Технические вопросы о Suzuki sv1000n под катом. Прошу откликнуться тех кто в теме.
Фото для привлечения внимания ;)



Спустя почти 10 лет после покупки первой четырехсотки в далеком 2012 году, пишу свой второй пост)
Итак, собственно сабж.
Приобрел замечательный байк Suzuki SV1000N 2007г.в на черной раме.
В связи с чем возникли некоторые вопросы на которые надеюсь услышать тут ответ.
Вопрос №1
Все наверное слышали о гремящей корзине сцепления на данных моделях.
Куда лучше обратиться для ремонта данной корзины в мск?
P.s. покупку новой пока не рассматриваю, оставлю как крайний вариант.
Вопрос №2
Мотоцикл достался с двигателем T510 на 106л.с. хотя большинство литров идет с маркировкой T508 и мощностью 120-125л.с.
Кто-нибудь в курсе в чем различия?
Вопрос №3
На мотоцикле установлены передние тормозные диски Arashi, они имеют люфт в сочленении подшипников.
После гугления выяснил что умельцы убирают люфт путем вкладывания шариков и усилием в тисках.
Насколько это рабочая тема или лучше искать б.у. ориг сразу?
Вопрос №4
Данный байк не японского рынка и вин не расшифровывается на сайтах типо мегазипа
Где можно пробить вин код с расшифровкой?
Вопрос №5
Хотелось бы услышать что еще необходимо проверить и отрегулировать/поменять помимо расходников разумеется.
Руки растут из правильного места, сложностей с самостоятельным ремонтом не возникнет.

Заранее всем спасибо за ответы и советы если таковые будут!)