Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. Ride103 → Мотоцикл - прототип ралли Дакар Yamaha WR 450 F Rally Replica

Самый настоящий ЭКСКЛЮЗИВ! Мотоцикл — прототип для ралли Париж — Дакар, который используется заводской командой Yamaha.

Блог им. ArsenicumWR → Эндуро на Южном Урале, весна

Привет всем мотобратьям, наконец дошли руки из жопы поделиться впечатлениями от весенних покатушек в окрестностях Челябинска и области. Не хочется весь сезон упихивать в один пост, поэтому вспомним весну!
Предыдущий сезон «выпал» из жизни, так как уезжал с женой в Китай на год работать учителями английского, «но это совсееем другаааая истоооория». Вернувшись ранней весной этого года я выкупил обратно свой-же мотоцикл у друга, который хорошенько подшаманил его за время моего отсутствия, спасибо ему за это! Мне осталось только приклеить заказанную еще в Китае графику, плеснуть бензина и ВЖУХать на местных спотах.

С новой графикой старичок взбодрился, правда?




Читать дальше

Блог им. somson → Как построить маршрут для эндуро путешествия. Google Earth.

Итак, давно придавно я писал на Байкпосте словами и буквами о том как можно построить маршрут с помощью карт Google Земля, но понимал, что не все удасться изложить в тексте и вот 20 лет спустя я решил записать специальное видео в котором максимально подробно поделиться своим опытом в этом. Поэтому предлагаю вам к просмотру это видео. Тут я старался максимально все сказать по делу, без лишних слов!



И конечно же пишите обязательно комментарии и свое мнение на этот счет. Скорее всего есть какие-то более удобные варианты, но я нашел именно такой. В следующем ролике я расскажу о том как с помощью программы Galileo можно удобно ориентироваться на местности, но это в следующем ролике. Надеюсь вам это будет полезно!

Блог им. sypostat → Irbis ttr250 VS YAMAHA WR450 / Китай против Японии!

Irbis ttr250 VS YAMAHA WR450
Нубские покатухи на китайском мотоциклете на время.
Но тут неожиданно появился гонец на YAMAHA и я решил продержаться за ним пару тройку кругов.
На стороне китай прома вес который позволял мне чуть быстрее проходить повороты.
Но отсутствие подвески, высокого руля, короткой ручки газа, а главное хороших навыков не позволили мне держаться за более мощным и совершенным мотоциклом более трех кругов.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Yamaha wr 450