Небольшое видео о мотоцикле Honda CR750 M3 Factory Racer, построенном американской компанией «M3 Racing», точнее Марком МакГрью (Mark McGrew). Всего было выпущено четыре таких мотоцикла, и фактически это реплика старинного мотоцикла Honda CR750. В видео можно оценить все прелести мотоцикла и звучание мотора.

Читать дальше

Тони Пруст последние 15 лет ездит на мотоциклах и занимается мото тюнингом, а в 2009 году он решился основать собственный бизнес "Analog Motorcycles". В данном посте представлен его проект «Cafe Racer» на базе Honda CB750 1978 года выпуска. Начать работу над мотоциклом Тони помогли друзья — первый и самый важный шаг.

Читать дальше

В конце 1980-ых годов спортбайки сильно отличались от тех, что мы видим сейчас. Несомненно, были и 600-ки и литровые байки, но например мотоцикл GPZ600R был больше многофункциональной бюджетной машиной, чем высокотехнологичным гоночным мотоциклом. В то же время мотоцикл класса GSX-R1100 был невероятно быстрым, но тяжелым и непростым в управлении.

Читать дальше

Компания Honda выпускает чоппер Honda Fury уже три года, в то время как ему всё-таки тяжело соперничать с чопперами американского производства. Мотоцикл оснащается 1312-кубовым V-образным двигателем. В базовой комплектации Honda Fury продается по цене 12 999$ (в США, АБС версия — 13 999$).

Читать дальше

Во всех своих поездках чаще всего фотографирую дорогу, природу, мотоцикл и лишь иногда появляюсь на фотографиях сама, и то порой удивляюсь откуда это вдруг)) Зимними вечерами часто пересматриваю все фотографии и вспоминаю лето, путешествия, ощущения от езды на мотоцикле, и каждый раз как будто бы снова проживаю эти моменты. Каждый раз глядя на фотографии дорог мне кажется что в этот момент лето немного приближается. Решила поделиться некоторыми фотографиями с вами))) Жаль конечно много фотографий растеряно, но кое что осталось:

Ниже фотографии, сделанные в 2009 году во время моей поездки Красноярск — Омск — Тюмень — Екатеринбург — Нижний Тагил — Челябинск — Курган — Новосибирск — Красноярск на Honda CBR1000F:

Тюменские края



Читать дальше

Кафе Рейсер Honda на базе модели CL350 1974 года выпуска построили парни из «Studio Motor». Мотоцикл получился очень красивый и немного необычный даже для кафе. Парни исповедуют простую философию – мотоцикл на заказ не может оснащаться двигателем кубатурой свыше 500 см3. Байк сильно отличается от оригинала, поэтому практически невозможно описать все детали преобразования: новые шины, подвеска, руль, выхлоп, вилка, маятник и т.д.

Читать дальше

Квинн Коди был одной из американских надежд на ралли Париж-Дакар 2012, но гонка этого года для него как-то не сложилась и в итоге закончилась на третьем этапе, когда он потерял управления и очень жестко упал.

Читать дальше

Мотоциклы мне всегда нравились, но как то со стороны. До поры до времени. В 2006 году по работе меня отправили на месяц в Москву на учёбу – на курсы Иппотерапии (лечебная верховая езда; да, я тренер по конному спорту, в прошлом…), где я и познакомилась с удивительной девушкой Натальей с города Архангельска, которая каждый день на учёбу приезжала на своем Triumph-е.



Читать дальше

Довольно непросто выдать небольшой скутер за настоящий мотоцикл, но Honda в Малайзии пытается сделать именно это со своим мопедом Honda Wave Dash. «Аппарат» рассчитан на молодёжь, и Honda постаралась подчеркнуть, что любой парень выберет Honda Wave Dash, а не молодую красотку, только если она не согласится с ним проехаться.

Читать дальше

Мастер из Портленда, известный под прозвищем «Tarantulas», построил один из самых красивых кастомов на базе Honda CB750F SS 1976 года выпуска. Он подобрал идеальное сочетание между коричневой кожей и зачищенным металлом. Самодельные детали: задняя часть мотоцикла, коробка под аккумулятор, клипоны и рычаги — изготовлено Джеймсом Кроу из «Crowe Customs».

Читать дальше

Здравствуйте, BP people. Вот и настал мой час не только читать, но и что-то написать. Пост сей начертан не ради повествования о том, как я начинал свой двухколёсный путь (давным-давно был у меня велосипед «Аист» с ободами в хроме); выливать ушат критики на неадекватных участников движения, жадных инспекторов ГИБДД и глупых политиков с их законопроектами я тоже не хочу – позвольте лучше поведать рассказ о том, как я провёл лето…


Читать дальше

Дерек Депен (Derek DeSpain) построил кастом на базе Honda CB750. Перед ним стояла очень простая цель: сделать мотоцикл в духе Ducati, но с минимальными финансовыми затратами. Однако в процессе постройки Дерека немного потянуло к мотокроссу, и наибольших изменений мотоцикл претерпел в задней части. Дерек фактически сделал мотоцикл более легким, на вид меньше, установил новые амортизаторы и многое другое.

Читать дальше

Французский дизайнер Николя Пети (Nicolas Petit) из «Nicolas Petit Creation» сделал несколько набросков концепта мотоцикла Honda 1200 VTR, вдохновившись легендарным супербайком VTR (RC51) и другими не менее великими машинами японцев. В свое время на Honda RC51 (RVT1000R – США, VTR1000 – Европа) Джое Данлоп побеждал в Турист Трофи, Колин Эдвардс в WSBK, а Валентино Росси в 8-часовой гонке Suzuka.

Читать дальше

Мда, понял, что самому прийти к однозначному решению не могу в принципе, нужна помощь.

Мотоциклов на выбор 4 — honda virago 750, honda transalp 400, honda sb400, kawasaki estrella (250cc)

Это самый красивый вариант)))





Читать дальше

Пока все мы ждем технических деталей относительно нового электроцикла Honda RC-E, предлагаю оценить немного фотографий новой машины и небольшое видео с выставки в Токио. Выглядит очень круто: первоклассная подвеска Ohlins, тормоза Brembo, светодиодные фары и многое другое. На вид Honda RC-E напоминает 250-кубовый спортбайк, но все ожидают производительности 600ки.

Читать дальше

Читать дальше