До появления электротяги на скутерах, GEMMA самый удобнейший для города аппарат. Посадка замечательная для любого роста. На светофорах стоишь всегда полной ступней на земле. Ручной тормоз удобная штука, на спуске просто запарковать, остановиться по телефону поговорить ни куда не укатится. Седло широкое, длинное, при большом росте ездишь с прямыми ногами, повторюсь-посадка очень удобная. Ускорение со светофора на уровне авто с 1,5 мотором, второй номер на тягу движка не влияет. Вариатор ни каких передач, только газ открутил и все. По расходу примерно 5 литров на 100км, тошнить на нем не интересно. Не большой, но удобный унитаз для вещей. Но тут вариант: или 13 макбук в рюкзаке лежит в нем довольный, или шлем в определенном положении помещается, вместе для них места нет. Это все в городе.

Читать дальше

Ещё зимой, когда Скай стоял в гараже, разобранный до голой рамы, я запланировал для себя небольшой маршрут: Ростов — Ярославль — Кострома — Иваново — Суздаль — Владимир. В минувшие выходные мне удалось по нему проехать. Правда, в немного урезанном формате. Но обо всём по порядку…


Читать дальше

Компания Akrapovič представила новую выхлопную систему Slip-On Line (Titanium) для нового поколения Suzuki Hayabusa. Новинка на 3.9 кг легче стоковой банки! На выхлопе Slip-On Line (Titanium) лазером выгравирован логотип Akrapovič, который идеально вписывается в дизайн выхлопной системы.

Читать дальше

Как-то совсем незаметно было пройдено почти 3000 км после зимнего ремонта и настало время очередного ТО. Кроме замены масла и обслуживания фильтров, я планировал частично скинуть пластик, что бы как следует осмотреть проводку на предмет перетирания. Ах да, ещё я по случаю добыл грузики вариатора Tech Pulley — более продвинутый аналог популярных Dr.Pulley…



Читать дальше

Итак, прошло достаточно много времени с моего крайнего поста про поездку в Абхазию, в этом году больших поездок не намечается, только с женой и палаткой вокруг Ладоги, пару поездок в Карелию, даже ранее планируемая поездка на Териберку скорее всего отложиться… Планы меняются не в сторону мотопутешествий, к сожалению, даже поездка на море в июне планируется на авто в полном составе: жена, ребенок, собака и полтонны вещей.
Но это так, лирика, хотел немного остановиться на том, что было закуплено за зиму и установлено по весне)
Начнем:
Мехчасть:
— передняя шина;
— задний тормозной диск;
— задние колодки;
— масло двигателя – 2 раза;
— масло вилочное;
— масло редуктора;
— передние колодки;
Приблуды и ништяки:
— вынос подножек на дуги;
— валенки самодельные;
— спинка;
— флейты;
— новый шлем, наклейки, мотогарнитура)


Читать дальше

Всем привет.

Что-то стромоводы приутихли, принимаю на себя эстафетную палочку.

Недавно завершил третье техническое обслуживание в жизни моего мотоцикла. И на данный момент — это самое большое техническое обслуживание: выполнить надо почти все работы, которые записаны в мануале, за исключением замены маслофильтра и проверки зазора клапанов.
Также как и в прошлые разы запоздал с регламентным сроком прохождения ТО. И все также совершенно по этому поводу не переживаю.
Итак, на одометре 15000 пробега — идем крутить гайки.





Читать дальше

Решили с женой посреди недели выбраться из изнывающего от духоты города. Всего на пару дней, с одной ночёвкой в палатке…


Читать дальше

Гремячий ключ — обобщённое название группы природных родников, бьющих из крутого известнякового склона на правом берегу реки Вондига в Сергиево-Посадском районе Московской области. Предание приписывает его появление Сергею Радонежскому. Именно сюда я и решил прокатиться в свободный денёк…


Читать дальше

Продолжаю выкладывать процесс воскрешения)

Читать дальше

Ну что же, доброго времени суток, дорогие друзья. Пару моих постов назад меня просили рассказать о моем новом (уже не очень) мопеде, поделиться опытом его эксплуатации и сравнить данный пепелац с Гуцци. Мне хотелось немного его покатать перед тем, как делать какие-либо выводы, и вот теперь я готов. Так что, кому интересен данный рассказ, милости прошу под кат.




Читать дальше

Зима — сезон облуживания и поездки к новогодней елке. Это моя традиция — 1 января катать к елке. Зимы последнее время больше похожие на осень, так что январь – это 5-й месяц осени…

Читать дальше

Продолжу рассказ о своих «ковыряниях»
В этой части покажу и расскажу о техническом состоянии этого мамонта
Как кто-то писал в комментах о показе «вкусностей» так здесь их хватает, на удивление и хорошие также имеются.

Читать дальше

Вот и дождался я официального открытия мото-сезона в своем регионе :) Так как я первосезонник, то для меня все это в новинку и конечно же было интересно поучаствовать и увидеть все своими глазами.



Читать дальше

Новый Suzuki GSX-S1000 подвергся тщательному рестайлингу. Сделаны улучшения по мотору, которые обеспечили более широкий крутящий момент в диапазоне оборотов от низких к средним (раньше у этой модели были с этим проблемы). Модернизации также позволили подтянуть GSX-S1000 до стандарт евро5. Кроме того, байк получил новую электронику, топливный бак большего объема.

Читать дальше

Решил выложить процесс работы по своему «новому» моту


Представляю на обозрение GSX-R400 первого поколения рама GK-71B, модель 1984 года.
В интернете обзоров на этот мот не нашел, довольно редкий экземпляр для наших дорог.
Увидел его на всем известном сайте объявлений за небольшую сумму в 30т.р.
Зима длинная, думаю возьму, будет чем заняться.

Читать дальше

Возможно кому-то будет интересно, как звучит стоковый выхлоп на Suzuki V-Strom 1000 2015 года: