Доброго времени суток, дорогие пользователи байкпоста!
Сегодня будет небольшая статья-заметка о том, как я допиливал и тюнинговал старый ретро-классик W650 2001 года.

Кого интересует — прошу под кат :)


Читать дальше

Kawasaki W800 2020 — классический мотоцикл, корни которого прослеживаются до Kawasaki W1 (4-тактный, двухцилиндровый), выпущенного Kawasaki в 1966 году по лицензии BSA. Новый мотоцикл имеет классический британский дизайн адоптированный под современные стандарты.

Читать дальше

Доброго времени суток, байкпостовчане!
Давненько я ничего не выкладывал сюда, да и на канал тоже)
Причины напишу чуть позже, а пока ловите небольшой фотосет моего мотоцикла и меня :)



Читать дальше

Свершилось, не прошло и 20 лет как Кавасаки выпустили заводскую версию Café!
18-ти дюймовое переднее колесо, седло в стиле café, руль клабман.



Читать дальше

В середине 60-х годов компания Kawasaki выпустила мотоцикл Kawasaki W1, вдохновленный британским аналогом BSA. Байк комплектовался 650-кубовым рядным двухцилиндровым двигателем. W-серию производили в 1965-1974 годах, после чего зеленый производитель представил более кубатурные и быстрые мотоциклы. В конце 90-х японцы возродили W-серию, представив W650, который затем эволюционировал до W800 (2010-2016). Несколько лет назад модель сняли с производства, так как она не соответствовала стандарту евро4. На мотовыставке EICMA 2018 японцы анонсировали Kawasaki W800 Cafe!

Читать дальше

Дань Стиву Маккуину, вдохновленная старинным мотокроссом!

Kawasaki W800 — современный классик, эволюция модели W650. Мотоцикл комплектуется 48-сильным рядным 2-цилиндровым мотором с воздушным охлаждением. Его производили до 2016 года. Китайский кастомайзер Ло Хао, основавший мастерскую и кафе Mandrill в 2012 году, переделал Kawasaki W800 в скрэмблер, вдохновленный старинным кроссбайками. Проект посвящается Стиву Маккуину.

Читать дальше

Сложно представить более подходящего донора для заниженного стрит-трекера, чем Kawasaki W800. В заводской комплектации японский мотоцикл имеет прекрасную геометрию, отличный двигатель с воздушным охлаждением. Байк — шедевр. Модель Kawasaki W800, кроме того, достаточно компактна и весит на уровне Triumph Street Twin, в то время как много лишней массы в глушителе и больших хромированных крыльях, которые снимаются в первую очередь.

Читать дальше

Компания Kawasaki, к большому сожалению, прекращает производство классика Kawasaki W800 по причине нового стандарта евро4, который вступает в силу 1 января 2017 года. Японский производитель принял решение, что разработка нового мотоцикла не оправдывает предполагаемую прибыль, поэтому исторический байк вскоре останется в прошлом, хотя модель очень популярна в кастомайзинге. К примеру, рассмотрим проект британской мастерской "deBolex Engineering".

Читать дальше

Компания Kawasaki официально подтвердила, что 2017 будет последним годом выпуска для классической модели Kawasaki W800, и благодарить, в первую очередь, нужно введение стандарта евро4. Многие надеялись, что японцы адаптируют классический мотоцикл под суровые стандарты вредного выхлопа, но, видимо, сделать это слишком дорого. Японцы говорят, что это конец культовой W-серии, а модель Kawasaki W800 Final Edition ознаменовывает закат целой эпохи.

Читать дальше

Компания Kawasaki отзывает классик Kawasaki W800, поскольку были найдены некоторые серьезные проблемы на моделях разных годов выпуска. Каждая проблема может привести к неправильной работе двигателя и даже остановке. Отзывные кампании планируются в разных регионах, но пока официальную информацию представили только в Японии и Франции.

Читать дальше

Компания "Deus Ex Machina" постоянно расширяется. В 2006 году ребята открыли первую мастерскую в Сиднее, а теперь сеть «Deus» насчитывает 6 мастерских и магазинов, хотя сейчас больше внимания уделяется одежде, но и про кастомайзинг ребята не забывают. В каждой мастерской работает своя команда, состоящая из талантливых специалистов. «Святой / The Saint» — новый проект миланского подразделение, которое называется «The Portal of Possibilities / Портал Возможностей».

Читать дальше

Kawasaki W800 — классический мотоцикл, комплектуемый надежным рядным мотором и современными компонентами. Под всей классикой скрывается очень технологичный байк. В кастомайзинге данная модель используется не часто, но вполне успешно. На фотографиях представлен проект «deBolex W800 MK6». Его изготовили лондонские мастера, перед которыми стояла задача сделать стильный стрит-трекер.

Читать дальше

В дополнение к Kawasaki W800 Black Edition японский производитель мотоциклов выпустил другую модификацию классика Kawasaki W800 LE, но только для внутреннего рынка. Модель смотрится очень достойно и пользовалась бы спросом среди европейских и американских мотоциклистов.

Читать дальше

Японская компания Kawasaki представила дополнительную информацию о специальном мотоцикле Kawasaki W800 Black Edition 2015, который был представлен на мотошоу EICMA 2014. Данная модель — то, что нужно для людей, которые ищут классический мотоцикл с современными технологиями.

Читать дальше

Kawasaki W800 Special Edition 2014 — прекрасный мотоцикл, который напоминает об эпохе, когда мототехника предлагала уникальные чувства от поездки, не было электроники и огромного количества бесполезных аксессуаров. Специальная версия Kawasaki W800 отличается черной покраской с изящными элементами оранжевого. Не слишком яркая, но определенно заметная.

Читать дальше

Компания Kawasaki представила специальную версию классика Kawasaki W800 «Chrome Edition», которая отличается от стандартной модели только внешней отделкой.

Читать дальше