Технические вопросы о Suzuki sv1000n под катом. Прошу откликнуться тех кто в теме.
Фото для привлечения внимания ;)




Читать дальше

Китайский производитель мото-техники CFMoto презентовал широкой публике потребительскую версию своей грядущей новинки и своего первого «оверлитра» — гранд-турера CFMoto 1250TR-G, который уже пару раз мелькал в новостях в обличии полицейской версии.



Читать дальше

Это должен быть комментарий к другой теме, но так разбежался, что лучше сделать отдельную заметку.

Вечный вопрос, что взять первый раз: новое или поезженное, CB400 или стелс, крузер или… гуся, спорт или… Один говорит — мот это про удовольствие — бери крузер, чтобы выглядеть афигено. Другой говорит — какой нравится такой и бери. Третий — нафиг тебе японский хлам. Четвертый — бери 250 кубов, а если больше, то убъешься. Хаос в голове слушаюего и говорящего. Ад, война и пакистан. Отдельные личности, готовы с пеной у рта доказывать свою провоту (что нормально в общем-то). И конечно, юпуп -Болт (RIP), в члеме, тхуджой, джет и так далее. Многие часы и недели ушли на просмотры. Их труд неоценим.


Читать дальше

Вчерашнее первое занятие на тренировочной площадке с мотоджимханщиками заставило немного поверить в свои силы и понять, что тяжелый «литр» для новичка — это не приговор, — а всего лишь та техника, с которой просто учиться изначально сложнее и дольше, чем на лёгких мотоциклах с малой кубатурой. Большой мотоцикл меньше прощает ошибок и если начнёшь тупить, то «понесёт, завалит, раздавит, расплющит своим слоновьим весом». Потому навык предвидения ситуации и дальнейших действий развивается более усиленно. Мозг перестаёт спать и начинает включаться в работу интенсивнее. И уж поверьте, для человека в моём возрасте, привыкшего лениться и находить любые отговорки, чтобы упростить себе жизнь, это очень полезно!
Итак, следующее занятие на тренировочной площадке должно было состояться через день, а в случае непогоды только тогда, когда асфальт будет сухой. Но есть же день нынешний и надо прожить его с пользой! А значит необходимо выезжать на трассы самостоятельно.
Минус в ситуации был только один — надвигающийся дождь, который к концу моего рабочего дня успел пролиться в разных частях города и неумолимо приближался к району, где живу и работаю.
Вы не представляете, как хотелось остаться в гараже, просто посидеть за бутылочкой пива и вести мужской трёп с соседями о том, как «устроена вселенная»! Но нашёлся такой же балбес, как и я.


Если перефразировать фразу из детского стишка Эдуарда Успенского, то «приходил сосед Серёжка, покатались с ним немножко».

Читать дальше

Читать дальше

Наступает последний день моего пребывания в Волгограде. Как я и говорил в своем предыдущем посте сегодня у нас запланировано посещение музея Сталинградской битвы и прогулка по набережной Волги, возможно покатаемся на теплоходе.



Читать дальше

На БП я — постоянный читатель, а временами даже пейсатель. Само собой, что Книга памяти не проходит мимо внимания, вместе со статистикой и рекомендациями «давайте не пускать спортлитры на ДОП» и прочим. Кроме того, в обсуждении аварии от 02.08 один уважаемый товарищ апеллирует к «запрещальщикам» своим В-Стремом литровым, мол, «а вот хороший мотоцикл, и в такой-то ситуации литр очень даже тащит».
В итоге — мне вспомнилось и подумалось…

Читать дальше

И так, хорошенько выспавшись и позавтракав я грелся на солнышке, пока Катя копалась на кухне.

Сегодня нас ожидает прогулка по городу и посещение Мамаева — Кургана. Сразу скажу, по городу на мотоцикле я ездить не стал, так как на солнце с самого утра уже +40 градусов, поэтому все прогулки были пешие. Благо все было намечено на вечер, когда солнце уже перестанет так припекать и можно будет комфортно передвигаться по городу.

Читать дальше

Доброго дня уважаемые мотоциклисты и остальные любители двухколесной техники. Сегодня я хотел бы рассказать вам о своей поездке в город — герой Волгоград. Рассказ получится длинным и многословным, будет состоять из трех частей, так что те, кто не любят много букв — пропустите.



Читать дальше

Привет байкпост!
Пора выйти из межсезонного рид-онли и написать о своем новом мотоцикле, купленном пару месяцев назад.
Закрыв прошлый сезон и поставив в гараж «сибиху» на зимовку, стал коротать время просмотром роликов на мототематику.
Оказывается, для многих мотоциклистов несколько сот вёрст — не крюк! Можно ездить за тысячу километров попить чаю. А уж махнуть на юг, да по автомагистралям и серпантинам — наверняка одно удовольствие!


Читать дальше

Всем привет!)

В начале сезона я писал о покупке старой литровой Ямахи, это как и стоило ожидать вызвало возмущение у здравомыслящих людей, я тоже здравомыслящий(по крайней мере я так считаю) и брал я её не от того что я горел литром, а из за того что просто я захотел мотоцикл себе, мне абсолютно не важен был год и какой у его объём, мне важно было состояние и внешний вид. И то и другое у его имелось, поэтому я его и купил.

Читать дальше

Как и все катающие на шестисотках, я периодически смотрю на литро-спорты и лезет в голову шальная мысль- может все же тряхнуть стариной?
Под катом краткая текстово-скриновая выжимка из видоса. Себе на память и вам для размышлений. (Оригинал видео называется «Which Type of Bike is Fastest?», т.е. какой тип мотоциклов быстрее?)



Читать дальше

Доброго времени суток.

Созрел для первого поста. Хотелось бы немного рассказать о моем приобретении.


Читать дальше

Сегодня я Вам расскажу о мотоцикле с изюминкой!
Triumph Daytona 955i последнего поколения.



Читать дальше

После того, как заменили маслосъемные колпачки, сняли, просто огромный нагар на клапанах, а затем притерли их, это получилась пушка! Приятный рокот на низах, ощущения, будто вот-вот, один не уверенный поворот газа, и произойдет взрыв! Словно необузданный табун диких лошадей, так и ждет когда их выпустят на свободу! Ух! Я не удержался и выпустил всех их на волю…


Читать дальше

Первые впечатления были двойственные. Вроде литр, но, в тоже время, он был тяжел, огромен и не поворотлив. Скостив все это на то, что у меня был 400 файзер, фактически велосипед, по сравнению с тем, что у меня сейчас между ног, я решил потерпеть до тепла и там дать жару!!!


Читать дальше