Иногда руки всё-таки доходят до завершения давно отложенных дел. Полтора года назад мы с Michael13 и Potemkin совершили наше эпическое путешествие по Кавказу, а смонтировать что-то из нескольких часов отснятого контента всё не получалось. Текстовые версии были написаны почти сразу, а вот закончить видео я смог только на днях. Итак, июль 2021 года, Карачаево-Черкесия и Кабардино-Балкария: горы, броды, жара, ливни, грязь, пот, мат и потрясающие пейзажи (в 4k!), запечатлённые на коптер и экшн-камеру. Берите попкорн и подключайтесь!

Бывают такие истории, в которые лучше не попадать. А бывают такие, которые хочется переживать снова и снова. Вот сижу я сейчас дома в мягком кресле и думаю — ведь не ждал я от этой поездки, которую мы с Мишей Michael13 и Ромой Potemkin планировали аж с прошлого года, ничего особенно выдающегося: утомительный доездинг в три тысячи километров туда-обратно, ну горы там, серпантины, окей — видел я это всё три года назад, когда на машине тут был. Ладно, немного грунтовок, но не зря же я обул свой V-Strom в умеренно злой Mitas — хоть грунта понюхает. Немного. Да.

В общем, об этом мотопутешествии, которое я могу назвать одним из самых ярких и точно самым сложным в моей жизни, лучше всего может сказать всем известная пословица: "Хочешь рассмешить Бога — расскажи ему о своих планах".

А у нас на календаре десятое июля, пять часов утра, безоблачное небо и полторы тысячи километров дороги до начала приключений.



Мы едем на Кавказ!

«Хочешь рассмешить Бога — расскажи ему о своих планах» ©

Hola, amigos! Обладая некоторым опытом дальних странствий как на авто, так и на мото, я прекрасно представлял, как сделать летнее путешествие на мотоцикле лёгким, приятным и запоминающимся. Всё должно быть заранее подготовлено и просчитано. Любая нештатная ситуация может испортить отпуск, а потому её лучше исключить заранее. Поэтому свой летний маршрут из Москвы в Черногорию-Италию-Германию я начал готовить ещё зимой: рассчитал всё путешествие по дням, в каждой точке наметил несколько отелей, достопримечательности, едальни и даже мотосервисы (а вдруг понадобится ремонт? а у меня уже все адреса есть). И даже заправки в пути я примерно себе нарисовал, чтобы заправляться по графику и не обсохнуть. Орднунг убер аллес! Вот только планируя июньский отпуск в феврале, я даже не мог предположить ситуацию в мире с короновирусом…
Итак, середина июня, мир закрыт на карантин. Что там мир, даже в соседнюю область не проехать — на дорогах кордоны. Отпуск начинается, руки опускаются, к поездке ничего не готово, потому что поездки никуда не будет. И тут внезапно!..



Читать дальше

Наступил очередной заслуженный и долгожданный отпуск. После всяких пандемий и карантинов, жажда дороги была особенно остра. Хотелось ехать ехать ехать. А так как ехал в этом году один, решил: а почему бы и да! Попробую ЖЖ махнуть!
И вот долгожданное 27 августа. Гусь загружен, палатка привязана, и всякое для бомже-мотожизни распихано по кофрам.

Читать дальше

Совершенно внезапно сбылось желание — каждый же должен попробовать Харлей.

Случайно — действительно случайно — оказалось, что у знакомого есть на продажу Электричка, практически не катанная. И продавал он её по причине наличия других мотоциклов — на которых катал чаще и больше. А Электричка стояла год и пылилась.

Забрал её за предельно скромную сумму и был готов ко всему. А по итогу:

— Отчёт по VIN — 3 владельца, до попадания в РФ — нормальный себе пробег примерно в 100 тысяч километров, после попадания — пробег скрутили дважды (на корабле и в салоне, видимо) — превратив его в 60 тысяч. Зачем — до сих пор не могу понять — почему обязательно на корабле классикой стала скрутка нормального пробега.
— Ни одной аварии (по отчёту, опять же. Да и визуально подтверждается вполне)
— Маслоплиту не снимал перед поездкой — а всё остальное в хорошем состоянии. И ремень, и цепи вполне себе живые, масло в порядке (спойлер — не жрёт), тормоза тормозят.

Разве что сменил колодки и резину (Покрышки стояли от 2003 года, но родные данлопы ХД).

И вот — спонтанно решено — ехать с другом поближе к Крыму, а затем поближе к Сочи.





Читать дальше

В предыдуших сериях:

Читать дальше

Продолжаю рассказ о своём одиночном путешествии из России в Индию. На этот раз история пойдёт об одной из красивейших стран, которую мне довелось посетить — Грузию.


Читать дальше

Крымские каникулы задались!
Что интересно, мы ни разу за 3 недели не попали в дороге под дождь, в отличие от мотопутешествия в 2019 году.

Читать дальше

Всем привет!
Как и обещали, собрали 1 часть фильма Крымские каникулы 2017.

Читать дальше

Что ж, дорогие мои читатели, с занудными документами покончили, переходим, наконец, к самому интересному, а именно — как же я добиралась из в Россию в Индию и какие преграды ставила предо мною дорога. Знаю-знаю, вы ждёте историй про удивительный Иран и трешачок из Пакистана с Индией:)




Читать дальше

28 апреля. 19:30.
Абсурд.
… Шел пятый час ожидания на грузинской границе. Злость и ненависть сменились на безразличие к абсурдности всего происходящего на этом клочке «гостеприимной» страны.
Несколько часов назад многочисленная группа мотоциклистов уже развернулась, и под «Марш Славянки», льющейся из динамиков белой «Голды», показывая саки и другие жесты в сторону КПП, покатила обратно в Россию. Их было человек 50.

Давненько моя жена так не ругалась. Оказывается, она знает так много некультурных слов-) Да и я обогатил свой словарный запас с помощью других участников этого мероприятия. Все проклинали «Волков», правительства стран, политику, погоду (когда шел дождь), грузинских пограничников, которые издевались над людьми, заставляя переставлять моты то туда, то обратно…

Наши паспорта вернули. Оставалось 5 мотов, и 6 человек. Завернули всех, выдали бумажку с причиной отказа. «Предоставили неверные данные о себе или о цели визита». Обида, злости уже не осталось. 2000 км в один конец… Ехать обратно в Москву, в Сочи или еще куда? Уже в сумерках цепочкой едем обратно к нашим погранцам, и в ночи приезжаем в гостиницу, где уже идет шумное застолье в ресторане, а на парковке мотоциклу негде упасть…
Сегодня просто ночевка в Владикавказе.





Читать дальше

Сразу скажу, я не писатель, и даже не учусь. Более того сочинения писать не люблю со школы, поэтому на литературные премии не претендую, а пишу скорее для себя чтобы сохранить те мысли и ощущения, которые пока ещё свежи после моего первого «мотодальняка»)))





Читать дальше

Пересматривая очередной отчёт о мотодальнобое, я снова и снова читаю, как путешественник остался в дороге наедине сам с собой и со своими мыслями. Как он смог перезагрузить свой мозг от всего лишнего, от суеты, побыть наедине с собой и всё переосмыслить. Враньё! Я проехал 4600 км за 2 недели и расскажу, что на самом деле происходит в голове мотоциклиста во время дальнобоя.



Читать дальше

В дополнение к Памятке мотоциклиста по М4 актуальным как никогда становится направление от Краснодара в сторону Крымского моста. Неявные ништяки по пути мы сейчас и рассмотрим (с координатами для гугл-мапс).

Читать дальше

«Новый свет — природный заповедник

ведёт туда дорога-серпантин

кругом растёт туЯ и можжевельник.»

Поселок с трёх сторон окружен горами и с четвертой — морем, пляж с одной стороны упирается в дорогу-серпантин, с другой — в Орлиную гору. Первое, что поразило меня — разнообразие и живописность пеших туристических маршрутов. Первое время каждый день начинался одинаково — я кидал в рюкзак бутылку воды и пакет овсяного печенья, и шёл в горы, кайфуя от разнообразия окружающей природы. Всё вокруг покрыто деревьями хвойных пород, источающих аромат хвои, и своими зелёными иголками создающие ощущение вечного лета.


Читать дальше

Друзья! Пока на улице сумерки, холод, снег, и каркают вороны — хочу рассказать вам о своей поездке Крым-2017.
В течение лета я знакомился со своим жолтым дальнякоциклом, с особенностями управления, с нюансами дальних поездок на мотоцикле. Параллельно заканчивал дела на работе, и вот 22 сентября вечером я покинул офис с трудовой книжкой в руках и с приключениями в планах.


Читать дальше