Всю сознательную жизнь ездил в текстильных куртках, считая их разумным компромиссом между ценой и качеством. Но осенью во время дальнобоя на Алтай был ночной перегон при температуре +5, он тянулся очень долго и было время подумать об экипе. Так и возникла мысль о кожаной куртке — ведь тысячи тру байкеров не могут ошибаться ))
Помимо прочего хотелось купить именно харлейскую куртку, так как на фесте наслушался хороших отзывов об их шмоте.
За пару недель перелистывания eBay понял, что интересные варианты проскакивают, но американцы тоже не дураки и за приличные лоты в последние минуты начинается настоящее побоище. В итоге среди лотов я выбрал снятую с производства модель Roadshow Switchback Jacket 97081-16VM

Теперь, покатавшись в ней весну и первые по настоящему жаркие дни (вчера у нас было +28) можно дать первые впечатления.


У харлея есть серия шмота FXRG, топовая, в которой совмещена куча технологий, но прайс суровый даже в Штатах (в среднем $600 и выше). Отдельные экземпляры в силу ряда причин иногда попадают в хорошие распродажи со скидкой 50%, но это единичные случаи, и за ними начинается настоящая охота. Изучая тонны ссылок, я наткнулся на класс шмота Switchback — до конца не понимаю название, но для себя сделал вывод о некоторой универсальности этой серии. В выбраной модели 97081-16vm радовали такие вещи как:
1. довольно толстая буйволиная кожа;
2. классический внешний вид без бросающихся в глаза огромных логотипов во всю спину и грудь;
3. много карманов;
4. хорошая вентиляция.
В итоге нашел на просторах эту куртку за $400, поторговался немного и выкупил за $350. Не особо дешево, но втрое дешевле чем регулярная цена у российского дилера )). Тем не менее дилеру спасибо, перемерил у них все куртки что были, определился с размером, но немного волновался, потому как от модели к модели различия есть. И вот забрал посылку — подошла! ))
Имеем соответствие по всем описанным выше пунктам. Сделана в Китае как и весь нынешний харлейский шмот, но кроме пары торчащих ниток особо придраться не к чему. Защита в комплекте не идет, хотя есть карманы под нее на локтях и плечах, вставил туда стандартные вставки от прошлой куртки, купленные на Луисе несколько лет назад, все село нормально. Конечно жаль что нет кармана под защиту на спине, на дальнобой одеваю отдельную спину либо жилетку-броню поверх куртки. Объем рукавов регулируется утяжками на кнопках, если руки не особо мощные. Вентиляция реализована очень интересно — целый сегмент по внутренней части рукава и вплоть до пояса можно вынуть, отстегнув две молнии, под которыми пришита очень густая плотная сетка в два слоя. А можно не вынимать, а просто расстегнуть переднюю молнию сегмента — в жару оказалось вполне себе комфортно, думаю если снять полностью, то и в +40 в движении будет норм. В общем я доволен — реально работающая куртка в диапазоне температур от +10 до +40, при этом не скафандр исключительно для дальнобоя. Немного фото (из сети, идти в гараж лень):