Бодрого вечера всем)
Лето три дня как кончилось, а значит вполне можно уже написать о нем и, заодно, познакомиться.
Зовут меня Даша. На 25м году жизни я решила таки перестать ломать мозг и мучить душу и начала исполнять свобственные мечты, но обо всем по порядку :)


Читать дальше

Всегда знала, что в нашей семье абсолютно все «помешаны» на байках… Но не думала, что и моя любовь к двум колесам перерастет в манию!

Читать дальше

первое осознание пришло с покупкой скутера. сама история покупки мутная и непонятная.
сначала только по делам ездила, потом почувствовала, начала кататься. на начало второго сезона поняла, что мне это всё надоело, да и скутер мне мал и неудобен. и пластик на нём я располовинила будь здоров.

к тому времени я уже полгода читала БП и меня реально токсикозило, я хотела большой настоящий мотоцикл.

начала читать интернеты по поводу покупки и освоения, поняла что ничего не знаю — не знаю чего я хочу, смогу ли я купить, смогу ли справиться, смогу ли одолеть бюрократию регистраций и учётов.
для начала захотелось всё сделать правильно и я нашла школу в Москве. вернее частного инструктора.
для меня, необщительной и стеснительной, звонить и договориваться было действительно вымученным первым шагом.

там дальше много-много буковок. а все фотки натырены из интернета, ибо учёба меня так захватывала, что фотик с собой я возить не додумывалась.


Читать дальше

кажется так нас называют?
пост про умение водятлить…

Читать дальше

Добрый день, надеюсь в скором времени, коллеги!

Целью данного поста является: банально познакомиться, отметиться на новой площадке и выйти из т.н. «ридонли» ну и, конечно же, задать несколько вопросов, ответы на которые я не смог найти на интернет-форумах.

Пару слов о себе. Зовут меня Иван. Мне 27 лет. Живу в Москве. Мотоциклами никогда не «болел», но откровенно им симпатизировал. С детства езжу на велосипеде, а в последнее время довольно часто на скутере (что и подтолкнуло к.). У меня есть права категории «В», есть машина, но не осталось никакого желания тратить полтора часа на 10-ти километровый путь от дома до работы. Вот такие вводные.
На днях я записался в мотошколу (Яблочкова, д.5), вчера было предварительное занятие (может тут есть кто-то из моей группы? :)), а на следующей неделе начнется обучение.
Приятно познакомиться!


Читать дальше

Друзья, подскажите, пожалуйста, кто в какой мотошколе проходил обучение, насколько оно эффективно и есть ли какие-то другие альтернативные варианты? С правилами ПДД знакома, сама являюсь водителем с 3-х летним стажем…

Повторюсь, что сегодня у меня было первое занятие в «Мотошколе А». Ссылок не даю, кому надо — тот найдет, упомяну лишь, что это Питерская школа с открытыми площадками на севере, Ваське и юге и закрытыми опять же на Ваське и юге.

Доволен, как слон. =)


Читать дальше

Ну что, не прошло и двух лет с запрошенного мной поста об органах управления мотоциклом, и я таки собрался в мотошколу. По разным причинам раньше не получалось, но вот, наконец, сегодня первое практическое занятие. Обещают вроде бы YBR. Будем пытаться понять, что это такое и с чем едят.
Так что если повезет, в будущем сезоне примкну к стройным рядам мотобратии уже в качестве полноправного члена.
Если кому интересен отзыв о Питерской «Мотошколе А», могу вечером описать впечатления от первого занятия.

В очередной раз разобрался с делами насущными, и выдалось время для непринужденного творчества. Ну а раз так, вспомнил про обещание продолжить свою историю повествованием о кроссовых тренировках, в кои я теперь окунулся с головой. В целом, полагаю, это выглядит как «сборник советов начинающим от такого же начинающего», да еще и написанный как-то сумбурно, совсем уж не выдержаны каноны методичек (хотя кому они нужны). Вставляем спички в глаза, фиксируем челюсть в закрытом положении (чтобы не зевала самопроизвольно), набираемся терпения и погружаемся в удивительный мир «гряземешалок».


Читать дальше

Страшно подумать, но еще 3.5 месяца назад я перемещался исключительно на машинах.

Дожив до 34 лет мой опыт в обращении с двухколесными был таков:
— велик — без вопросов, все детство летом в деревне — «школьник», «уралец», «сура»
— мопед рига 11 — держался за руль
— мопед рига 13 — проехал сам метров 100
— люлька и второе место «Восхода» моего любимого (ныне покойного) дяди — много поездок на рыбалку за сомами и сазанами :)
— «Восход» с люлькой, я за рулем. Блин, страшно. Открученный газ, сбитый с велосипеда приятель. Все целы. :)

А потом…





Читать дальше

Как то в тридевятом округе, в тридесятой мотошколе, я училась вождению мотоцикла…
Ходила по началу каждый день как были занятия, но по стечению обстоятельств иногда пропускала и приходилось переносить занятия на другие дни так как навалился на меня институт как бревно и училка по планированию сц*ка))) Но оставим любезности и опустим тему с универом)



Читать дальше

Разгребала я тут в компе гигабайты всяких фоток и наткнулась на фотографии своих первых «мотошагов» :)


Читать дальше

(пер: записки начинающего)



Трепещите! Столько текста еще не было! Уж простите, что нет картинок меня любимого, но уж чем богаты…


Читать дальше

Испанская мотошкола «Motoescuela» начала новую кампанию названную «Безопасность на мотоцикле начинается с хорошего обучения». Хорхе Лоренцо поддерживает школу и согласился сняться в данном видео.

В продолжение темы виртуозной езды на мотоцикле предлагаю к просмотру пару роликов.
В первом мы видим как японский мото-полицеский либо участвует в соревнованиях, либо сдает нормативы по езде.


Читать дальше

Раз пошла такая пьянка, то пожалуй и я расскажу о том, как, а главное зачем, получал права -)) Ну и вообще, свою историю, так сказать.



На самом деле, до относительно недавнего времени (где-то пару-тройку лет назад), меня ничего из того, что прыгало, бегало, летало ездило по нашим дорогам не интересовало вообще. И если мимо проезжал какой-то автомобиль, то я скрипя мозгами еще мог назвать марку, относительно мотоциклов — их для меня не существовало вообще. То есть конечно, я видел мотоциклистов на улицах, но настолько не замечал их, что когда я начал этим интересоваться, мне показалось, что их ВНЕЗАПНО стало на улице в разы больше. В конце-концов, я сисадмин, утром езжу на работу, вечером с работы, а при нашем уровне пробок, на метро получается гораздо быстрее и дешевле. Зачем мне какое-то средство передвижения?

Осторожнее, там ОЧЕНЬ много букв. Я собственно, предупредил -)



Читать дальше