После покупки мотоцикла и первого «полусезона» принял решение заняться внешним видом мотоцикла. В планах обновить стаканы и некоторые детали, а именно переднее крыло, которое было «под карбон» и выглядело жутко.


Читать дальше

Итак, как мы рассуждали в прошлом блоге (ссылка будет дана внизу), нам понадобилось не так уж и много времени на ремонт мотоцикла, однако для всех наличие времени величина относительная. Теперь хотелось бы рассказать с чем столкнулись помимо того, что выявили при покупке, и посчитаем итоговые вложения на данный момент. Многим первосезонникам эти цифры могут очень помочь, потому дам всё в точности как есть:)


Читать дальше

Доброго времени суток всем, не в курсе актуальны ли подобные темы но лично мне инфы не хватало, пишу тут редко о том, что устанавливаю и допиливаю на моте, т.к. в принципе всё что делал об этом инфы полно, но писать я буду не об этом, а о покупке и установке ветровика по выше что у меня был на мою фурию. Долго я шерстил интернет в поисках самодельных ветровиков на классику, но все варианты были либо не на классику, либо больно колхозно смотрелось. Была у меня попытка уже замутить ветровик и даже начало получаться и вот уже почти ииии… что то пошло не так и он треснул, ну да ладно в принципе не чего не потерял.

Читать дальше

Вчера счетчик пройденного пути (ну не нравится мне это слово «одометр») моего «Doctor`а» (Honda CB400 Super BoldOr) показал цифру 50 000 км., а это значит, что наш с ним совместный путь составил 20 тысяч километров… Цифра вроде бы не маленькая, но не понятно откуда взялась… =)

Читать дальше

До начала этого сезона была приобретена и успешно установлена ведущая звезда на 13 зубов от родственника моего мотоцикла Honda CB500. Встала на своё положенное место как родная. Цепь укорачивать не пришлось. Сначала прикидывал замену ведомой звезды, но там и цепь пришлось бы менять и зубов много добавлять. Цель поставленная этой заменой полностью достигнута, тяга на низах заметно прибавилась, разгон намного резвее. Привыкать пришлось к более резкому торможению двигателем при закрытии газа. Пусть

Читать дальше

Начну с первых мотоциклов.


Читать дальше

Итак, моя мотоистория…
Началось все в 1998 году. Мне было 9 лет, когда отец впервые усадил меня за руль мопеда «Карпаты». Всё было просто неожиданно, посадил перед собой, и сказал с улыбкой: Вези. Восторгу и счастью моему не было предела. Переключать передачи я конечно не умел, просто рулил и держал скорость на второй передаче. Не помню, в этом же 1998

Читать дальше

Настало время подвести итоги этого мото-года. Каждый, кто пишет «этот пост скорее для себя», надеется на 100500 лайков и 7481 комментарий. Поэтому: "Этот пост скорее для себя". ))))


Читать дальше

Желание путешествовать, открывать для себя что-то новое, единение с природой, возможность увидеть воочию — то, чего раньше не видел, познать свои собственные возможности и многое другое, все это в совокупности не дает долго сидеть на одном месте. Уезжая, за спиной оставляешь надоевшую будничную рутину, все проблемы и груз разных тяжелых мыслей витающих в голове изо дня в день. В этот небольшой отрезок времени, ты волен, и можешь делать то, что хочешь, окунувшись в атмосферу долгожданной поездки. А это многого стоит.


Читать дальше

Доброй ночи, ребята!
Идет вторая ночь без сна…
… В вопросах и ответах спрашивал Вас как поступить с моей cb400- продавать, оставить, подарить, сжечь) но решение уже было принято- она продается.
С одной стороны, просматривая объявления о продаже мотоциклов, приходили разные мысли- «дорожник? а может все таки эндуро? Кайо! Нет, всё-таки дорожник...» пока не наткнулся на интересное объявление о продаже cb400sf.

Читать дальше

Глядя за окно, в голову приходят мысли о вечной мерзлоте и о Северном полюсе. За окнами -26, суббота.


Читать дальше

Всем привет) как каждый уважающий себя «байкпостовец» должен написать ознакомительную статью по типу: «первый мот» или «как сел за руль». Созревал к написанию довольно долго, почти целый сезон. Я бы хотел перетрактовать этот стереотип, и написать предельно просто и ясно почему обычный мальчик пришёл к тому, кем он является сейчас, маленькая история затрагивающая и проблемы любви и ощущений.

Читать дальше

Купив себе мотоцикл, понял, что иногда надо будет возить с собой груз. А иногда, к примеру на мотослеты, даже очень много груза. Поэтому было решено приобрести себе комплект кофров.

Читать дальше

Почему заголовок именно такой?!
В первых числах августа сего года… сижу и думаю, а на какой бы мот в следующем сезоне пересадить свою вторую половинку..., которая успешно и безаварийно (тьфу 3 раза) с мая 2014 г. осваивает Honda CBR250R...?! И мы с ней много катались в паре и опробовали пробеги в 300-500 км за день. И все хорошо..., НО!

Читать дальше

Музыка: The Glitch Mob – We Can Make The World Stop

Фото прилагаются



Читать дальше