Глядя за окно, в голову приходят мысли о вечной мерзлоте и о Северном полюсе. За окнами -26, суббота.

<пару дней назад>

На краю площади стоит тело в темно синем-пуховике и со светло-синим лицом. Это я жду прекрасного человека, нашедшего и заказавшего амортизаторы для моей любимой «Хонды».

<Пара недель назад, диалог в Интернете>

-Андрей, аморт нужен на мою CB 400 SF.
— Ок, оригинал есть в наличии.
— Почем?
— 12100. Бакс же скакнул. И дальше будет ещё хуже.
… звук падающего на ковер тела.

Китайские производители с радостью предложили мне замену родной Showa, за 4 кРуб, но без гарантий. Один сезон примерно, а дальше — как повезет. Не мотоцикл повезет, а со сборщиком повезет. А что — кто из вас готов подавать рекламацию в: Китай, город Чжоуянь, промышленный район 13, корпус А? Шло время мучений и поиска денег, и вот евробакс улетел. Улетела доставка, и несмотря на снижение цен в долларах на почти всех сайтах, в рублях они выросли в 1,5 -2 раза. Делать колхоз не хотелось. Может быть в каких других сферах жизни, но на мотоцикле — нет. Отчаяние устремилось за евробаксом. И тут…
— смотри, вот нормальный вариант, 4100 за пару. (сообщение вечером).
— Беру!!! (сообщение утром)
— Ты слишком долго спал… 5600…
— БЕРУ!!!
Передача денег в темном подъезде, замерзшие руки и ноги, зимний ветер в лицо — все то, что мы любим вне сезона.
<наши дни>

Чем можно занять себя в субботнее утро, в -26? Можно прижаться к любимой жене, можно уйти варить кофе. Можно одеть белый маскхалат, термос и уйти гулять в парк или лес. А можно включить тепловентилятор в необогреваемом гараже, пододвинуть его ближе к мотоциклу, включить киловаттную лампу, и начать менять задние амортизаторы.
Оговорюсь сразу. Комфорта, обилия инструмента, мягких кресел и пива в гараже нет. По ощущениям, погода внутри была примерно -15. В районе тепловентилятора — повышенное давление, возможны осадки, температура от 0 до -5. Но главное — холодный разум (о да, этого хоть отбавляй) и твердые руки (на морозе-то). Ну и любовь к мотоциклу))))))

Из необходимого: ключ на 17/19, шестигранники, штангенциркуль (да, и это важно), ключ на 8/10/12 (можно и без него, но мне понадобилось), ещё я использовал маленький разводной ключ и плоскую отвертку, а также пригодилась совковая лопата (не для смеха и не только для раскопки гаража, позже все сами прочтете).

Итак, плачевный вид того, что стояло:

Нет, конечно надо менять ещё ряд запчастей, но они влияют на безопасность моей тушки опосредованно, потому не в приоритете. Чтож, потрем руки около обогревателя (он вообще будет главным действующим лицом этого повествования), и начнем. Я ранее снял один амортизатор (со стороны выхлопной трубы), чтобы полностью его осмотреть. Ну снял и снял. Но вопрос в том, что купленные амортизаторы YSS — унивесральные, И если верхнее ухо встает без проблем, то для нижнего нужен комплект вставок (заранее купил тот-же прекрасный мото-доктор нашей местности). Вставки запрессовываются в нижнее ухо амортизатора. Чтобы все точно встало, я решил поставить левый амортизатор сначала. Там вроде ничего не мешает. Мне так казалось. Шестигранником выкрутил верхний болт, ключами на 17/19 — нижний. Предвосхищая неудобство установки, решил открутить кожух цепи. Ключом на 8 и разводным открутил и его. Свою ошибку я осознал, когда уже вытащил нижний болт крепления, за секунду до того, как маятник с колесом безвольно опустился на землю. Ладно, решим как-нибудь.
Вставку решил ставить по месту. Вставок было двадцать штук. Потом, уже разобравшись, я понял, что у них разные внутренние отверстия, разная толщина и длина. Подобрал по месту один, потом вынул его и подобрал ему пару. Снятие ограничителя реально упростило установку. Проблема возникла, когда я запрессовал вставку. Запрессовал вставку, прикрутил амортизатор вверху, и нужно было поднимать колесо и ловить отверстие под нижний болт. Вот тут на сцене появляется совковая лопата.

Используя её, как рычаг, поднял маятник с колесом, вставил болт. Закрутил. Повторил операцию с другой стороны мотоцикла.
Руки вместе с ключом над тепловентилятором. На баке поет замерзающий нетбук. На столе — самоохлаждающаяся бутылка Пепси-Колы. И блестящие амортизаторы. Весной отпишусь после теста.