Мото аварии

На самом деле всё верно написано. Достаточно было чуть сместиться правее, но на деле что-то не вышло. Хотя через несколько месяцев, реакцию всё же улучшил, в предыдущем видео избежал контакта.

Видео не заменит расписку, если второй участник вдруг потом «переобуется» и посчитает свои повреждения существенными

Там не в тренировках дело, я когда свои видео смотрю, думаю что же меня так пугало в ситуации? И время вроде среагировать есть и покурить можно, а на мотоцикле все не так.

Вопрос что делать — должен стоять на тренировках, а не в экстренный момент.
В видео человек ясно обозначил «вдарил по тормозам». Если он при этом еще и сигналил — печально, и снова указывает на необходимость ехать на площадку.
В данном же видео, я лично уверен — что сосредоточенность на торможении, и работа с рычагами тормоза вполовину сильнее от имевшегося усилия — избавила бы от контакта.

У нас (не применимо ни к вам, ни к автору видео, просто наблюдение) очень большой проблемой как раз таки и является, что большая часть начинающих, да и продолжающих мотоциклистов — не уделяет должного внимания отработке торможения. Не знают мощности, и пределов своей тормозной системы.
Это же не круто нифига — долбить как дурачок на прямике торможения между конусами десятки раз.
Вот и катают по городам и весям умельцы открутить ручку газа до 200км/ч, и нифига ни разу не пробовавшие оттормозиться экстренно с этой скорости.

Лично я для себя давно уяснил, что вместо возмущенных пибиканий — я предпочту лиюо уходить если есть место, либо тормозить, даже если я прав и меня нагло режут. И уже потом — оставшись живым, можно повозмущаться неадекватами.