Проект продается, 60 000 USD [email protected]
Видеоролики

Видеоролики

  • Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
  • Читателей: 1379 | Постов: 1915

Красивые видеоролики из жизни двух колёсного друга

Видеоролики → Прохождение поворотов в плохую погоду (видео)

В плохую погоду лучше воспользоваться автомобилем, но не у всех есть такая возможность или хотя бы желание. Приходится выезжать, и здесь важна осторожность, поскольку, кроме холода, полно опасностей: мокрый асфальт (разметка, рельсы), листья, песок. В таких условиях малейшая ошибка, невнимательность приводят к падению.

В этом видео мотоциклист не справился и упал. Да, скользко, и внедорожная резина не спасла.


А в этом случае мотоциклист проехал аккуратно.
  • kimkim
  • Ким
  • 7 декабря 2016 в 10:29
  • 2
  • оценка: +4

Комментарии (23)

RSS свернуть / развернуть
+2
Tonych
сидение в опасный момент отстреливает вместе с райдером? =)
+12
lemak
  • lemak
  • 7 декабря 2016 в 11:58
  • ↓
    •
В первом видео на дороге лёд, ничего удивительного.
0
zKeeper
+ зубастая резина, вероятно холодная.
+1
insteg
просветите, а как «зубастая» резине способствует хорошему сцеплению с асфальтом?)
+2
zKeeper
а где я написал, что зубастая резина поспособствует сцеплению с асфальтом? скорее наоборот.
0
dyadyawanya
Именно наоборот.
0
MrakgiY
Кстати, яркое подтверждение тому что текстиль одноразовый на локте. Много раз думал о клевой куртке, типа легкая, удобная, когда надо продувается. У подруги что ездит раза в 3 меньше чем я уже 3 куртка у меня досихпор первая, кожа.
+2
aperturer
А защить? Не, конечно все производители будут рекомендовать покупать новое и покупать новое, но я не настолько богат, чтобы выкидывать хорошие вещи. Крепкие нитки + симпатичная термонашивка поверх и получается прочнее, чем было.
0
MrakgiY
Да кстати, надо будет кожаную зашить. нитка сгнила, дырка есть сантимеров 10…
+1
doloto
Обычно если порвалось после скользячки, то там скорее перешивать надо, а не зашивать.
К слову сказать текстиль примерно в 2 раза дешевле стоит и стирать его в 100 раз проще, так что если падаешь редко, то выгоднее в текстиле… я вот так считаю. Ну и кожа понтовей смотрится этого не отнять.
0
moto_vet
есть очень и очень дорогой текстильный экип
+1
zogar-zag
Друг упал, порвал куртку на локте «в хлам», пришил поверх дыры детский наколенник для занятий скейтбордом-роликовыми коньками, да и на второй рукав пришил для симметрии:-)
0
moto_vet
текстилька разная есть, как и кожа
0
mmixer1
Если падать постоянно то конечно текстиль будет дороже, но нормальные люди на дорогах падают нечасто.
+2
Luka_22
В первом видео внедорожная резина только усугубила. Хотя и дорожная на льду врятли бы спасла
+1
vodvorezlaya
На льду спасёт только шипованая как на авто дорога и то не всегда
0
zogar-zag
Можно приделать боковые колесики, как на детских велосипедах, обойдется дешевле, чем шиповка:-)
+3
doloto
Не понял в чем фишка сравнивать езду по льду на злой резине с ездой в дождь на дорожной?
так же вопрос автору поста, как внедорожная резина спасает на льду? Воду протектором отводит?
0
fullhouse
Трекшн-контроль и режим специальный для ручки газа в современных мотоциклах для улучшения безопасности на плохом покрытии ставят. Для профи, кто ездит всегда, а не только по хорошей погоде и настроению, вещи необходимые, я считаю. А в лед ездить — это только потом, чтоб попонтоваться перед пацанами, мол, смотрите какой я «настоящий мотоциклист», да я по ДОП и зимой, и в гололед езжу, в принципе после успешного сообщения публике об этом своем «подвиге», езду можно и прекращать, что и обычно и делается)
0
sergek1985
«и внедорожная резина не спасла.» — внедорожная резина хороша только на БЕЗДОРОЖЬЕ, кэп.
В данной ситуации помогла бы только шиповка-липучка, причем поворот проходит нужно медленно, не более 40 кмч, ни в коем случае не заваливая мот.
0
Troayn
ошибка в том, не надо было применять передний тормоз, от тормозится было бы достаточно, сбросив газ, и тормозить движкой не применяя выжима сцепления.
+1
Lumis
  • Lumis
  • 8 декабря 2016 в 16:28
  • ↓
    •
скажите, а у первого мотоциклиста вообще были шансы не упасть? То есть если он не давил бы на тормоз, то прошёл бы поворот? Или на льду только на шипах?
Я по аналогии с машинами спрашиваю. Зимой на летней резине любая машина не справится, а мотоцикл ещё более чуткий к дорожным условиям
+1
dyadyawanya
На голом льду мало шансов не упасть в повороте.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Видеоролики, Прохождение поворотов в плохую погоду (видео)