начало тут
Вечер. Доев макароны, Ленка медленно отодвинула тарелку, и так же медленно тихо произнесла: «Двенаааадцать тыщь, коту под хвост...». Встала бубня под нос, и ушла делать свои важные бабские дела. За стеной начинался турецкий сериал, мир погрузился в тишину. Только коты за окном стали бодрей. Весна.


Читать дальше

Все страдания по теме «зима не еду» в большинстве случаев от лени, и стереотипов созданных самими двухколесными. Если перестать читать инетовские советы «как надо ездить» — станет проще… А страдания в центральной России начинаются уже в октябре. Нечеловеческие страдания.

Одни садятся на тазы, другие на водку. Кто то находит утешение в каких нибудь дельтапланах, кто то упал в йогу и дышит по Бутейко, кто то живет на канале и рассказывает как надо эту жизнь жить, её ездить, и что для этого одеть. А кто то просто ударяется по бабам и горным лыжам. Все психуют.

Отмороженные. Люди, у которых нет дельтопланов, по бабам лень, а пить нельзя. Странно почему тут нет такого сообщества.

Людям с Краснодарского края не читать. Ставрополь, Нальчики, и всякие Сочи — тоже мимо пацаны проходим…

После рассказа EvgenyE (Женя спасибо!) я зажмурился, и наконец то купил шипы.


Читать дальше

Многие знают, что я сезон не закрываю, зима в столице беспощадна своими реагентами и за три года (50тыс км) суровой эксплуатации диски сильно “потрепало”.
Было принято решение обновить диски – сделать стилизацию и покрасить порошком в два цвета.



Идея эта появилась весной при сезонной смене резины.


Читать дальше

И всё-же не дает покоя идея заставить коня ездить по зиме. Темболее снега в этом году мало и альтернативная катка на лыжах получается довольно унылой. А чем же мотоцикл отличается от машины или велосипеда, вполне нормально катящих зимой? По факту — только
комплектацией (в основном резина) и размерами… Принцип действия один. Значит надо заставить его ехать. Идея прежняя: сделать так,
чтобы работало, не платить почти ничего)) И это удалось! Кому интересно, как — прошу под кат. Расскажу и покажу на видео;) Не спрашивайте, зачем — сам не знаю.



Читать дальше

Проблема межсезонья для идейных мотоциклистов стоит весьма остро. Жизнь, как говорится, даётся один раз и нужно прожить её без автомобиля=) Раньше я ездил зимой на велосипеде с мотором, но обновление техрегламента объявило его вне закона. Поэтому требовалось что-то укладывающееся в рамки ПДД и прочих социальных норм — рано или поздно приходится катать коляску.


Читать дальше

В феврале этого года я предпринял попытку провести анализ разных типов резины эндуро-мотоциклов для езды зимой по льду и снегу, а так же по ДОПам.

Первая часть здесь

Вторая часть здесь

По некоторым причинам пост тогда доделать не удалось, ибо попробовать на себе удалось не всё, на что рассчитывал.
И вот сейчас возвращаюсь к этой теме, так как опробовать удалось ещё четыре типа шиповки эндуро-колёс: заводские «гвозди», шурупы, вкрученные изнутри колеса, колдкаттеры и автомобильные шипы в мотоколёсах.

Кому интересно- прошу под кат.



Читать дальше

Вот здесь, в первой части

Читать дальше

Здесь я обобщу свой личный опыт езды на эндуро мотоцикле по зимним дорогам и бездорожью на разной резине.
Опробованы мной пять видов резины: два без шипов, один с заводскими кроссовыми шипами и два- ошипованых обычными саморезами, притом, вкрученными в шашку снаружи.

У всех есть свои особенности эксплуатации. На которых можно ехать только по ДОП и не соваться на бездорожье, на других приволье на голом льду, третьи держат и там, и там, позволяя и резвиться на бездоре, и выезжать на дороги.
Отчет с фотографиями и описанием поведения мотоцикла в разных режимах на разном покрытии.
Кому интересно- прошу под кат.

Читать дальше

Выбирал зимнюю резину с расчетом на езду по городу.
С шипами все понятно — только автомобильные, другие для города не подходят, отсталость определиться с резиной. В основном рекомендуют Петрошину за ее мягкость и якобы недубеющий компаунд…


Читать дальше

По окончании каждого сезона практически все мотоциклисты ставят своих коней на зимовку, и только небольшая часть продолжает ездить даже зимой, используя шипованную резину. Конечно, не у каждого хватит терпения зашиповать резину, поэтому было бы неплохо иметь волшебную кнопку, при нажатии которой появляются шипы. Нереально? Финский производитель Nokian считает иначе и разработал специальную покрышку с шипами, которые спрятаны в резине. Требуется всего одно нажатие кнопки, чтобы шипы появились на поверхности протектора.

Читать дальше

Michelin выпускает зимние шины для скутеров! Рекомендация — M + S (Грязь и снег).
Гарантирует сохранение эластичности при температурах до -10°.
Для нас, нет?


Читать дальше

Именно сами шипы а не шипованые покрышки.В интернете нашёл только объявления типа " зашипуем вашу резину", ну и фото

Читать дальше