Всем привет. Сегодня коротко и по существу.
Покатался я на расстояния 150-200 км и понял, что в одной позиции сидеть велми не удобно. Хочется распрямиться, а так как раскаряки у меня длинные, а посадка на мотоцикле низкая, то я все время боюсь, что пяткой чиркану по асфальту и поврежу ногу.
Начал искать выносные подножки такого типа:




Читать дальше

Привет, всем. Наконец-то появилась возможность написать о том, что происходит после покупки мотоцикла, когда сходит пелена радости, восторга и эйфории.

Многие с этими чувствами сталкивались. Поэтому про свое состояние рассказывать не буду, но опишу состояние своего мотоцикла, с чем столкнулся после покупки, что пришлось исправить, что еще предстоит сделать и стоило ли покупать такой мотоцикл, если в него еще нужно вкладывать, но обо всем по порядку.

Читать дальше

Пришла очередная пара посылок с запчастями из китая. Приобретаю расходники и ставлю отсекатели. Хитрый специнструмент.
Тайминг 12 минут

Всем привет!
Поставили задачку придумать багажничек под центральный кофр на Хонда НТВ 650, под кофр Гиви Монокей, одно из условий: багажник разместить вместо ручки (как она правильно называется?) ручка пассажира, что ли? В общем вместо вот этой загагули в чёрном цвете за сидением:




Читать дальше

В видео рассказываю о самом необходимом тюнинге и защите для своего нового 2-тактного мотоцикла Husqvarna TE300 '2016

Это базовые вещи, которые с моей точки зрения необходимо устанавливать на любой мотоцикл для эндуро. На этом список тюнинга не заканчивается, впереди еще много роликов по данной тематике: разбор посылок из США, установка тюнинга, сравнение его со стоковыми запчастями, поездки на соревнования, курвы и падения и т.д.



Под катом ссылки на запчасти из видео:


Читать дальше

В данном посте не будет много слов…
Снял стандартную выхлопную системы и избавился от 8,8кг



Читать дальше

Компания BMW Motorrad, выпустив R nineT, прониклась культурой кастомайзинга и предложила клиентам серийный мотоцикл с огромным каталогом аксессуаров, чтобы каждый владелец мог создать свой мотоцикл мечты. С этого началось официальное знакомство BMW с кастомайзингом, и теперь компания открыла отдел «BMW Motorrad Spezial».

Читать дальше

Итак продолжение предыдущего поста. Также приобрёл крыло заднее, но после установки понял, не оно. Пока сезон докатаю и буду думать за крыло поуже. Под него буду делать на заказ сисибар. Присмотрел бензобак бобберный родной заводской для инжекторной модели, искал больше полугода. Сейчас едет ко мне задний стоп-сигнал с рамкой под номер с то же стиле, что и поворотники. Буду ставить на крыло, ибо сбоку номерной знак очень сильно выступает. Крыло загрунтовал и покрасил из баллончика, на скорость не влияет. Всё равно зимой покупать новый бак и крыло. Есть задумка заказать наклейки с пинстрайпингом для бака и крыла. И потом их покрыть лаком. У меня так полоски на мотоцикле сделаны, смотрится хорошо. Вот пока вкратце и всё. Есть вопросы, задавайте.


Читать дальше

В течение нескольких лет японский производитель Yamaha создал серию приложений для различных классов мотоциклов, и теперь не нужно устанавливать каждое отдельно, так как их объединили в одно приложение.

Читать дальше

Продолжаю вести бортовой журнал своей Тигры :) Хочу рассказать о таких важных вещах, как защитные дуги и дополнительная канистра для бензина. Как я рассказывал в своей трилогии «Мотоцикл на мягких лапах» — Тайгер достался мне с дугами от Hepco&Becker и рамками/кофрами SW-Motech и у них есть свои нюансы.
Продолжение под катом



Читать дальше

Второй год подряд я не могу вылечится. Очень серьёзно болен вирусом «боббер»! Исходя из имеющегося в наличии мотоцикла и за неимением денег на новый Триумф Бонневиль Боббер, решил потренироваться и облагородить в силу своего видения и возможностей сей агрегат. Мотоцикл строится «на ходу», что то покупается и ставится сразу, что то откладывается на потом, что то в перспективе покупки. В данный момент это «пилотный проект», не все решения однозначны и правильны с точки зрения стиля. Но в этом и состоит прелесть кастомайзинга, находить интересные и нетривиальные решения. Планов очень много, но не хватает «своего маленького свечного заводика», для финансирования этих планов. Всё по мере поступления денег. Несколько фоток из закупленных и установленных на сегодня деталях.


Читать дальше

После недавних событий на Черноземье пришлось подвергнуть Приключенчер небольшому тюнингу.
Немного фоток и текста под катом.


Читать дальше

В видео показан процесс установки китайского гидравлического сцепления на китайский мотоцикл Motoland XR 250 PRO. Рассказываю о всех нюансах, а также делюсь впечатлениями.





Читать дальше

При всей моей симпатии к асимметрии BMW, бачки тормазухи и сцепления не нравились мне от слова совсем. Мелькали в моем сознании тюнинг бачки от Rizoma, в первой я увидел их на Panigale и выглядели они просто шикарно.



Читать дальше

Добрый вечер, «коллеги»).
Бывает так, что ты имея мотоцикл, не можешь просто кататься..., тебе хочется что-то улучшить в своем мотоцикле, внести частичку от себя). Речь пойдет о невеликом усовершенствовании моего Suzuki GSF650SA my2013.


Читать дальше

Меня уже многие просят написать впечатления от эксплуатации моего Triumph Tiger 800XC (2012) и сравнить его с моим предыдущим Yamaha Raider XV1900. Не буду оттягивать самую интересную часть моего отчёта, поэтому милости прошу!
Думаю эта часть будет интересна тем кто вообще подумывает о туристическом эндуро и особенно тем, кто хочет перейти в этот класс из мира чопперов и круизёров. :) Я опишу ТТХ, эксплуатационные моменты и проведу сравнение этих двух таких разных мотоциклов.




Читать дальше