Видеоролики

Смотреть с 1 мин 10сек

ещё одно подтверждение, что на тормозах рулить устанешь…

я бы постарался объезжать, а не тормозить… ((( эххх
по кр мере в голове у компа такая мысль, а что там с моими инстинктами я хз)

С дивана виднее, но объехать там было достаточно изи… на расслабоне видать кайтил. Да и проскальзывать в такой пустой левый ряд… может они отвыкли у себя там в Калифорниях от чувства опасности, но я бы даже этого не стал делать. Хотя я эксперт в управлении диванами.

Машина то с 3го ряда походу пролазила в 1й, в общем слепой и негодяй он :(

Тормозил он как то слабо,
как то медленно начал уклоняться.
Похоже правда уставший был…

я правильно понимаю что регистратор ему дырку открыл и пропускал?
всё ж лучше может в мотополосе?

Таких дебилов полно и у нас на дороге. Но музыка… зачем я надел наушники, как это развидеть расслышать?

Байкер явно расслабился, вполне можно было объехать, если бы вовремя заметил. Ну или чопперы ваще не подходят для фильтрования пробок. У меня было несколько подобных инцедентов в том же Милпитасе (только на 237 шоссе, там траффик похуже по утрам), один раз еле успел объехать, даже заднее чутка заблокировал. Короче, с тех пор стараюсь не расслабляться.
Водила, конечно, тот еще дятел. Я понимаю, что мотоцикл мог не видеть, но регистратора-то должен был пропустить.

Да, видать отвлекся, там места и времени для ухода куча. Зря тормозил, да и смотрел наверно ей в -опу.

Дорогая ошибка =((

Лично меня удивило то, сколько людей остановилось и реально попытались оказать помощь, или хотя бы проявили сочувствие.

Скорость была выше навыков реакции мотоциклиста

Ужас.

Не знаю, как с точки зрения закона расценивается езда по этой выделенке для мотов, но, как и с ездой по автобусным полосам в РФ — если уж выперся, лучше ехать как можно ближе к обочине. Во-первых есть хоть какое-то пространство/время для ухода/усколрения в случае «высовывания» кого-то из стоящего ряда, во-вторых тебе этот ряд видно дальше, а значит есть возможность анализировать «дырки» и прогнозировать таких прыгунов, а в-третьих тебя самого будет лучше видно в зеркалах стоящих в соседнем ряду.

5 корпусов машин до уже видимой опасности. Все шансы обрулить через обочину. Эх.

Предоложу следующий вариант развития событий:

1. Легковушка перестраивается на вторую полосу (считая слева) из третьей и еще не выровнялясь в ряду.
2. Автор видео сдвигается влево и в результате легковушка его не видит в зеркале вообще, потому что все еще находится по диагонали и ее зеркала не захватывают левую часть соседней полосы и обочину.
3. Мотоциклист начинает обгон. Его легковушка не видит просто потому, что мотоциклистов не видят иногда даже глядя прямо на них.
4. Водитель легковушки, думая: «Да там вааще никого нет в левой полосе», перестраивается.

Стечение обстоятельств короче. Виноват водитель легкового автомобиля, потому что полез в полосу даже не выровнявшись, что ограничило его возможности обзора назад. При этом никто собственно и не превышал даже и не «простреливал».

Сам регулярно оказываюсь как на месте сдвигающейся влево машины, так и на месте мотоциклиста делающего обгон по междурядью и (даже на месте диагональщика когда выбираюсь в левое междурядье. Да, стыдно-стыдно). Всегда ссыкотно в ожидании именно такого расклада. Однако, автор видео, говорит, что ехал около 90км/ч. Кто как, а я на таких скоростях уже почти никогда не еду между рядов, а предпочитаю держаться в потоке. Полиция не рекомендует междурядничать выше 50км/ч. В данной конкретной пробке я бы точно тошнил чуть поодаль сзади, так чтобы у автора даже не возникло мыслей уступить мне дорогу.

Мне интересен стал вот какой момент. Да все остановились помогать в той же скоростной полосе, но ни кто ни знака не выставил, ни аварийной сигнализации не включил. Это у них не принято что ли?