Осень, осень, лес остыл и листья сбросил,
И лихой ветер гонит их за мной,
Осень, осень, ну давай у листьев спросим,
Где он май, вечный май?

А зачем нам май? Если и осенью можно катать) и зимой… И сезон можно не закрывать)
Такая мысль стала бурлить в наших с мужем головах, после того, как за окном похолодало, промокло, стало серо и грустно и на нашем спорт-туристе Honda VF 750 cтало ездить не комфортно и холодно. Да и признаться честно, уже и не интересно по городу.
Нас давно тянуло в грязь.



… И мы съехали с трассы в бездорожье… Но все же мот тяжелый (260 кг) и вдвоем по говнам на нем тяжело.
Так родилась идея приобретения чего-то маленького, легкого, но дурного) Каждому)


Знакомьтесь — питбайк Viper ZS125P-17L
китайчик — 125 кубиков, 8,8 л.с., свет, поворотники, приборка, зеркала, колесики 17/14. Все складывается, откидывается, что очень помогает уберечь байк при падениях) Есть, конечно, и некоторые минусы, но лучше чуть позже я сделаю тему-обзор этого чуда)
К Китайским вещам отношусь весьма скептически, но этот монстрик меня радует)

В общем козлики у нас 20 дней. За это время мой проехал 260 км, мужа 500 км.
Эмоций через край) Это мой первый мот, это мой первый опыт за рулем (10 дней). Учусь. Прав у меня нету, планирую весной сдавать.
А пока… а пока горки, канавки, спуски и подъемы, лес, поле, грязюка-грязюка…
Мокрые, грязные, но довольные и счастливые)) Хрю-хрю…
Стирать вещи дело не благодарное… потому как следующий выезд снова в грязь. Такой вот замкнутый круг.
Поехал, выпачкался весь, опять почистился, все просушил (хорошо мы сушилку для белья купили)… и опять поехали в грязюку)





! В грязюке есть минусы! В нее не сложно упасть) по крайней мере мне, пока учусь.
Ездим полностью в экипе: шлем интеграл (пока еще шерстим инет в поисках кроссовых, ибо эти тяжеловаты и потеет визор), куртка с защитой (локти, плечи, спина), мотоштаны (защита жопки и коленей) и мотоботы (у меня эндуро, а у мужа обычные).

Само по себе падать в грязюку весело) не страшно, но часто придавливает ноги мотоциклом, а это уже ай-ай… больно, я вам скажу.
Мотоботы Fox средней высоты (детские), но как на зло руль и подножки били по ногам как раз слегка выше, прям под коленку… брр…
Снайперская точность, выше бот и ниже защиты коленей в штанах (каких-то 10 см незащищенного места, но блин, именно туда)
Синяки мои друзья последнее время) Потому решено было купить наколенники.
Выбор остановила на Thor Force подошел размер L/XL (даже есть запас)заказывала через инет, других размеров не мерила.
Общее впечатление — они массивные, шарниры выступают и бывает цепляются за пластик, когда завожу мот кикстартером. Но они отлично входят в мотоботы и получается такая монолитная защита. Ходить теперь стало вообще тяжело. Я терминатор) Но есть ощущение защищенности, падала в них на кроссовой трассе — никакого удара не почувствовала.
В планах еще покупка черепахи, кросс-шлема… ну и дальше по возрастанию аппетитов)
Вот как это выглядит сейчас)