Не претендуя на полноту и точность хочу представить мой субъективный взгляд на классификацию. Старался быть максимально объективным. Кому интересно — прошу под кат



Читать дальше

Всем привет, графоманство одолело и я решил классифицировать некоторых известных Всем личностей по иерархии и пригодности для жизни. Заранее предупреждаю все персонажи являются вымышленными и ничего общего с реально существующими людьми не имеющими!



Читать дальше

Недавно я сделал небольшой видеоролик, посвящённый женской классификации мотоциклов. Спасибо всем, кто адекватно воспринял юмор ;)

У этого видео есть предыстория. Кому интересно — прошу под кат.

Читать дальше

В предыдущих частях было очень много букв. Несмотря на предупреждения Минздрава, мне стало жалко неокрепшее сознание уважаемых читателей, отсюда и появился финальный пост серии. В нем постараюсь свести все воедино как можно более простым языком. См. секцию «Примерный алгоритм распознавания».
Для любителей разобраться детальнее — прошлые части тут:
ч.1 — какие модели можно узнать с первого взгляда.
ч.2 — «правильные» кастомы.
ч.3 — Харлеи.
ч.4 — распространенные японские круизеры.



Читать дальше

Харлей! Как много в этом звуке для сердца байкера слилось!..
На первый взгляд эти аппараты мало чем отличаются от японцев — они одинаково громадны, одинаково хромированы и отличить одну модель от другой невозможно. Тем не менее…
1-я часть обзора касалась наиболее характерных по внешнему виду мотоциклов, которые легко отличаются от других. Однако таких моделей — подавляющее меньшинство.
2-я часть касалась уникальных, существующих в единичном экземпляре или, максимум, мелкосерийных образцов: кастомов, чопперов и бобберов.
Минздрав предупреждает: под катом много фоток!

«Pre Scriptim»: вынес Харлеи в отдельный пост из-за ограничения по количеству символов, в которое не влезала полная статья о серийных аппаратах.


Читать дальше

Крррррррруизеры… Как много в этом прямоточном звуке для сердца байкера слилось!..
На первый взгляд эти аппараты одинаково громадны, одинаково хромированы и отличить одну модель от другой невозможно. Тем не менее…
1-я часть обзора касалась наиболее характерных по внешнему виду мотоциклов, которые легко отличаются от других. Однако таких круизеров подавляющее меньшинство.
2-я часть касалась уникальных или, максимум, мелкосерийных образцов: кастомов, чопперов и бобберов.
3-я часть про великие и ужасные Харлеи.
Ниже рассмотрены многочисленные японские аппараты. Придется обратить внимание на, казалось бы, мелочи — «крупные» узлы у них схожи.

В меру сил постараюсь объяснить все это простым и понятным языком.
Минздрав предупреждает: обилие фоток и мозгоразрывных деталей (больше, чем в 1й и 2й частях вместе взятых) опасно для вашего здоровья!


Читать дальше

Компания Bridgestone, производитель одних из лучших гоночных покрышек в мире, выпустила два видео ролика. В первом описывается количество, виды и типы шин, что доступны гонщикам MotoGP. Второе видео более интересное, в нем показан принцип работы шин в повороте и при торможении.

Читать дальше

Одним из незаметных экземпляров на выставке EICMA оказался Piaggio MP3 500 Sport 2010, который механически идентичен обычному Piaggio MP3 500. «Sport» добавился благодаря новому серому цвету кузова, естественным металлическим трубам и ручкам. Странный ход, ведь новый цвет врядле может создать новое модельное ответвление. Если бы Suzuki или Honda начали придумывать названия моделей для мотоциклов GSX-R или CBR в новых цветах, то можно было бы запутаться в тысячах названий.

В одном из постов, в комментах разгорелась очень интересная дискуссия, я бы хотел продолжить ее, вынеся в отдельную тему. Итак, вопрос — к каким классам принадлежат данные мотоциклы: Suzuki Hayabusa, Honda GoldWing, Honda DN-01, а также — что есть «супер-спорт», «гипербайк», «турер» и «круизер», их отличия друг от друга и для чего конкретно каждый класс мотоциклов предназначен -))) Вот фотографии «пациентов»:

      

Также были бы очень интересны примеры других мотоциклов спорных классификаций :) Ко всему прочему, я бы с удовольствием обсудил тонкости посадки, распределения нагрузки на различные части тела и т.д. на данных (и остальных «спорных») мотоциклах. Знатоки медицинской части, а также завсегдатаи спортзалов приветствуются)