Привет =)
пока карантины и ковиды берут свое.
Решил сходить на эльбрус по сравнению с прошлыми поездками в эту сторону.
Кому интересно — пожалуйста к просмотру

Вторая часть рассказа про поездку в Крым от лица страшного скряги и на всем экономящего мотопутешественника. В предыдущей части говорилось про первые 9 дней поездки, в этой части расскажу про остальные дни и про то, во сколько подобное путешествие обходится. Надеюсь мой опыт будет полезен тем, кто начинает планировать свою первую поездку в Крым.




Читать дальше

Бобрый день, мои радиослушатели!

К нам в редакцию приходит все больше и больше ваших писем. Профессия почтальона теперь стала самой востребованной в нашем городе. Все благодаря вашим письмам: «Полундра, Макс! Я старый морской боцман десятого ранга и с восхищением смотрю ваш цикл пердач, заколи меня рыба-меч. Я в свое время тоже умел ходить на яхте по морю и ночевать в трюме, заблуди меня компАс. Сколько всего я видел на морях, но мне всю жизнь было интересно, какие дела творятся под морями, загарпунь меня нарвал. Вы уже столько проехали, а ни разу еще не были на корабле, посудине или хоть на чем, что плавает и не тонет, зачеловекопороходь меня Крузенштерн. Буду ждать новых выпусков ваших замечтательных пердач, засоси меня гальюн. Бонифатий Христофорович.»

Читать дальше

В этом видео мы будем говорить о шинах. Роберт из Nomad Sweden за 30 000 км успел протестировать на своей Yamaha Tenere несколько комплектов различных производителей. И он расскажет слушателям о ресурсе рассмотренных шин, надежности сцепления с грунтом и устойчивости на траектории (таймкоды в описании на YouTube):
Pirelli Scorpion Rally STR
Mitas E-09
Motoz Tractionator Adventure
Dunlop 908 Rally Raid и Dunlop 606
Mitas E-13 и E-12 Rally Star

Nomad Sweden

Читать дальше

С осенним Крымом в этот раз у меня сложилось хорошо.
Ездил в конце сентября на КТМ, потом в начале ноября на нем же.
И вот решил завершить год еще одной вылазкой в Крым, но уже на эндурике!

Как обычно, писать почти ничего не буду, накидаю немного фоток)




Читать дальше

Продолжаю путешествовать по космическому центру. В этом фильме расскажу и покажу ракету Сатурн 5 на которой астронавты совершали свои полеты на Луну.

Все наверное уже съездили в Дагестан за последние 2-3 года, пора было и мне поехать :) Кроме того, во второй половине сентября у нас не такой уже большой выбор направлений для поездки на мото.
Все друзья съездили в Дагестан в конце августа, в начале сентября, когда я не могла к ним присоединиться. Работа такая работа! :)
У меня было 3 варианта: открыть филиал «мотоклуба одинокий волк» и поехать одной; вообще не поехать; попробовать найти попутчиков.



Читать дальше

Привет всем хотел рассказать свою историю с далёкого 2018 года. Летом с девушкой (уже женой), купили shineray x-treal 200. Денег осталось только на палатку, спальники и на пару мелочей. Заряженные интузиазмом и надеждами решаемся взять полторы тищи в долг на путишествие. Отправляемся в Таджикистан с Украины приетом денег не хватило на кофры, пришлось брать обычные дорожные сумки (заранее куплиные в секн-хенде).Примотали их резинками с крючками купленных на барахолке. В первый день на радостях спешили, что когда пересекли границу с Россией проехав километров 30, поняли что все деньги забыли дома. Пришлось возращяться и выежать на второй день. Проехав Воронеж и Саратов мы доехали к Казахстану.Потратив пять дней, с них 2 дня пробыли в отели, иза того что вещи были очень мокрые от дождя. Дальше посетили бабушку и отправились в Узбекистан через Атырау приетом узнали что на море мы опоздали на лет 20, иза того что берег там зарос травой. Естественно в Узбекистане мы посетили Хиву, Бухару, Самарканд. Узбекистан окалась самой дорогой страной для туристов. Приехав в Таджикистан мы побывали там всего 3 дня, так и не попав на Памир. Но нам этого времени хватило прочувствовать всю головокружительную высоту гор. Хотели проехать через Памир и Киргизию, но не доехав 60 км к Душанбе мы розворачиваемся и держим свой путь в Грузию на море. Приехав к морю не помню за сколько дней, так как наша крейсерская скорость была 60-65км в час. Позагоравши 5 дней отправились домой. Вот такая краткая история. Приключений было куча. Интересные кадры прикреплю. За этот пробег поменял только цепь и переднюю звезду, масло каждые полторы тищи, згорела лампочка габорита, даже колеса не подкачивал) Ну иза отсутвия кофров некоторые вещи протерлись об колесо или згорели от выхлопной трубы.это были лутшие дни в жизни.Пишите в комментариях кто сколько проехал на китайцах до 250 кубов так, как есть ещё один план для дальняка на китайце
instagram egor4075


Читать дальше

Добрый день.
Не первый год, мы мотоциклисты, мучаемся с оформлением ОСАГО на мотоцикл. Вариантов, как всё таки оформить ОСАГО, не так много. Вам предлагают сделать дорого, или с осмотром ТС или с допами или всё вместе. Но последние пару лет к этому добавился еще и плавающий тариф
Я второй год подряд делаю по алгоритму, который хочу описать, возможно кому-то это поможет, оформить себе ОСАГО по более выгодной цене.


Читать дальше

Боброго бобра, мои радиослушатели!

Мы по-прежнему не забываем не забывать об очередном выпуске нашего замечтательного цикла пердач.

А к нам в редакцию с первых дней приходят письма из зарубежной заграницы, вот самое свежее: «Здоровье не болеть, Макс! Меня позывной Сунь Вынь, я жизнь Китай и работа алиэкспресс выдумка головой описаний к товарным товарам. В этот минуту ящур глаза глядеть ваш анонс, как вы будете предстоящее езда на мотовелосипед по стране и переспать с палатка баклажановый. Я сразу рисование ручка рисование и бесплатная доставка вам письмо адресата. Очень ожидании 1 декабря время, когда вы презентации первое кинофильм. С доставка бесплатно удовольствий планировать смотреть твое перемещение по стране.»

Читать дальше

Как правильно буксировать мотоцикл? Мотоинструктор Брет Тэкс и его друг Пол расскажут вам о двух основных способах — верхняя и нижняя буксировка. В первом случае буксировка осуществляется путем соединения стропой кормы буксира и передней вилки или траверсы буксируемого мотоцикла. При этом соединение выполняется так, чтобы в экстренной ситуации буксируемый мог быстро сбросить стропу и его не потащило по дороге. Второй вариант (нижняя буксировка) предусматривает

Читать дальше

Всем привет!

История берет свое начало из далекого 2007 года. Зимой просматривая объявления о продаже мотоциклов натыкаюсь на предложение Днепр МТ 11 1986 года выпуска за 5000 рублей. Мне стало интересно недорого и ехать недалеко буквально 2 км от дома.
Созвонился и договорились с продавцом о встрече.

Читать дальше

Когда мой новенький старенький мотоцикл был починен и поставлен на учёт, дух дорог настойчиво звал куда-нибудь поехать. Тут и майские праздники как раз. Мои друзья, которые организуют поездки выходного дня на мото и являют собой центр некого клуба по интересам укатили на авто в Питер и мы оказались предоставлены сами себе. В 2020 году мы так и не доехали до Плёса. Что ж, решено, попробуем снова, на этот раз с другой стороны. И конечно, всё пошло не совсем так, как мы планировали…
Многобукв и многофото под катом



Читать дальше

Всем привет!
Возможно кто-то помнит еще про давнишние (летние) приключения меня и гусенка, который люто жрал масло (я описывала это в прошлых постах).
Я наконец-то добралась написать кратенько о том, что же показало вскрытие



Читать дальше

Продолжение наших приключений. Вторая неделя, в принципе мы и планировали ехать 2 недели. Так что, пока укладываемся по времени. Переночевав в Слюдянке выехали в сторону Бурятии. Мише большое человеческое спасибо. Глядя на оформление поста не надо спрашивать где служил хозяин.


Читать дальше