Глаза мне завязали ещё в такси. Моим собственным шарфом. Памятуя судьбу императора Павла Петровича, задушенного шарфом, я покорился и не сопротивлялся. Минут через двадцать машина остановилась, к нам кто-то подсел, и мы продолжили путь. Новый пассажир чем-то звенел, сопел, но молчал. Отслеживать повороты и рисовать в голове маршрут я даже не пытался. Единственное, в чем был твердо уверен — Днепр мы не пересекали и остались на левом берегу. День по-апрельски ветреный, на киевских мостах сдувает, а мой обострившийся в отсутствии зрения слух порывов ветра не уловил.

Вскоре мы остановились. Меня вывели из машины. Под ногами был асфальт, а рядом — цивилизация: стрекотал пневмогайковёрт, ездили машины, изредка дребезжал трамвай. Мы чего-то — или кого-то — ждали. Прошло много времени, когда характерно стучащий дизель остановился возле меня. Отъехала и вернулась на место сдвижная дверь микроавтобуса, потом открылась дверь рядом с водителем и меня подсадили на переднее кресло. Насколько я мог судить, никто из сопровождавших меня в такси в бусик не сел. Это было уже странно. Легковое такси не пугало, но автобус — новая переменная в уравнении со множеством неизвестных.

Дальше был или плохой асфальт или грунтовка. Ехали, впрочем, небыстро и недалеко. Качнувшись на ухабах, дизель остановился и меня бережно вывели из микроавтобуса. Чьи-то руки развязали и сняли шарф и я наконец-то сумел рассмотреть спектакль, в котором участвовал.

Гаражный кооператив служил декорацией, питбайк и пара эндурок — реквизитом, мои друзья – действующими лицами.

Читать дальше

Т.к. сыну (и дочери)) едет квадрик, купил себе пита, что бы за сыном по лесам на велике не наяривать. Ну и на заднем в балансе потренить)) Кому интересно, почему именно этот пит и первые впечатления от покупки — под кат. Осторожно! Там 30 фото))

Читать дальше

Бойтесь своих желаний! Я увидела его в салоне еще летом. Походила вокруг, порассматривала. Никак не могла понять, что за зверь, для кого он и для чего- для триала странноват, для эндуро еще больше, для пита слишком огромен. Но любопытство- это всё моё.

И вот в какой-то момент я обнаруживаю подтверждение, что заявка на тест-драйв одобрена. Мне выкатывают чистенький 125й Jumper, я его примеряю и остаюсь очень довольна. Шучу, что чего это все мне говорили, что он будет мне слишком высокий, вот же очень ок.
Трейлбайк (именно так его называют) грузится в микроавтобус и теперь надо дождаться завтра. А завтра, возможно, моя жизнь полностью изменится, и мне зря подарили оранжевый тостер с надписью KTM.





Читать дальше

Доброго времени суток, друзья.
Я пересел на ПитБайк, а с кем кататься на питах в Москве, пока, я не нашел, вот и поехал прокатиться с друзьями на спортах…
Видео того, как это было. Кому интересно, смотрите, а так же немного букв в продолжении.





Читать дальше

Доброго времени суток, дорогие друзья. К сожалению, сезон неумолимо шел к концу, и пока я обкатывал питбайк, все больше хотел поехать на мотоджимхану. Обкатал. Поехал…



В продолжении немного фото и видео, а так же слов.

Читать дальше

Доброго времени суток, друзья. Итак, я продал мотард Husqvarna и… Купил китайское омно Пит-Байк.



Маленькая история, а так же фото и видео смотрите в продолжении…

Читать дальше

Осень, осень, лес остыл и листья сбросил,
И лихой ветер гонит их за мной,
Осень, осень, ну давай у листьев спросим,
Где он май, вечный май?

А зачем нам май? Если и осенью можно катать) и зимой… И сезон можно не закрывать)
Такая мысль стала бурлить в наших с мужем головах, после того, как за окном похолодало, промокло, стало серо и грустно и на нашем спорт-туристе Honda VF 750 cтало ездить не комфортно и холодно. Да и признаться честно, уже и не интересно по городу.
Нас давно тянуло в грязь.


Читать дальше

Решили мы как-то с Phil -ом поучиться езде на заднем колесе. Нашли в Москве мотошколу, которая предоставляет для этих целей стант-машину и пит-байк 160 кубовый. Записались, поехали козлить. Позже к нам еще и Rayn присоединился.
Должен заметить, что дело это не легкое, как выяснилось. Не обошлось, конечно же, без падений. Но все дело в практике. Чем больше практикуешься, тем лучше получается.
А что у нас вышло, вы можете посмотреть, заглянув под кат.



Читать дальше

Однажды сижу в своей комнате общежития, смотрю на пустырь заваленный снегом, думаю о следующем сезоне, вспоминаю прошлый, хочетца катать одним словом. И тут мне в голову приходит гениальнейшая мысль.



Читать дальше

Всем привет… сегодня кажется закончилось…

Как и любой, страдающий от нехватки двух колес в зимний период, надумал занять себя в редкие зимние тоскливые вечера пит-байком… пару месяцев назад прокатился на пойме на таком на пр. Андропова, очень заинтересовался… да и цена не высока… всё на той же пойме зимой на нём можно оттянуться неплохо, мне кажется… я уже не говорю про напротивостоящиймегаполис…

Гонщик Кэл Кратчлоу посетил обновленный гоночный трек Сильверстоун с новым пит-комплексом, стоимостью 27 миллионов фунтов (43.3 миллиона долларов). Кэл Кратчлоу является единственным британским гонщиком, который выступает в MotoGP. И он был впечатлен новым проектом.

Читать дальше