Очень круто, что даже сегодня есть люди, готовые замолачиваться такими проектами. Потому что это, как ни крути, маленький шажок вперед.

Ну вот писал вчера про свой «первый» любимый мотоцикл на бензине, и упомянул что есть настоящий первый — который сделал за зимний сезон.
Вообщем сначала был самокат — наверное как у всех.) До этого был велосипед, но как то не вставило. Итак самокат с его маленькими колесами и короткой базой+ стоячее положение — не самый лучший и безопасный вариант даже на обычной пешеходной дороге. Да да, знаю, щас владельцы самокатов начнут отрицать… но это мой опыт. Любая кочка или неровность, и все- без амортизаторов туго. Хотелось чего то большего. Начал смотреть более мощные самокаты на пружинах уже. НО скорость выше, а посадки нет и все равно это как то уже не так. Давай рассматривать велосипеды с мотор колесом… вообщем изучал вопрос. И как то случайно наткнулся на экземпляр, по размеру как средний велосипед, но уже все же мопед. Это была модель электроскутера Omaks V1 — их с 2014 года выпускали куча разных фирм.


Читать дальше

Ребята, это огромный и сложный видос, над которым мы работали четыре месяца. Если честно, я доволен. Так эту тему в русском ютьюбе еще не раскрывали. Надеюсь, вам тоже зайдет

Честно сказать, по пути на съемку я не понимал, каких размеров этот байк. А когда увидел, то слегка выпал в осадок: на фотках он почему-то казался больше раза эдак в два. Но приготовившись к чуть дивой электрожужжалке с приводом стеклоподъемника вместо двигателя, я выпал в осадок второй раз, когда попробовал на нем поехать

Электрические скутеры становятся все лучше и лучше. К примеру, Horwin EK3 смотрится очень здорово с точки зрения внешнего вида. Его продаёт австрийская компания, но скутеры производят в Китае.

Читать дальше

Финская компания RMK начала тестировать свой электрический мотоцикл E2, который комплектуется инновационным электромотором, установленным в бесступичное колесо.

Читать дальше

В Ирландии хотят сделать быстрый переход на экологические виды транспорта.

Читать дальше

Regent Motorcycles — шведская компания, основанная в прошлом году Джонатаном Остремом. Его философия простая и понятная: выпускать электрические мотоциклы в классическом стиле.

Читать дальше

Выкладываю первый небольшой тест электромотоцикла (или электроцикла, кому как нравится) Zero SR/F. Это перевод статьи с сайта motorcycle.com Оригинал статьи лежит вот здесь www.motorcycle.com/manufacturer/zero/exclusive-2019-zero-sr-f-review-first-ride.html
Тема мне очень интересна. Это первый похожий на нормальный мотоцикл и хотя рынок он не порвет, как обещают создатели, но шагнул вперед. Еще не Тесла но уже что-то.

Обзор электрического мотоцикла 2019 модельного года Zero SR/F

Этот мотоцикл — это кульминация $300-миллионых инвестиций и 13-летнего развития идеи. Это лучший электрический мотоцикл выпускаемый в настоящее время.


Читать дальше

Электрификация личного транспорта понемногу протягивает свои длинные эко-руки во все классы и ниши колесной техники. На дороге уже не удивить свежей Tesla и уж тем более по-настоящему народным Nissan Leaf. Но вот электромотоциклы — все-таки все еще завидная редкость. Однако мир не стоит на месте и производители двухколесных так же понимают, что когда-нибудь запрет на двигатели внутреннего сгорания коснется и их.

Читать дальше

Компания Alta Motors остановила все операции и отправила всех работников в отпуск, так как у производителя электроциклов в Сан-Франциско возникли серьезные финансовые проблемы, а будущее фирмы теперь под большим вопросом.

Читать дальше

Всем привет!
Это мой первый пост, который я посвящаю обзору своего коня.
Много картинок.



Читать дальше

Компания Harley-Davidson представила серийную версию электрического мотоцикла, который появится в продаже в следующем году.

Читать дальше

Американский производитель электрических мотоциклов Fly Free Smart Motorcycles анонсировал некоторые детали об одной из трех моделей Fly Free Smart Desert (скрэмблер).

Читать дальше

Delfast Prime — электроцикл украинского производства с большим запасом хода (380 км). Байк развивает максимальную скорость 55 км/ч и весит всего 43 кг.

Читать дальше

Стартап Immotor, запущенный в Ирвайне, Калифорния, представляет собой персональное транспортное средство, которое находится в нескольких шагах от реальности. Проект Immotor GO — компактный, складной электросамокат с совершенной формой и функциональностью.

Читать дальше