Всем опять привет!
Спешу оговориться, что создав заголовок поста я несколько слукавил: дело в том, что я и есть самый яркий представитель кошачьих в мире гороскопов)
26.07 — Лев
1974г. — Тигр
И Днюх у меня, после 15.06.2017, как минимум три.
Ну, а теперь обо всём по порядку, благо месяц-два форы у меня на написание постов теперь есть)
Achtung, среди фото есть и щекочащие нервы или воображение, а также портящие аппетит.
И ещё… кто-то учится на чужих ошибках, кто-то вообще не падает, а кто-то наоборот, поэтому убедительная просьба не ругать, иначе поста просто не станет. Хвалить и жалеть тоже не надо.
Я предупреждал, что характер кошачий

Velcom под кат


Читать дальше

Итак, продолжаем историю о моем первом мотосезоне, которую я начал рассказывать тут.

Перед покупкой мотоцикла я составил себе небольшой план, который состоял и, частично, состоит из следующих пунктов:

1. Сначала катаю в городе по выходным.
2. Затем катаю в городе в будние+ на выходные делаю 1-2 выезда за город на расстояние 50-100 км.
3. Прохожу 0-е ТО.
4. Делаю минипоездку на 300 — 400 км в один конец.
5. В начале июня — поездка в Крым на 10 дней.
6. Осенью — в Европу на 2-3 недели.

К майским праздникам первые 2 пункта были исполнены, после чего мотоцикл был направлен на 0-е ТО. После его прохождения, я задумался о возможной поездке в один из соседних с Москвой регионов. Эта поездка не планировалась как туристическая, а являлась частью подготовки к последующей поездке в Крым. Тут, очень кстати, подвернулась командировка в Ярославль и, несмотря на не самую хорошую погоду, я решил отправится туда на мотоцикле. А чего — костюм, рубашку и туфли в кофр. Благо размер позволяет.">


Читать дальше

Делюсь своим взглядом на шлем для дальних поездок. Одна из моих поездок была на Аляску продолжительностью 32 дня. Приходилось ехать по жаре через пустыню Невада и холодам вечных снегов и ледников. Сплошные дожди в Арктике и пыль в пустынях. Шлем со своей задачей справился.

После покупки мотоцикла и решения вопроса с его хранением перед началом своего первого мотосезона осталось озаботиться эквипом.



Информации по поводу экипировки много и мало одновременно, потому что вопрос сугубо индивидуальный. Вроде бы много статей, но, чтобы прочитать и определиться с выбором, таких нет. На помощь пришел наш местный мотофорум. Из обсуждений и советов стал ясно, что перво наперво нужно определиться, как я собираюсь ездить и куда.


Читать дальше

"-Дорогой, а почему твоя футболка сухая и совсем не пахнет?
-Я что на руках должен бегать, чтобы от нее воняло?"

Жаркое лето все ближе и ближе, а при 20 градусах на термометре в московском трафике уже настолько печет от асфальта, что я кажется даже видел блудниц убегающих от чертей. Или мне таки припекло в моей Macna Redox… Куртка хорошая, есть пара карманов вентиляции, но этого явно не достаточно, ведь в ней я потел, как проститутка в церкви. Поэтому решил я прикупить себе курточку-продувайку ака летняя мотокуртка, тк от черепахи я отказался в силу ее бесполезности без куртки сверху, ну и мнет она всю одежду (а еще выглядел я на максике в этой броне как идиот и терминатор, но это имхо). Основным критерием было наличие куртки для примерки в московских магазинах, чтобы потом заказать подешевле за бугром, ведь там не такая сильная наценка и можно вычесть НДС. Поэтому остановился на двух фирмах: Komine и Furygan. А за подробностями прошу под кат.


Читать дальше

Всем привет!

С момента прошлогодней заметки про экипировку разжился несколькими новыми предметами гардероба: курткой и перчатками. Спешу поделиться!




Читать дальше

Все ниже опубликованное исключительно мой личный опыт и не претендует на истину в последней инстанции.
Итак.


Читать дальше

Всем привет!
В начале сделаю небольшое лирическое вступление, чтобы чутка разбавить пост) Мне всегда было интересно читать жизненные истории про начало мотожизни, поэтому быстро и вкратце расскажу свою) Может кому будет интересно)

Читать дальше

Всю сознательную жизнь ездил в текстильных куртках, считая их разумным компромиссом между ценой и качеством. Но осенью во время дальнобоя на Алтай был ночной перегон при температуре +5, он тянулся очень долго и было время подумать об экипе. Так и возникла мысль о кожаной куртке — ведь тысячи тру байкеров не могут ошибаться ))
Помимо прочего хотелось купить именно харлейскую куртку, так как на фесте наслушался хороших отзывов об их шмоте.
За пару недель перелистывания eBay понял, что интересные варианты проскакивают, но американцы тоже не дураки и за приличные лоты в последние минуты начинается настоящее побоище. В итоге среди лотов я выбрал снятую с производства модель Roadshow Switchback Jacket 97081-16VM

Теперь, покатавшись в ней весну и первые по настоящему жаркие дни (вчера у нас было +28) можно дать первые впечатления.


Читать дальше

Моя первая публикация была встречена достаточно позитивно, что мотивирует меня продолжать видеоблог начинающего эндуриста. Спасибо всем кто оставляет комментарии! Многие отметили что я катался без экипировки, несмотря на то, что это было сделано намерено, для эффектности, в тот момент я не оценил влияние данного видео и тот факт, что это может повлиять на начинающих мотоциклистов и они решат что это нормально для эндуро техники. Сегодня речь пойдет о моей экипировке.



Читать дальше

Всем привет. Сегодня хочу рассказать об опыте использования шлема Shark Speed-R. В далеком 2013 году мне посчастливилось приобрести данную модель в Тайланде за 12000 рублей. Честно говоря выбирал не особо разбираясь, т.к. только начинал свой путь мотоциклиста и бренд Shark в нашем городе не встречал.


Читать дальше

Польский производитель одежды "Crave" выпускает уникальную продукцию с нестандартным подходом к дизайну, который имеет смысл. В то время как другие компании уделяют внимание защите и материалам, которые улучшают комфорт в плохую погоду, поляки фокусируются на предметах одежды, в которых хочется ездить в самую жару.

Читать дальше

Читать дальше

Привет всем!
Сто лет не портил тут байты. Возвращаюсь с кратким обзором новинки от Scorpion — шлема Scorpion Exo Combat Ratnik.
В первую очередь зацепили внешний вид и возможность трансформации 3в1. Питаю слабость к таким шлемам. Много лет катал в HJC Is-Multi, потом в Bell Rogue. У всех есть свои недостатки, про HJC уж писал тут (ему на смену и взял Комбата), про Bell может напишу, но сейчас кратко про Комбата. Видосики по трансформации есть в сети, так что не буду повторяться.


Читать дальше

Желание сэкономить — неистребимо в человеке!



Читать дальше

Компания KTM анонсировала новую коллекцию фирменной экипировки, рассчитанной на мотоциклистов с самыми разными целями: путешествия, спорт, город.

Читать дальше