Доброго дня байкпост! Наконец то разгрёб дела и подготовил мотоцикл к сезону с попутный исправлением некоторых косячков сборщика о чём я вкратце и расскажу.

Для начала был прикуплен из наличия такой вот комплект химии (и масло ZIC M7):


Читать дальше

Сегодня у меня была лучшая за последние несколько месяцев самоизоляция. А я в последние годы в самоизоляции весьма качественно поднаторел. В целом, это была основная моя занятость на протяжении лет, наверное, двух.

Вначале я самоизолировался на дружественном мотосервисе с двумя отличными, хоть и порядком промасленными джентльменами. Всю зиму я собирал по всему свету, от Японии до Штатов, от Салехарда до Австралии разные нужные запчасти, красил куски мотоцикла и чах над всем этим добром, как Кащей. И, наконец, сегодня наступил решающий момент — с самого утра я нарядился в какое-то тряпьё и откручивал, прикручивал, фиксировал, прокачивал, придерживал, наматывал.


Читать дальше

В данном видео вы сможете подробно увидеть процесс замены колодок на мотоцикле Suzuki GSX R 600 K4. Приятного просмотра

Когда-то давно (всего 5 лет назад, а ощущения что уже лет 10 прошло) я писал про выбор и покупку женского экипа. Так вот пишут про это многие, а вот итоги мало кто выкладывает. Я бы тоже не написал, но тут двое друзей одновременно задались покупкой первого мотоцикла и экипа себе и пассажиру. Вот мне и пришлось вспомнить всё.

Фото не будет и писать буду по существу, вы уж не взыщите. Кому интересно, прошу подкат…

Читать дальше

Привет всем. В первую очередь это видео будет полезно тем, кто ни разу не менял на CBR600RR воздушный фильтр, масло в двигателе и не смазывал цепь. Я не гуру в мототехнике, но стараюсь все делать по возможности самому. Много роликов про смазку цепи и замену масла, но я не нашел ролика про замену воздушного фильтра и решил сам снять такое видео, заодно и показать свой мотоцикл и сам процесс работы. Надеюсь мое видео, вам будет полезным.

Музыкальный трек: Jessica Hart — Soul Phazed

Всем удачи на дороге

Много прошло уже времени с тех пор, как я последний раз садился за байк. На самом деле прошло уже больше полугода, как я садился даже за обычную «табуретку». И, честно говоря, только сейчас я начал осознавать, что после моего полета по асфальту у меня остался некий внутренний триггер, хотя отделался я, надо признать, как макака в фуфайке, то есть легко.

Когда я скользил своей задницей по горячему асфальту Таиланда, у меня было много мечт и желаний. Но жизнь, как известно, любит меняться и давать резкий поворот там, где ты совсем не ожидаешь. После этого я успел влюбиться, проехать автостопом из Москвы снова в Азию, прожить там еще почти год и теперь вот, вернувшись в Минск, женюсь. И не прошло и нескольких месяцев оседлой жизни, как я почувствовал жуткую жажду. Сначала меня вторым номером прокатил до дома старый друг, что было забавно, потому что 100кг на жопе — это тот еще маневр. Но он справился. А мне было стремно в одном шлеме и перчах, да летней рубашке. А потом я стал наблюдать, как по городу туда сюда катают сотни байкеров. Только заслышав знакомый мотоциклетный рев я резко поворачивался и искал глазами того счастливца, что в данную минуту имеет счастье ловить мордой ветер. И в один прекрасный момент шило зачесалось: я понял, что не могу. Надо! Хочу! Буду готовиться к следующему сезону, а пока на права сдам. =)

Я это все к чему, собственно? Параноик я, да. У меня и раньше чувство самосохранения было на высоком уровне, но после падения я вообще не люблю рисковать непродуманно. Теперь еще и семья у меня и планируем чуть позже ребенка. Надо беречь свою жизнь, вот я к чему все это веду.

Ниже я опишу набор экипа, который постарался подобрать для города и собственных воззрений. Возможно, кому-то это будет полезно. Хоть и не бюджетно нифига. Но на здоровье экономить нельзя.


Читать дальше

И так, все что можно было сделать самому я сделал. Выбирал место для замены глушителя, товарищ посоветовал мото-СТО и было принято решение ехать туда. К слову это была моя первая поездка на этом мотоцикле по городу.
Встретились в обед в гараже с товарищем и решили ехать на малой скорости, что бы я пообвыкся в городе. Мотоцикл в очередной раз отказался заводится ссылаясь на старый аккумулятор. Ну ок. Провода есть — прикурили, прогрели, поехали.
По дороге я умудрился заглохнуть на светофоре, а вот завестись не получилось, пришлось отъехать к обочине и там стартануть с толкача. Меня это обстоятелсьтво сильно удручало.
На сто, пока мотоцикл остывал добрые ребята запаяли мне место крепления поворотника и поставили аккумулятор на зарядку. С глушителем мучались довольно долго, т.к. прямоток был приколхожен на родную трубу, причем от трубы был отрезан кусок сантиметра в 3-4. С новым(старым) глушителем мотоцикл стал звучать менее агресивно, но для слуха приятно. Ура! теперь я могу пройти ТО!

Читать дальше

Прошлым летом Серов очень неплохо полазил по колымским сопкам и ручьям, посвятил пятерых новичков в мир мото… Теперь ему надлежало перейти в хрупкие женские руки на постоянное пользование. А раз руки женские, то и мотоцикл должен выглядеть красиво! До этого момента меня интересовала только техническая сторона этого вопроса…
Об этом, а также о борьбе с «рыжим» баком под катом. Добро пожаловать!


Читать дальше

Ничего особенного в этом посте не будет, лишь небольшая констатация фактов и совсем немного фотографий к бортовому журналу.
О том, что было сделано при подготовке к сезону, под катом.



Читать дальше

Как все здесь наверное, давно мечтал о покупке своего «японца». И в конце сезона 2014 года был куплен мой первый мот Honda CB-1 1989г.в. Честно говоря не в очень хорошем состоянии, но меня это не пугало. Не буду много писать, лучше покажу фото.

Так он выглядит сейчас… А до этого…

Читать дальше

Итак, кто-то еще катается, а у кого-то расходники требовали замены и было принято решение закрыть сезон и приступить к общей работе над мотоциклом.(фото до).



Читать дальше

В этом посте хочу предоставить небольшой отчет о состоянии мотоцикла в преддверии третьего сезона. На данный момент пробег сотавляет 12500км. Своими силами провел ТО перед сезоном, хочу поделиться выявленными косяками, а так же рассказать чего ожидать от этого мотоцикла в целом. О истории покупки и владения можно прочитать в предыдущих постах.

Читать дальше

Ну вот и он — первый пост. У всех это обычно история покупки первого мотоцикла, но у меня будет чуть-чуть иначе. Я хочу вам рассказать о доработках, которые были выполнены к сезону. Если вы заинтригованы и вам захотелось прочитать мой рассказ, то милости прошу под кат.


Читать дальше

А телегу зимой!

За окном то и дело выглядывает солнце, уже чувствуется дыхание приближающейся весны! И с таким вот настроением я решил написать сей пост о том, что планирую сделать со своим Лисом за то время, что осталось до сезона.


В данный момент мотоцикл выглядил следующим образом.


Читать дальше

Привет Вам дорогие мои жители Байкпоста)) Давненько я не писал про свою любимую Стидульку но тут столько накопилось что захотелось поделиться.
Так мы закрывали сезон:



Читать дальше