Выезжая с ребятами в город. Постоянно сталкиваюсь с не пониманием траектории поворота и банальной последовательности действий.

Читать дальше

Ребят, всем салют, всех с наступившим Новым годом!
И в этом году я всё еще публикую видео из Академии Motorrad. Оказывается, есть люди, которые считают материал полезным, поэтому всем неравнодушным желаю приятного просмотра.
Сегодняшняя тема- повороты с увеличивающимся и уменьшающимся

Читать дальше

Всем салют, и всех с наступающим ;)
Этот выпуск новогодним назвать сложно, тем не менее.
Сегодня в блоке «работа над ошибками» мы говорим о ранних и поздних точках входа в поворот и тактике прохождения поворотов в целом.

Подоспел очередной перевод. Для разнообразия взял еще менее известный в рунете, по моим наблюдениям, канал CanyonChasers. Ребята топят за спорт катание и заявляются крутыми тренерами. Насколько соответствует истине, мне лично судить сложно, но ролик понравился. Более детальное описание ниже.



Читать дальше

В этом посте я расскажу о типичной ситуации, когда «ничего не предвещало беды, и вот ты уже лежишь на асфальте и смотришь в небо».

Читать дальше

«Curva Dry Sac» теперь официально называется «Поворот Педросы». Презентация состоялась в пятницу вечером, в первый день Гран При Хереса 2019.

Читать дальше

Инцидент случился 3 апреля на перекрестке улиц Инглези и Варненской. Скутерист, поворачивая из некрайнего правого положения, столкнулся с автомобилем.


Читать дальше

Шестой поворот на трассе в Хересе переименовали в честь мотогонщика Дани Педросы, который завершил карьеру в конце сезона MotoGP 2018.

Читать дальше

Инцидент случился в Казани. Девушка обгоняла поток автомобилей по краю левой полосы и на повороте наехала на трамвайные пути, в результате чего оказалась на асфальте.

Учимся делать несложный и эффективный разворот с места с минимальным радиусом, не выезжая за пределы соседней полосы движения по видео-инструкции на родном языке.
Этот способ доступен для любого типа мотоцикла от Honda Monkey до кастомов Пола Тьютула Старшего.
А для интересующихся, в статье опишу принцип работы этого трюка.

Читать дальше

Хороший угол наклона позволит проходить поворот на бОльшей скорости!

В плохую погоду лучше воспользоваться автомобилем, но не у всех есть такая возможность или хотя бы желание. Приходится выезжать, и здесь важна осторожность, поскольку, кроме холода, полно опасностей: мокрый асфальт (разметка, рельсы), листья, песок. В таких условиях малейшая ошибка, невнимательность приводят к падению.

В этом видео мотоциклист не справился и упал. Да, скользко, и внедорожная резина не спасла.


Читать дальше

Прямо скажем, пост незапланированный :-)
Решили мы с братом в последние дни сентября съездить на разведку труднодоступной и знакомой нам только по рассказам дороги. Цель — проложить маршрут для более осознанных и продолжительных поездок в следующем году. А сейчас — просто небольшой рейд с ночёвкой на берегу речки.
Короче, ничего не предвещало. И совсем не там, где ожидали…



Читать дальше

Мы рассматривали сотни или даже тысячи мотоаварий, но такие встречаются крайне редко. Инцидент случился где-то на дорогах Новой Зеландии. Мотоциклист на Suzuki GSX-S1000 сбросил скорость, понизил передачу и собирался поворачивать, но мотоцикл почему-то начал набирать скорость. Приступ паники, в итоге, привел к падению на задний двор местных жителей, которые через несколько минут вышли и обнаружили пострадавшего.



Байкер не получил серьезных травм, как и мотоцикл. Причина аварии: круиз-контроль, кажется, — удобная штука на трассе, но иногда опасная технология.

Падения, случающиеся по вине мотоциклистов — это урок для других. В данном случае речь пойдет о торможении на поворотах. В случае с автомобилем водитель может скорректировать траекторию на подходе к вершине поворота за счет торможения, но для мотоцикла такая техника не подходит, так как поворот нужно проходить гладко. Дело в том, что гироскопическая сила, которая развивается на вращающихся колесах, удерживает байк в вертикальном положении. Заблокированное колесо = падение (лоусайд).

Читать дальше

Постоянство — признак стабильности, стабильные косяки на дороге — повод задуматься, стоит ли самостоятельно по этим дорогам ездить…
Не каждому пилоту мотоцикла выпадает возможность самостоятельно рассказать о том, как он попал в дорожно-транспортное происшествие. Еще меньшему числу — остаться при этом без травм. И уж совсем единицам — не разбить при этом технику. И сегодня мне повезло больше чем другим.


Читать дальше