Всем привет!, итак с чего хочу продолжить, с того что мой первый сезон начался не совсем весело, снег практически растаял, я натянул на Ябрика мягонькую новую петрошину). Прав еще не было, но прохватить по асфальту жуть как хотелось, тем более проживаю в поселке, товарищи полицейские даже если бы появились, думаю удрал бы))) в общем выжимаю по прямой все лошади которые оставались в живых дикого Ябровского мотора и догоняю Додж Калибер, прохожу за ним первый поворот, за которым через 50 метров начинается небольшая змейка, которую по зиме я проезжал по диагоняли (тобишь срезал), перед самым поворотом мозгов то нет одна радость и самоуверенность в попе обхожу Доджа и хоба!, снег то сошел и на месте моего планируемого пути вырастает добрячий бордюр… в следствии нулевого опыта неграмотности и испуга выжимаю передний тормоз (кстати для справки всю зиму катал на дюбелях, задним тормозом практически не пользовался, и попривык к этому) естественно складываюсь и качусь по асфальту вслед за байком, который очень не хорошо приложился моськой об бордюр, скорость была не большой, поэтому пострадал только мотик, у меня даже шлем не поцарапался..( Водитель Доджа солидарно спросил нужна ли помощь, на что я его поблагодарил за предложение и отпустил с Богом по своим делам. Поднимаю мотик, немного расстроенный, выглядело конечно всё на первый взгляд очень печально, но только лишь на первый взгляд, обошлось мне всё новым зеркалом, приборкой и фарой, бугель и крепления только погнулись, всё выправил на место. Ну обрел для себя некоторые выводы и конечно же бесценный опыт, который вырабатывается с километрами, когда то всё обходится, а когда то нет, но опыт всё равно остаётся.


Читать дальше

За прошедшую неделю во Владивостоке произошло две аварии, попавшие в объектив камер наблюдения.

Первое ДТП произошло на кольце 3-ей рабочей (проспект Красного Знамени) 24 марта.

Mitsubishi Pajero столкнулся с Kawasaki Vulcan



Читать дальше

Мото авария случилась 15 марта 2017 года на трассе I-880 в Милпитасе, Калифорния. Автомобилист не убедился в безопасности своего манёвра (перестроение) и преградил путь мотоциклисту. Скорость была достаточно высокой, поэтому падение получилось очень жестким. Байкер выжил, но, вероятно, получил травмы. Самое интересное заключается в том, что водитель автомобиля, на котором установлен регистратор, сам бы врезался в другое авто, если бы не пропускал мотоциклиста, взяв левее.

По многочисленным просьбам решил написать про старое ДТП, после которого я аж на 8 лет серьёзно призадумался про езду на мотоциклах и про бренность бытия.

Итак, лето 2008 года, 27 июля, воскресенье, +20, сухо, благодать, почти полночь. Я на Громокотэ (Yamaha YZF 600 Thundercat) стартую со светофора перед развилкой Каширки и Варшавки в сторону области, никого не трогаю, еду справа, прямо, и даже трезвый. Слева впереди, через полосу едет ВАЗ-2110, за рулём которого гордо восседает случайно заехавший в Москву гражданин каспийского царства Ильхама Алиева.

Перед самым тоннелем на Каширку товарищ водитель жигулей видимо осознал, что забрался далеко от родного чума, настолько смутился, что резко решил вернуться домой, и неожиданно повернул поперёк дороги. Справа, понятно, в это время очень удачно проезжал я…


Читать дальше

Друзья, те кто пользуется телефонами Apple — у вас есть возможность указания важных медицинских данных о себе.
Надеемся, что они нам не пригодятся, но береженого, как говорится, Бог бережет.
Так, например, при ДТП врач сможет сразу определить вашу группу крови и сообщить вашей жене / другу о том, что произошло.

Пока данная функция не развита, но, я буду нести ее в массы, чтобы люди начали пользоваться ей.
Помогите мне ее развить, это важно для нас всех.

Пожалуйста уделите мне 3 минуты, и давайте вместе заполним информацию о нашей группе крови и контактах в случае ЧС (даже если устройство заблокировано).



Велкам под кат :)



Читать дальше

Ну что.
Кубань. Краснодар. 8ое марта.
Водитель автомобиля с пониженой социальной ответственностью решил развернуть своё корыто через 2 сплошные на пешеходном переходе.

Смотрим:


Что и привело к аварии. Так же водитель с пониженой социальной ответственностью после ДТП решил посмотреть как его ведро поживает. Не сильно ли пострадала его женщина-пассажир, а то мало ли что, может ей нужна помощь.

Кстати за рулём мотоцикла девушка. В каментах на ты трубе пишут что жива. Дай бог ей здоровья.

Какие выводы делаем:
Не гоним перед пешеходником — никогда
Учитываем что в начале сезона, а уж тем более в марте, нас на дорогах вообще никто не ждёт. Так что в 100 раз аккуратнее и глазастее.

Всем благ.

Сегодня среда, но не просто среда, а она как пятница, ведь впереди праздники.
Поэтому даже если и ДТП, то лайт — без последствий и с позитивной обработкой.

Произошло это в городе, двигался я в средней полосе, внезапно автомобиль с левой полосы начал перестроение прямо в меня.


Читать дальше

30 сентября 2015 года случилось со мной сее несчастие как ДТП. Конкретно я ехал в прямом направлении не быстро (50-60 км ч) и в меня со встречной завернуло старое ведро.
Итог его лешили прав на год, у меня растяжение шеи спины и сотрясение.
На ремонт мотоцикла ушло около 100 тысч.рублей
-Новая вилка
-Новые тормозные диски
-Новый бак
-Новый руль
-Новые левые крышки двигателя и бардачка
Страховка покрыла только 70 тысч.р. А эта сволочь даже не извинился.
Теперь у моей Драги новый цвет

Читать дальше

Собственно последствия попадания воробья в шлем на ~200км\ч. Под катом. Отрыл в архивах своих фото. Ехал на GSX-R 600, обгонял авто. И тут получил «удар» по голове, сравнимый примерно с несильным ударом киянки по шлему. Увидел только облачко перьев в зеркале заднего вида, поехал дальше. Приезжаю на парковку и вижу «пассажира».


Читать дальше

Всем привет.
Пришла вот в голову мысль, описать мой долгий путь к мотоциклу. Будут описаны случаи из моей жизни связанные с мотоциклами и мотоциклистами, которые в той или иной степени привели меня к мотоциклу. Предупреждаю заранее текста много. Кому интересна моя история милости прошу.



Читать дальше

21 сентября, 2016 года со мной произошло событие, из которого можно сделать достаточно много выводов.



Был отличный осенний день и я как обычно пошел в гараж, чтобы взять мот и поехать на нем в офис. Минут 7 от дома до гаража, через парк, открыть гараж, одеть экип, выкатить и завести мот, включить камеру на шлеме и поехать по сотни раз езженому маршруту… Это уже стало для меня неким ежедневным ритуалом. К тому же, через пару дней я должен был отогнать мотоцикл в мастерскую, где на него должны были сварить дуги, так что хотелось насладиться каждым километром пути.


Читать дальше

И снова здрасте. Вся моя история не уместилась в однин пост, поэтому кто не читал первую часть то вам сюда, ну а кому интересно продолжение

Читать дальше

Всем хорошего настроения!
Прочитав посты про покатушки на отдыхе я вспомнил свой первый опыт порчи арендованного имущества:)! И вот моя небольшая новелла).


Читать дальше

Привет всем! Хочу рассказать о своей мотоистории.
Итак, прошлой зимой я попал в ДТП, сломал ногу. В конце февраля покинул больничку и начал потихоньку восстанавливать свой мотик, на которого уже нашёлся покупатель. Поломки были не столь значительны, заменил пять спиц, ручку сцепы и пробитую лапкой КПП крышку генератора, пластик и разбитый поворотник решил не трогать.


Читать дальше

Всем доброго времени суток! По просьбе romario_zzr, пишу о самом не веселом для меня событии ушедшего 2016 года. Сейчас могу писать свободно, чуть раньше аж накатывало.
22 сентября 2016 года следовал по трассе Р1 Минск-Дзержинск, день был не ах, плюс при выезде с работы чуть не был снесен лексусом, который летел точно выше среднего по городу.Ну флаг ему в руки, но тут что то заело.Ручка газа в упор, и догонялки нехорошего человека, кстати, нормально пан пробки минские шьет.Догнал, на светофоре.Поднимаю забрало, стучу в окошко, с вопросом «what is че было??»

Читать дальше