доставкой вышла 8,5. Поддерживаем регионального производителя =))
Сумка оказалась очень удобной и вместительной. Хотя, по началу думал, что будет меньше. По факту она очень клево прячется за амортизатором, не выглядя при этом чемоданом.


Те кто её видел в живую разделились на два лагеря, кому-то она очень нравится, а кто-то считает, что она слишком броская для этого мотоцикла и вообще с ним не сочетается. Может быть это и так, но мне она жутко нравится и, со временем, когда она пообветрится и повыцветает на солнце будет смотреться еще круче.
Бугель с зади убирать не планирую. Даже наоборот — поднакину туда еще багажничек, чтоб можно было возить всякий нетяжелый шмурдяк. Все таки, я привык ездить налегке. Рюкзачек обратно на спину вешать уже не хочется.


Заказывал на Али форварды. Поставил их тоже. Стало намного комфортнее ездить. И вопрос даже не в родных подножках с болтами, которые многим мешают при передвижении. Просто я для этого мотоцикла высоковат — 182 в холке, и с родными мидлами было чуть тесновато. С форвардами в самый раз. Очень рад, что их поставил. Кстати, оказалось они не очень сильно вытянуты в перед и на кочках я могу на них привставать. Проверял уже неоднократно. Но в эндурной стойке конечно не поездишь =))


Теперь можно ездить много, часто, далеко и долго.
Мотоцикл, на мой вкус, стал выглядеть существенно лучше и после ТО, на нем стало комфортнее намного комфортнее и безопаснее.
Впереди еще замена резины, и доделки по внешнему виду. Хочу оторвать юбилейные наклейки с крышек, перекрасить бак в черный матовый, но с другой надписью. Постаивить нормальные ручки и заменить глушитель. Но это уже истории для другого поста.