Первая часть здесь.
Предыдущий пост здесь.

Бунша (Яковлев) (шепчет дьяку): Послушайте, товарищ! Товарищ, можно Вас на минуточку? Хотелось бы, так сказать, в общих чертах понять, что ему нужно.
Дьяк (Крамаров): Хе. Да понять его, надежа-царь, немудрено. Хе-хе-хе. Они Кемскую волость требуют. Мы воевали, говорят, так подай её сюда.
Бунша (громко): Что?! Кемскую волость?!
Швед (Филиппов): О, ja, ja! Kemska Wolost! О, ja, ja!
Бунша: Ха-ха-ха! Да пусть забирают на здоровье! Я-то думал! Господи...

Практически все помнят забавный диалог из советского фильма «Иван Васильевич меняет профессию». Но мы как-то и подумать не могли, что, проехав почти всю Карелию и стремясь посмотреть Соловки, окажемся в этой самой «Кемской волости», которую с легкой руки ряженого царем Бунши чуть не отдали шведам)

Надо сказать, путь туда из Петрозаводска, да и сама «волость» запомнились нам особенно ярко. И на то было сразу несколько причин…




Читать дальше

Доброго времени суток, уважаемые читатели.
Некоторое время назад, я написал статью о нашей подготовке к зимней, заполярной поездке на 2х неяпонских мотоциклах. Было много скепсиса, мало кто верил в то, что мы вообще куда-то доедем.
Мы пошли наперекор всем трудностям, и победили. Пройденный маршрут СПБ — Мск -Петрозаводск — Кемь — Кандалакша — Мурманск — СПБ, температура холода до -20, время в пути -96 часов.
Многие из вас прочли
1 часть

2 часть
А кто еще не успел, бегом читать!
Итак, держите третью часть рассказа о нашем путешествии за полярный круг.
Приятного чтения.



Читать дальше

Доброго времени суток, уважаемые читатели.
Некоторое время назад, я написал статью о нашей подготовке к зимней, заполярной поездке на 2х неяпонских мотоциклах. Было много скепсиса, мало кто верил в то, что мы вообще куда-то доедем.
Многие из Вас прочли 1 часть
Что-же. Держите 2 часть отчета о путешествии.
Приятного чтения!)



Читать дальше

Доброго времени суток, уважаемые читатели.
Некоторое время назад, я написал статью о нашей подготовке к зимней, заполярной поездке на 2х неяпонских мотоциклах. Было много скепсиса, мало кто верил в то, что мы вообще куда-то доедем.
Что-же. Держите отчет о путешествии, друзья!



Читать дальше

Четвертая часть путешествия на Север. Начало тут.

В Петербурге имелись определенные дела, заодно обслужил мотоцикл в FOX сервисе, Спасибо Сергею! Пара фото из Петергофа:


Читать дальше

Третья часть о моём путешествии по маршруту Москва — Мурманск — Кемь — Медвежьегорск — Пудож — Каргополь — Плесецк — Архангельск — Москва.
Первая часть, с описание сдачи норматива на Железную Жопу 2000 км, находится тут: Часть 1
Вторая часть о Мурманске и Кольском полуострове находится тут: Часть 2




Читать дальше

это дорога уже давно мне известна, мой путь не раз уже пролегал по ней. И все равно каждый раз я еду по ней как в первые, быть может виной тому качество полотна в придачу с погодными сюрпризами, а может я просто начинаю обращать внимание на те вещи, которые ранее казались мне незначительными. Пожалуй я с уверенностью могу сказать, что люблю эту дорогу, на ней не так много машин, и вполне приличное покрытие, а какие виды расстилаются перед взором… описать их иногда не хватит никаких слов. Перед стартом я уже за несколько дней начинаю предвкушать все её изгибы и подъемы. Садясь на мотоцикл на берегу Онежского озера, я уже отдаю себе отчет, что через день я буду ехать по берегу Кольского залива. Почему так долго спросите вы, ведь расстояние то всего в тысячу километров? Тут все просто, я никуда не тороплюсь и по возможности заеду ко всем своим друзьям которых в тех краях довольно много. Мой путь можно разделить на 3 отрезка, хватило бы и 2 но граница между ними получится тогда сильно размытой. Первый это Карелия, страна озер, болот, берез и корабельных сосен. Второй, он же промежуточный будет на границе с Мурманской областью, где деревья становятся ниже, а гранитные глыбы начнут все больше выступать на спинах сопок, это самый дикий отрезок, городов и деревень все меньше и иногда можно проехать 50-100 км не встретив ни одной деревушки. Третий отрезок это север. Сопки, перевалы, низкая растительность и камень поросший мхом.


Читать дальше

Первая часть тут

Итак Добравшись до Мурманска и отдохнув у родителей несколько дней я собирался уже ехать обратно. Но вмешался его величество случай, что из этого получилось можно посмотреть ниже.



Читать дальше

вместо вступления.
Зачем люди путешествуют? Я сейчас имею в виду вцелом, ведь путешествуют все, будь то отпуск проведенный на юге или целенаправленый тур поход. Посмотреть новые места? Сменить обстановку? или еще что, наверное у каждого будет свой ответ. Для большинства сесть на поезд/самолет и отправиться греть свою бренную тушку под лучами теплого солнца и есть путешествие. И получается что вот ты дома, затем небольшой отрезок времени проводишь в «небольшой коробке» и вот ты уже где то далеко. Вы скажете что есть те кто ездит на машине, а разве это сильно отличается от того же поезда, по мне те же яица только в профиль. Сидишь в своем маленьком уютном мирке, и ничего что с наружи не ощущаешь. Что же касается мотоциклов, с точки зрения большинства людей, да мы просто больные люди. Премся куда то, неизвестно куда, испытывая на своей шкуре и палящее солнце, и ледяной дождь, да что тут говорить и снег иногда попадается, а так же еще довольно большой список неудобств. Дак почему же мы все равно ждем каждого отпуска, и невзирая ни на что вновь загружаем мотоцикл как вьючного мула и отправиться неизвестно куда? Сказать я могу только за себя, мне все равно куда ехать, уезжая в путешествие я еду не ради какой то точки на карте, я еду ради дороги. Именно того отрезка времени которым многие принебрегают. Именно в дороге я начинаю чувствовать жизнь, ведь на мотоцикле нету эффекта «телепортации», ты чувствуешь каждый пройденный километр пути, каждое изменение природы вокруг. Начинаешь замечать какие то вещи, которые в повседневной городской жизни ты просто не видишь, ну или не обращаешь на них внимания. И вскоре впадаешь в какое то медитативное состояние, находясь в гармонии со всем что тебя окружает: дорогой, мотоциклом, природой вокруг тебя.

Внимание, много фото


Читать дальше

Сам узнал только в воскресенье, в Кеми знакомый зацепился за провисающий трос, инфу о дтп нашел на dtpptz.ru:

Кемь, 11 июля 2012, 15-50. ДТП с участием мотоциклиста (Yamaha TTR-250) произошло в районе дома № 18 по ул. Камнева.

Как dtpptz рассказали в республиканском Управлении ГИБДД, водитель мотоцикла, двигаясь по дорожке за квартальной котельной, не увидел провисающий железный трос и наехал на него. Натянувшийся трос сбил водителя на уровне шеи мотоциклиста.

В результате происшествия водитель мотоцикла, мужчина 1984 г.р, получил травмы.

Возникает вопрос, зачем растянут трос в этом месте? Чья-то небрежность? Банальное хулиганство? Или кто-то таким образом попытался закрыть возможность проезда транпорта по дворовой территории?

Как бы то ни было, человек пострадал.

Читать дальше

Затянул я с последней частью, но будем исправляться.

Для тех кто уже забыл о чем я писал ранее
Часть 1
Часть 2
Часть 3

Итак время отпуска неотвратимо подходит к концу, а значит пора потихоньку двигаться домой. Сначала хотел ехать напрямую, но ребята из Ковдора пригласили в гости, грех не заехать, да и к Егору в Кандалакшу уже который год обещаю заехать. Ну маршрут примерно определен, можно собирать свои манатки и вперед на трассу!



Читать дальше

Прошу прощения что затянул с 3 частью, но в августе я в основном был в дороге, отпуск все же, а потом ушел с головой в работу.
Для тех кто уже забыл о чем я писал ранее Часть 1 часть2
Внимание! очень много букв.
Итак основной день нашего маленького феста отгремел и вот он день отъезда. Народ потихоньку просыпался и раскачивался перед дорогой домой, я же уже спланировав что домой мне еще рано, решил провести еще один день в Костомукше, ну а потом прокатится до Кеми и далее по маршруту.

Читать дальше

первая часть тут клац
Утро второго дня началось с головной боли, причем не только у тех кто вечером пил но и у некоторых непьющих тоже, по причине нахождения в одной палатке с особями пьющего вида. Судя по некоторым особенно живописным физиономиям иллюстрирующими извесную картину неизвесного художника «Утро в китайской деревне пчеловодов» в город на пробег ехать собирались далеко не все. Прикинув какой от меня сейчас исходит перегар, решил что тоже никуда не поеду, и сделав глоток пива из кружки любезно предоставленной товарищем стал предвкушать еще один день отличного отдыха.

Читать дальше

Новый сезон, новый мотоцикл, старые привычки.
Этой зимой так уж вышло что я поменял своего старенького Урала на японский чудо агрегат Хонда Стид.

Зимой делать было нечего, да и апарат мне достался в подубитом состоянии, он был перебран почти полностью, только в двигатель не лазал. Начался сезон первые поездки по городу и округе, поймал первые проблемы, в том числе порвалась мембрана, заклеил и катался дальше. Отпуск преближался и душа требовала поездки, хорошо и на долго.

Читать дальше