В начале апреля, как на горизонте замаячила перспективка оказаться прикованным к гаражу без денег, было принято решение — взять под восстановление что-то совсем-совсем дешевое. Дескать — и вещь хорошую сам себе без денег сделаю, и время займу.
Так был найден наш сегодняшний пациент — SRX 400 якобы 1992 года.


Читать дальше

Делюсь личным опытом покупки Honda GL1800 из Белоруссии с «растаможкой» в Москве.
Здесь немного слов о процессе покупки, таможенном оформлении, впечатлениях и моих планах на сезон. Добро пожаловать.


Читать дальше

Всем привет!

В своей первой записи хочу поделиться с вами опытом получения дубликата ПТС на мотоцикл который НИКОГДА не стоял на учете в Российской Федерации, то есть он был ввезен, куплен, и затем ПТС был потерян.




Я буду писать вам о СВОЕМ опыте, и сразу хочу сказать что все прошло успешно, но не без трудностей!

Читать дальше

В этом посте буду объединены персональный блог и Бортовой Журнал моего японца. (Предыдущие части: 1, 2)
Под катом рассказ о получении прав, постановке на учет мотака с проблемным ПТС, полноценный обзор на столь редкий мотоцикл и некоторой защитной экипировке, ремонте заднего крыла и установка номера и стоп сигнала. «Бонусом» очередной фотосет с Lycky от моей жены =)
Доброй пожаловать под кат!

Читать дальше

На самом деле всё просто.
Вот такой разбор полётов по ситуации:
Ключевое: Был не прав относительно езды с ПТС без СоР — Регистрационные документы Свидетельство о Регистрации и «технический паспорт» для а/м ранее 90г.в., который подлежит замене на СоР. Про ПТС и езду только с ним разъяснений не было, но уточнили, что пока не было передачи Т.С. с номерами это было возможным, теперь — нет. Без ссылок на нормативку, о чём пишу очередной запрос.

Попытки эвакуаторщика предложить «догвориться»

Читать дальше

Всем здравствуйте. Поздравляю с началом сезона!
Данный пост — частичный ответ на вопрос, изложенный здесь

Краткая предыстория:

Потерял ПТС и СТС, действующей страховки нет. Копий этих документов нет. Место действия — город-герой Ленинград.

МРЭО

В МРЭО, ссылаясь на закон об ОСАГО отказываются делать дубликаты:
п.1.3 Закона об ОСАГО
При совершении в отношении транспортного средства регистрационных действий исполнение обязанности его владельца по страхованию своей гражданской

Читать дальше

Пост первый
Пост второй
Привет всем мототоксикоманам. Пока запчасти для наших узкоглазых железных коней плывут и летят из страны восходящего солнца, я решил поведать вам еще одну душещипательную историю о буднях начинающего мотоциклиста.
Как щас помню…

Текста тьма!!!


Читать дальше

Итак, друзья, настал час Ч! Проснулся в 7-00 — хочу катаЦЦа :) Но, по записи в ГАИ надо быть только к 10-00, поэтому некоторые домашне-бытовые заботы кое-как скрасили ожидание, хотя и не на все сто. Около девяти стартую. Скорость 60 ибо обкатка, но мы же не спешим. Приехал в гаевню и, по старой привычке, сразу на площадку… ну а что, заявление то у меня на руках. Но тут меня ожидал первый сюрприз — надо сначала в основное здание. Ок. Прихожу в заветное окошко, сую пакет документов… и получаю от инспектора сверхважную информацию — время то только 9-20, надо бы погулять. Иду гулять.

Читать дальше

Посвящаю этот пост продавцам «Киндер-сюрпризов».

Пост описывает мытарства «легализации» 16-значного VINа (на самом деле это номер рамы, вписанный не в ту строчку ПТС, но об этом позже). Этим же путём проходят так же все те, кто в принципе имеет проблемы с VINом на раме — покрашенным, трудночитаемым, поврежденным, сомнительным.



Читать дальше

Пора раз и навсегда закрыть историю с дубликатом ПТС мотоцикла, ни разу не стоявшего на учете. Начало здесь. Финал, выводы и взгляд в будущее под катом.


Читать дальше

Всем привет!
Немного запоздал я с открытием сезона, поскольку ждал, когда привезут мой мотоцикл из Европы. :)
Вот недавно впервые выкатился на нем на дорогу, да не просто так, а дабы дело сделать. Какое дело? Тыкните на заголовок :)
Видео получилось несколько сумбурным, потому что не успел еще оправиться от предварительного открытия сезона. И вообще навыки монтажа забыл за зиму :)



Читать дальше

Сегодня утром долгожданные разъяснения по вопросу регистрации мотоциклов с параметром «Отсутствует» в пункте 17 ПТС дало Министерство Внутренних Дел РФ. В нем представители пресс-службы дают понять, что даже при отсутствии одобрения ТС мотоцикл (с оговорками) будет поставлен на учет в установленном порядке. Также сообщается, что данная информация донесена до всех подразделений Госавтоинспекции на региональном уровне.

Ниже приведена выдержка с сайта МВД.


Читать дальше

Друзья.
Я верю в закономерность событий. Случилось так, что я попал в ДТП. Дело было 12 июня. Примерно через месяц я получил выплату по ОСАГО (если кому интересно, могу описать подробно), купил немножко нового экипа взамен стертого об асфальт и восстановил байк. Ну, восстановил в смысле выпрямил клипоны, почистил злосчастные карбы, поставил новые зеркала и поворотники и запаял пластик. Пока без покраски.
И надо было такому случиться. Чтобы. В первый выезд после аварии и восстановления мотоцикла. Я потерял все доки. А мот на учете ни разу не стоял. Да, детка. Я сделал это.
О моих еще не завершившихся мытарствах и о том, как их можно избежать, если вы не дай бог (с маленькой буквы) попали в такую же ситуацию, сможете прочитать под катом. Велкам.
Картинок нет, только текст


Читать дальше

Приветствую двухколесную братию и сестрию! :)
На днях пришлось на своей шкуре почувствовать, как оно, пролюбить номер непонятно где: обидно, досадно, но ладно. Вторая серия рассказа посвещается процедуре восстановления гос. номера после его утери.
Кратко скажу: госуслуги творят чудеса, это не просто фантастика, это эйфория.
Под катом инструкция, что делать при утере, и описание как оно было.



Читать дальше

Итак, господа и дамы, позвольте рассказать печальную историю, произошедшую с моей бестолковой персоной совершенно недавно.

Начну чуточку издалека.

Июль месяц, успешно пройдя свою вторую тысячу километров на чудесном своем мотоцикле, решив проблему с компрессией (думаю, отдельно напишу про это), потихоньку уколхоживая мот (ибо в идеал буду приводить его зимой), катая спутницу, двигался я к августу. По пути думая, что надо бы поставить импульса на учет, получить номера и таки перестать быть outlaw. Правда, иногда, мне говорили: «Нафиг тебе это надо?», с чем я, в глубине души, был согласен, ибо поборы нашего, хмк, государства зашкаливают, и даже сто рублей в год — отдавать пиявкам — неохота. Катал я себе, спокойно, бед не зная, в ус не дуя и на гайцов внимания не обращая. Гайцы на меня тоже внимания не обращали, что радовало! Права — есть, страховка — тоже, так что я был относительно спокоен.



Читать дальше

Приветствую уважаемую аудиторию БП.
На днях столкнулся с вопросом — если собирать мотоцикл по запчастям, не имея ПТС, как его ставить на учет?

Вариант по деньгам себя должен оправдать, а вот откуда брать ПТС…
За подробностями ситуации добро пожаловать под кат.


Читать дальше