На мотоцикле «Ирбис» XR250R штатно установлено слишком короткое переднее крыло. Оно плохо отсекает грязь. Многие ищут решение проблемы. Одни делают на него в переднюю и заднюю части брызговики, другие наращивают посредством пластиковых крыльев от спортивных велосипедов, третьи ставят деталь от кроссового мотоцикла на нижнюю траверсу, четвёртые монтируют от советских аппаратов. Меня проблема тоже волновала. Сначала я посмотрел, чего делают люди. Ни одно из решений не устроило. Всё выглядело несколько примитивно. Я отступился, продолжив ездить со штатным крылом.

И тут мне кое-что вспомнилось: у брата есть деталь от «Кавасаки» ZZR 400, выполненная из настоящего карбона. В своё время он отдал за неё совершенно шальные деньги. Это крыло было изготовлено на заказ. Так он его ни разу и не поставил. Я взял крыло для «японца», пошёл в гараж, на примерку. Оказалось, оно отлично надевается сверху штатного, продолжая его вниз.


Читать дальше

Как обычно это бывает, ничего не предвещало беды…
22 июня в городе-герое Саяногорске стоял жаркий летний день. Грех было не воспользоваться этим и не прокатиться. Договорившись с другом, я взял его зизера, чтобы прокатиться на СШГЭС, немного развеяться. Ну и заодно прокатить родную сестру, которая ни разу в жизни не сидела на мото, но очень этого хотела. Надев свою косуху поверх черепахи и прихватив шлем, я отправился к приятелям, чтобы раздобыть шлем для второго номера. После мой путь лежал на заправку, но…



Читать дальше

Смоленск-Рославль-Десногорск. В общем вышло за дорогу 400км за 2 дня, в программе был отдых и хорошее времяпровождение.
Ставим качество 1080 и наслаждаемся просмотром.

Перерыл весь интернет на предмет поиска форм крепления заднего кофра на зизер. Информации мало, поэтому решил поделиться, вдруг кого-нибудь заинтересует.



Читать дальше

Руки наконец дописали последнюю часть. Было трудно, но все же. Приглашаю к прочтению. Фото практически нет, да и букав вышло не сказать чтобы много…

Часть первая
Часть вторая
Часть третья


Читать дальше

В одном из своих постов я упомянул, что переделывал глушители на своем зизере. Ну что же пришло время рассказать об этом поподробнее.
Сегодня опять много фото и многа букав.


Читать дальше

Всем привет!
Меня зовут Никита и мне 20 лет.
В ожидании нового сезона, решил вспомнить как прошел мой первый сезон на двух колесах)

Читать дальше

«Дурная голова ногам покоя не дает» — это про меня…
Приветствую! И приглашаю всех желающих к прочтению третьей части моего рассказа. Сегодня будет много фото, и как всегда многа букав.

Часть первая
Часть вторая


Читать дальше

О сколько нам открытий чудных готовит… первый сезон.
Надеюсь вы узнали меня. Я продолжаю свой рассказ, который начал ранее.
Часть первая


Читать дальше

Недавно снял бак и обнаружил перерезанный шланг

Читать дальше

В принципе в заголовке всё сказано и заепись!))))
Это и хотел сказать…



Читать дальше

Привет, премногоуважаемые байкпостовцы. Решил и я созреть на свой первый пост. А будет он вот о чем…
В прошлом году я вновь заболел 2 колесами. До этого, последняя эпидемия двухколесной холеры миновала меня лет 15 назад, когда мой любимый мопед дельта был успешно украден с моей дачи сторожем нашего дачного кооператива и успешно пропит. Тогда, вновь сесть на железного коня не позволяли ни финансы ни время, ибо были последние школьные годы, потом студенческие, потом период становления меня как трудовой личности ну и тд…
А вот прошлым летом, обзаведясь собственной дачей, решил перебраться туда на летнее пмж, ну и резонно возник вопрос, как перемещать свою 5 точку по ухабистым дачным дорогам вечерами или на выходных, не разбивая подвеску автомобиля? Решение вопроса было на поверхности -2 колеса мне под гузку и рюкзак в нагрузку. И, о четырехтактные китайские боги, я стал обладателем 72 кубового чуда, внешним видом напоминающего Дастера из передачи «Разрушители мифов». Он был также потрепан, поцарапан, поломан, как и этот манекен, но это не мешало ему заводиться и даже ездить!

Читать дальше

На самом деле с детства мотоциклами не болел. Да, разок меня отец катал, на каком-то красном мотоцикле, скорее всего Иж. Помню это дело очень смутно. Сижу вцепившись руками в бак, без шлема. Ехали быстро, может тогда так казалось для ребенка, новые ощущения, и кажется ого-го как летим. Не скажу сколько мне было лет, в те времена я ещё ходил в садик.

Читать дальше

После того как я осмотрел свой байк то обнаружил что совместно с передними бежит задний амортизатор. Изучив мануал и интернет не нашел никакой инфо по поводу устранениЯ поломки. Неужели только замена?

Начну с того что недавно опрокинул мото ( Kawasaki ZZR 400) и разбил крышку двигателя со стороны стартера(левая). И вот вчера мне заварили ее, собираю заливаю масло… и далее байк ведет себя как то странно!!! Запускаю, реле отщелкивает, и питание просто нет.Более того нажимаю на передний тормоз, и из загорания заднего стоп сигнала реле так же отщелкивает, и все! проподает питание.! Помогите кто в теме какие варианты попробовать. Клемы затянуты, предохранители целые, акамуль.заряжен 100%.на прямую цеплял к стартеру.

Подопытный — старенький 400-кубовый кавасаки ZZR. Вилка у него самая простая, без опций и выкрутасов. Процесс разборки и сборки сфотографировал и сейчас попробую вас с ним познакомить.

Читать дальше