Свершилось:) Приобрел мотоцикл, не совсем той кубатуры которой планировал изначально, но с 250-ками в Италии как-то туго. ( по крайней мере поблизости к городу в котором я тут нахожусь ничего не нашел). Больше всего хотел юбр 250, но по нормальной цене поблизости не было:) Поэтому выбор пал на Хонду Сибиэф 2004 года(пробег 19 тысяч, вроде как родной). Пока поездил только два дня(перегнал с города в котором купил(около 20 км) и сегодня по делам по городу поездил.
Прошлый хозяин дал стекло(у него оно не было установлено, я уже поставил сегодня, а то на не юбриковских скоростях без него не совсем комфортно, хотя может это с непривычки). Ещё поставил крепление под кофр(тоже дал прошлый хозяин, теперь осталось только сам кофр купить, планирую взять на 45 литров что б 2 шлема помещалось).
Сегодня отогнал на ТО — поменяли свечи, заднюю тормозную колодку, масло и т.п. по мелочи.
Ощущения от езды после юбра — быстрее, но в принципе тоже самое:)(Я как-то немного переживал что будет сложно сразу на 500 после юбра, тем более не ездил пару месяцев) Вес у мота под 200кг, но на ходу в принципе не ощущается. Думал в пробках будет некомфортно, но уже попробовал и вроде нормально.
В процессе эксплуатации может будет что ещё добавить, пока так :)
Фотка не моя, прошлого хозяина, своих пока нет.

Необычный кастом построили парижские кастомайзеры «Rive Gauche Kustoms». В качестве донорского мотоцикла для постройки стрит-трекера мастера использовали популярный мотоцикл Honda CX500. Во время переделки парни приняли несколько радикальный решений, которые и стали причиной тому, что мотоцикл немного отличается от всего того, что строится в других мастерских. Главная особенность — выбор цветов, особенно покраска двигателя и карданного вала в бежевый цвет. Остальная часть байка покрашена в черный цвет.

Читать дальше

Компания Honda представила ретро мотоцикла Honda CB1100F Black Style, который будет продаваться только в Японии.

Читать дальше

Компания Honda не спешит обновлять серийную модель CBR1000RR и комплектовать её полным пакетом электроники, но на мировой арене мотогонок японский производитель является лидером и показывает высокие результаты: близкое к тотальному доминирование в MotoGP, неплохой байк в WSBK и великолепная команда Honda TT Legends (Турист Трофи и гонки на выносливость).

Читать дальше

Как только я увидел свой первый мотоцикл HONDA CB-1, мне в нем понравилось сразу все: и классическая круглая фара, и ярко-синий пластик, и красующийся на баке витиеватый иероглиф.

Первые впечатления схлынули, и я поймал себя на мысли, что какой-то вопрос не дает мне покоя. Разложив ощущения по полочкам, я понял, что не знаю, как переводится эта тарабарщина.


Читать дальше

На прошлогодней выставке в Токио компания Honda представила новый эндуро Honda CRF250L. Новинка вызвала большой интерес у поклонников по всему миру, потому что мотоцикл предельно прост, практичен и вероятно недорогой. Новый байк появится на рынке Европы уже летом 2012 года.

Читать дальше

Привет! Не буду углубляться в историю а просто попрошу помощи у здешнего сообщества. Прикупил я себе к новому сезону Honda VT250F Xelvis 1993 года.

Состояние байка не очень, и до начала лета хочу перебрать его основательно, а в этом деле сильно помог бы мануал именно для этой модели. В интернетах нашел пока только для других модификаций VT250.
Надеюсь на помощь, байкпостовцы!

Джонатан Ри стал главным героем промо видео Honda CBR1000RR Fireblade 2012 на австралийском рынке. Модель Fireblade 2012 оснащается новой вилкой «Showa Big Piston» и новой задней подвеской (также Showa), новым кузовом с улучшенным охлаждением, новыми колёсами и системой C-ABS.

Читать дальше

Джейсон Майклс (Jason Michaels) из мастерской "Dime City Cycles" решил переделать мотоцикл Honda Shadow VT800 своего отца во что-то более подходящее и удобное для города.

Читать дальше

Как то так все случилось, что в далеком 2003м мне в руки попал журнал MotorradNews, тогда у нас в глубинке, найти журнал с картинкой байка было анриал, не говоря про какое либо описание или тест мотоцикла с страны восходящего солнца или старой доброй Европы.

Читать дальше

Дабы испытать хонду после длительного восстановления, решено было докатиться до трека и опробовать аппарат в боевых условиях, а так же протестировать трейлер XJMoto затюненный мной до неузнаваемости! (но об этом будет другой пост и не от меня :) :) )
Дед услышав что мы наконец таки едем к ним собрал манатки взял брателлу и тоже рванул на трек и так получилось что кроме 2-3 человек на треке были только мы что было просто круто!



Читать дальше

Кастом Honda CB750 KZ, показанный на фотографиях, построил талантливый испанский мастер Педро Гарсия из мастерской "Cafe Racer Dreams". Мотоцикл заказал высокий парень из Бельгии, поэтому Педро решил использовать амортизаторы Hagon с большим ходом. Но больше всего впечатляет электроника и монтаж, тяжело найти на мотоцикле хоть один торчащий проводок.

Читать дальше

В жизни каждого из нас каждый день происходит сотня выборов и не бывает их хороших или плохих. Просто каждый из выборов создает другую жизнь, другой неповторимый мир. Но каждая жизнь заслуживает того, чтобы её прожить, каждая тропа — чтобы быть пройденной.

«Всё возможно, пока не сделан выбор» — слоган этого замечательного фильма. Фильма который делали с душой. Создатели фильма, возможно, считают, что для поездок (для души) требуется именно двухколесное средство передвижения… И вот, наш главный герой в молодости будет разъезжать на Honda Novio. :)


Читать дальше

Как вам идея преобразовать тяжелый туристический мотоцикл в лёгкий мотоцикл в стиле «боббер»? Житель Техаса Рик Беккер (Ric Becker) — большой мастер и сумел выполнить такую задачу. Он построил кастом «Ol’ Sparky» на базе Honda GL1100 Gold Wing Interstate 1983.

Читать дальше

Кафе рейсер Cafe500 построил парень из Харвича, Великобритания. На роль донора он выбрал мотоцикл Honda CX500. Список модернизаций и объем работы просто колоссальный, в чём вы можете убедиться, просмотрев краткий видео фотоотчет постройки мотоцикла. Переделано или восстановлено всё: рама, двигатель, вилка, тормоза, элементы шасси и кузова, приборная панель и т.д.

Читать дальше

Вторник. Утро. Работать не хочется совершенно, учить что-то тоже. Что делать? Порадуем глаз ;)

Внимание! Большие фото, текста мало, у кого лимит по трафику — опасности ;)


Читать дальше