Заключительная часть повествования содержит все любимые жанры мото путешествия — препятствия главному герою и их успешное преодоление, экзистенциальные уроки и выводы из них, красивые виды природы и описание сопутствующих приключений. Добро пожаловать под кат!

Читать дальше

Привет всем хотел рассказать свою историю с далёкого 2018 года. Летом с девушкой (уже женой), купили shineray x-treal 200. Денег осталось только на палатку, спальники и на пару мелочей. Заряженные интузиазмом и надеждами решаемся взять полторы тищи в долг на путишествие. Отправляемся в Таджикистан с Украины приетом денег не хватило на кофры, пришлось брать обычные дорожные сумки (заранее куплиные в секн-хенде).Примотали их резинками с крючками купленных на барахолке. В первый день на радостях спешили, что когда пересекли границу с Россией проехав километров 30, поняли что все деньги забыли дома. Пришлось возращяться и выежать на второй день. Проехав Воронеж и Саратов мы доехали к Казахстану.Потратив пять дней, с них 2 дня пробыли в отели, иза того что вещи были очень мокрые от дождя. Дальше посетили бабушку и отправились в Узбекистан через Атырау приетом узнали что на море мы опоздали на лет 20, иза того что берег там зарос травой. Естественно в Узбекистане мы посетили Хиву, Бухару, Самарканд. Узбекистан окалась самой дорогой страной для туристов. Приехав в Таджикистан мы побывали там всего 3 дня, так и не попав на Памир. Но нам этого времени хватило прочувствовать всю головокружительную высоту гор. Хотели проехать через Памир и Киргизию, но не доехав 60 км к Душанбе мы розворачиваемся и держим свой путь в Грузию на море. Приехав к морю не помню за сколько дней, так как наша крейсерская скорость была 60-65км в час. Позагоравши 5 дней отправились домой. Вот такая краткая история. Приключений было куча. Интересные кадры прикреплю. За этот пробег поменял только цепь и переднюю звезду, масло каждые полторы тищи, згорела лампочка габорита, даже колеса не подкачивал) Ну иза отсутвия кофров некоторые вещи протерлись об колесо или згорели от выхлопной трубы.это были лутшие дни в жизни.Пишите в комментариях кто сколько проехал на китайцах до 250 кубов так, как есть ещё один план для дальняка на китайце
instagram egor4075


Читать дальше

Обкатываю потихоньку. И сам вкатываюсь. Всё работает нормально, от процесса езды не отвлекает. Гораздо больше отвлекают от процесса езды окрестные виды.



Читать дальше

Да, это свершилось! Наконец.



Читать дальше

Из названия, думаю, всё ясно. Тем не менее, чтобы провести первый запуск, я должен был сначала собрать мотоциклу заднюю подвеску, чтобы его можно было нормально катать. Так что сегодняшний визит в гараж начался со снятия прогрессии.



Читать дальше

Сегодняшний день начался с попыток понять, накосячил я с регулировкой клапанов или нет. Крутил маховик, крутил — нет там метки Т. Есть только вертикальная риска, типа стыка краёв кольца. Полистал интернеты. Открутил лючок в боковине головы и выставил метки там, как было сказано в этих самых интернетах.



Читать дальше

Наступил второй день возни. Наполеоновских планов я не строил — были дела, к тому же я до конца не понимал, как мне поднять мот. Однако с этим как раз удалось справиться довольно быстро.




Читать дальше

Итак. Сегодня, наконец, добрался до гаража. И очень неспешно начал процесс.



Читать дальше

Купил я этот Kayo T2-G Enduro по диким скидкам, нашёл товарища с гаражом, чтобы было где неспешно и обстоятельно собрать, заказал доставку… И при разгрузке дёрнул поясницу. В итоге сейчас отлёживаюсь и курю форумы на тему того, как собрать мот правильно. Где что за китайцами перепроверить, подтянуть, смазать или наоборот, посадить на локтайт. Пока картинка вырисовывается примерно следующая:


Читать дальше

Эта часть рассказа насыщена встречами с гопниками и более приятными людьми, преградами на пути и их успешным преодолением, уроками Вселенной и чудесами украинской природы. Интересно? Тогда продолжаем путь…

Читать дальше

Это не попсовая поездка по трассе, длиною в пару часов. Это зов дороги, который выдернул из миллионного города. Радость длиною в 72 часа.


Читать дальше

Часть 2. Сомнения.

В которой будут и неожиданные препятствия, и такая же неожиданная помощь в их преодолении, новые знакомства, новые места и новые впечатления. Ну и философия, куда ж без неё!

Читать дальше

Видео для тех, кто задается вопросом: что лучше Б/У японец, или новый китаец?

Всем привет! Так как появилось свободное время — решил написать отзыв, возможно кому то будет интересным. Текста мало, разбавлять водой не буду, все расписал по фактам, но зато разбавлю красочным фотографиями. А кого заинтересовало — добро пожаловать под кат!





Читать дальше

Короткое видео о проблемах и радостях в пути на мопедах 110сс

Второе подобное видео, хочется услышать отзывы что не хватает и стоит добавить.
Мопед дельта 110сс.

цель сохранить внешность ижа и коляску с документами, но чтобы он малость приятней в эксплуатации был.

на удивление ходовка встала почти по родному крепежу, что вилка, что задний маятник, приварил пока только крепление моноамморта и рычага прогрессии. И так по мелочи.

выхлоп временный, хочу заменить голову под один глушитель.




Читать дальше