Барселонский мастер Дэвид из "Ad Hoc Café Racers" построил классный мотоцикл Ducati 750SS AdRoca, который заказал успешный и проницательный бизнесмен Жорди Рока. Перед Дэвидом стояли самые высокие задачи, поскольку Жорди — человек, который хорошо разбирается в мотоциклах и их красоте.

Читать дальше

Honda FTR223, Kawasaki TR250, Honda CL400 и легендарный Yamaha SR400 — мотоциклы, которые долгое время продавались только на внутреннем японском рынке, будучи тяжело доступными для фанатов из других стран. Голландский энтузиаст Брехт увлекся мотоциклами в юном возрасте. Он сначала реставрировал 50-кубовые мопеды Honda Supercup/Benley, а в 2011 году переехал в Камбоджу, где для него открылся новый мир. Прокатившись на нескольких арендованных эндуро, Брехт начал искать себе новый «большой» мотоцикл.

Читать дальше

Миланские мастера-кузены Паоло Касирачи и Франческо Торричелла работают в мастерской «Sartorine Meccaniche». Они недавно представили свой 8-ой проект на базе мотоцикла Yamaha TX500, который является далеко не самым популярным донором. В результате был сделан бюджетный кафе рейсер.

Читать дальше

Супермото FMW Coito — проект Лоренцо Фугароли из мастерской «FMW Motorcycles». За основу итальянец взял австрийский мотоцикл KTM 640, а также всякий металлолом, который использовал для изготовления кастомных компонентов.

Читать дальше

Кевин Хилл (Kev Hill) из мастерской "Kevils Speed Shop" специализируется только на восстановлении и переделке старых мотоциклов BMW. Его новейшим проектом является стильный кастом «El Toro», который заказал испанский рабочий Алекс, трудящийся в аэрокосмической области.

Читать дальше

Марко Маттеуччи (Marco Matteucci) — мастер, который ценит формы и стиль. Он иногда даже готов пожертвовать фукнциональностью. В дневное время суток Марко работает фотографом и дизайнером, а в свободное время (последние 16 месяцев) занимается постройкой мотоциклов для себя. Сегодня предлагаю рассмотреть его проект Matteucci Garage Guzzi O2.

Читать дальше

Испанские мастера Хосе и Тито, работающие в мастерской "Macco Motors", представили новый скрэмблер «Bonebreaker» на базе Triumph Bonneville 2007.

Читать дальше

Лоренцо Фугароли из мастерской "FMW Motorcycles", как обычно, сделал очень интересный кастом-байк под названием Black Nightmare. Байк на 35 кг легче донорского мотоцикла TM530 Black Dream. Лоренцо проделали отличную работу, создав ультралегкий супермото.

Читать дальше

На мотошоу EICMA 2014 фотограф Симоне Ромео (Simone Romeo) в сотрудничестве с «LowRide» и «Chop & Roll» работал во втором павильоне, отведенном под кастомайзинг, чтобы пофотографировать своих девушек Delicious Pin-Up с кастомами.

Читать дальше

Берлинская фабрика BMW ежегодно выпускает около 120 000 мотоциклов, но самые необычные баварские байки производятся в небольшой мастерской "Urban Motor", которая располагается всего в 15 километрах на восток, на берегу реки Шпрее. В мастерской трудится Питер Денненберг (Peter Dannenberg). Он переделывает и тюнингует мотоциклы BMW. Новейший проект Питера называется «Clean Beem(er)». За основу немецкий мастер взял байк BMW R80 Monolever 1987.

Читать дальше

Вообще я не сильно байкер. Ну, в смысле, без ножа езжу. И без черепов. И на горе редко тусуюсь, за сезон 3 раза. И на БП совсем новый персонаж, не люблю компьютер. (дальше размышления, многобукаф, но, имхо, позитивно. И, да, правила я прочитал, мата почти нет, тот, который есть — его тоже нет, он для усиления художественного воздействия)

Сегодня сломалась Шкода. Утлое гнилое ведрище заглохло посередине дороги, чихнуло напоследок и умерло. Я настолько не ожидал такой подлости от изысканного произведения чешского инженерного искусства, что в попытках завести мотор сломал ключ в замке зажигания. Через час отборного портового мата и изысканных ругательств за мной приехал друг Мишка, и помог оттолкать ее на базу. Мишка — прикольный кадр. Неунывающий, всегда поможет, с кучей идей, короче, отличный товарищ, и, я бы сказал, партнер (в суровом байкерском смысле слова).
Он даже сделал мне аккаунт, чтобы я в нем писал креативы про Кастом. Приятно обрадованный количеством петрухи, которую собрал прошлый пост, сообщил мне, что


Читать дальше

Питер Боггия (Peter Boggia) живет в Нью-Йорке и управляет мастерской «Moto Borgotaro», которая располагается в Бруклине. Питер занимается обычным обслуживанием мотоциклов, ремонтом и постройкой кафе рейсеров. Его последний проект основан на мотоцикле Moto Guzzi LeMans 1979, который был разобран до винтика, а затем собран в изящный кафе рейсер.

Читать дальше

Райан Рейнольдс — известный актер и мотоциклист. По его просьбе Майк Лафонтэн (LaFountain) из мастерской "Raccia Motorcycles" построил классный кастом Honda CB750, который входит в число самых красивых кафе рейсеров среди всех, что мы рассматривали на БП.

Читать дальше

Кев Таггарт (Kev Taggart) считает мотоцикл Triumph Bonneville T100 маленьким и приземленным байком, сравнивая его со старыми ботинками. Он работает в британской "Spirit of The Seventies", и проект Bonneville полностью соответствует философии мастерской.

Читать дальше

Интродукция

Помните, была такая легендарная игра, Fallout. Мне было 16. В то время я подрабатывал, подменяя продавца компакт-дисками с играми для персоналок. Москва, типичная московская осень 1997 года. Площадь рядом с метро Речной Вокзал, сине-желтый (только давайте без политики, а?) брезентовый тент, складной столик с товаром, обжигающе горячий чай из пластикового стаканчика, коричневые кожаные куртки бомбил, суета, мат, дождь, вперемешку со снегом, ветер и беспросветная слякоть. Осталось два часа… час… влетаю в квартиру – Ужинать будешь? – Не, мам, я поел – и вот он, опасный, жестокий, но безумно красивый мир, где ты сам себе хозяин.
Видимо с тех самых пор дизайнеры пробудили во мне любовь к «старым» 60-м. Техника, сделанная с огромным запасом прочности, способная пережить ядерную войну, теплый, чуть дрожащий свет радиоламп, мягкие цвета рекламных буклетов того времени, фактура металла, плавные формы – сейчас это называется steampunk и dieselpunk.


Читать дальше

Кастом Kawasaki KZ650 1979 построил американский энтузиаст Алекс Вион (Alex Veaone). В прошлом он переделал мотоцикл Kawasaki KZ400, но жажда нового проекта взяла верх, и поэтому Алекс взялся за другой мотоцикл.

Читать дальше