Один из этапов моторалли

Я собрал пять лучших, по моему мнению, байков двойного назначения для дальняков по серьезному бездорожью. Обзор плюсов и минусов каждого из них: надежность, проходимость на пересеченной местности, пригодность для дальних поездок, цена, доступность на рынке и другие важные параметры.

Sherco Baja 450 Rally Lite разрабатывался как доступная версия для Баха или Кросс-Кантри. Новинка позиционируется как готовый к гонкам мотоцикл, который стоит всего 15 000 евро. Идея заключается в том, чтобы предложить всем желающим готовый мотоцикл для участия в гонках на большие расстояния, навигационных событиях и многочисленных ралли, которые проводятся по всему миру.

Читать дальше

Давно уже подписан на этот мотоканал. Считаю что несколько несправедливо, что у такого труда — так мало просмотров. Этот пост, мой скромный вклад в развитие крутого канала с качественным контентом.
Всем любителям красивых кадров — смотреть)

Вот и наступил новый год, уже целый месяц позади, до сезона осталось совсем не много. Что обычно делают в такое время мотоциклисты? Одни готовят мотоциклы, перебирая и полируя, другие закупаются новой экипировкой, запчастями и другими финтифлюшками. Но есть определенная порода людей, для которых зима — не повод уводить коня в стойло. Ну или как минимум, просто сменить коня, на пони…

Здравствуйте!
Меня зовут Коля и я новичок.

Хотя не такой уж и новичок. На своей СВ400SF с середины мая я накатал 6000 км, и даже успел съездить в дальняк за 700 км от дома. Эта сибиха мне досталась от старшего брата. Мотоцикл очень хороший, особенно после того, как мне заменили какие-то резинки в карбах и моц побежал свыше 180-ти км/ч (изначально он упирался в 170).

Впрочем, речь не о CB400. Мой друг Рома купил почти новый КТМ. EXC250F 2016-го года, и пригласил всех покататься в эту субботу по лесам. Забегая вперед скажу — несмотря на то, что собиралось множество людей катались в итоге мы втроем — друг Рома, друг Юра с Honda 250 Baja и я.



Читать дальше

“И с приветом,
И спасибо всем тем,
Кто мигал дальним светом”…
Сплин





Читать дальше

Вот и прошел примерно месяц с момента, когда я перестал быть «креветкой» и стал «табуреточником». Самые первые впечатления в разнице байков я уже описывал и даже пытался как-то сравнить между собой эти несравнимые вещи, да и писун из меня никакой.
Теперь прошел месяц, я почти каждый день за рулем, пройдено больше 1500 км и я уже готов более трезво кратко написать пару ласковых о своем xr400sm.


Фото покатушек инклюзив.


Читать дальше

УРАААААА!!! Свершилось чудо!!! В коем-то веке у меня случилось свободное время. И занял я его чем? Правильно! Покатушками. Любителям эндуро вэлкам!

Читать дальше

Ужасные новости! Американский гонщик Курт Каселли (Kurt Caselli) погиб на гонке Баха 1000 в Калифорнии.

Читать дальше

Большинство людей рано или поздно ломают голову выбирая мотоцикл, будь то бывалый или только желающий стать мотоциклистом.

Читать дальше

Американское подразделение KTM на мотовыставке IMS в Лонг-Бич представило новые модели 2013 года, среди которых оказался интересный мотоцикл KTM 990 Adventure Baja 2013. Немного необычно видеть KTM 990 Adventure в отделке Baja, поскольку этой осенью австрийцы представили новое поколение туристических мотоциклов KTM 1190 Adventure и KTM 1190 Adventure R. Очевидно, KTM 990 Adventure создан для поклонников Baja, жесткого эндуро и ралли.

Читать дальше

Компания Husqvarna анонсировала обновленный концепт мотоцикла Husqvarna Baja 650. Мотоцикл стал еще больше напоминать олдскульный эндуро 70-80-ых годов, чем предыдущая версия Husqvarna Baja, представленная в начале 2012 года.

Концепт Husqvarna Baja 650 оснащается 652-кубовым двигателем BMW, который так же устанавливается на Husqvarna Strada. Очевидно, что установка фары, скругление форм и доведение до ума общего дизайна указывает на то, что Husqvarna готовят мотоцикл к серийному производству. Возможно, мы увидим байк на рынке уже в следующем году.

Читать дальше

Окончание. Часть первая. Часть вторая. Часть третья.

День 9
«Там кто — то ходит!!!» — откуда-то издалека донесся до меня голос DrMax .
Я сразу же вспомнил, где нахожусь — и сон как рукой сняло. Что — то большое ломанулось рядом с нами, через густые заросли бамбука.


Читать дальше

Продолжение. Часть первая. Часть вторая.

День 7
Утром, позавтракав странной лапшой с сырым яйцом, мы направляемся по асфальту на восток, в сторону города Махасай (Mahaxai). От него начинается наш оффроад – маршрут на юго – восток, вдоль границы с Вьетнамом. С соседней страной нас разделяет лишь небольшой горный хребет слева.
Наш путь пролегает по знаменитой «Тропе Хо-шимина» — идущая параллельно границе с Вьетнамом обширная система дорог, троп и опорных пунктов, сформированная во времена Вьетнамской войны. Через эту территорию Лаоса вьетнамцы перебрасывали свои войска с севера на юг. А в многочисленных пещерах вокруг укрывались герои — партизаны.


Читать дальше

Продолжение. Начало здесь.

День 4

В первый раз утром я проснулся затемно, часов около пяти. За окном раздавались громкие голоса, преимущественно женские и детские. Оказывается, что наш гестхауз находится на местном рынке. В 8 часов он уже свернулся.



Читать дальше