На сайте я уже давно, а вот написать собственный пост никогда не находил времени. Может просто лень, может просто не моё. Но вот что-то изменилось и родилось сиё творение) Мотопутешствием по Крыму никого уже не удивишь, да и не собирался, но пару интересных историй гарантируй, ну и надеюсь кто-то получит хоть какую-то полезную информацию. Пишу не часто, поэтому частей будет много.

По горячим следам, время рассказать про мототрип уже прошлого года: Тверь — Крым — Абхазия — Тверь. Опять же таки давно уже хотел этим заняться, делал наброски в блокноте, в перерывах на работе, сидя “на пеньке” в тени от солнца.Но потом муза улетела, этот блокнот остался на работе, поэтому всё заново, с чистого листа.


Читать дальше

Этот обзор будет посвящен светодиодным лампам в цоколе H7 с естественным воздушным охлаждением. Ранее я уже тестировал эти же самые лампы, только в цоколе H4. Если сравнивать лампы H4 и H7, то можно заметить, что они имеют разные габариты, лампы H7 несколько меньше. Лампы H4 имели очень хорошую светотеневую границу, и мне стало интересно, как изменится светотеневая граница в другом корпусе. Об этом и расскажу.





Читать дальше

Конец восьмидесятых прошлого века. Мы — двоюродные братья от из разных городов СССР, на летних каникулах в деревне, рядом с Евпаторией. Тогда еще не было унитарного государства в Восточной Европе, я даже не имел представления об апрельском пленуме с Горбачом. Но совершенно точно знал, как подгонять поршневые кольца, рубить прокладку под башку из асбокартона, и смело заводил двухгоршковый рядник своими водорослями в сланцах. Цилиндры, как положено, стреляли вразнобой, в бак заливался бензин пополам с дизелем (так дешевле), но колясочный Юпитер- 3, таки вез восьмерых разгильдяев на море. Там же, однажды прокатившись на новой Планете, я навсегда запомнил, что в мотоцикле цилиндр должен быть один. В родной Алма-Ате, я превращался обратно в ботана, ходил в музыкальную школу и спортсекцию, а технику с колесами видел только во сне. Подобная история про «ижак в деревне» найдется у каждого встречного, и я, извиняюсь, тоже не сдержался.

Читать дальше

Захотелось мне упереться в океан. Причем Атлантический. И чтоб на краю континента, на мото.
Вот и отправился я на запад. В Португалию. И обратно.



Успеть за пару недель останков отпуска))

Наконец дошли руки до изготовления передней рычажной вилки для моего мотоцикла с коляской… Считаю что «рычажка» — это без сомнений обязательный атрибут, если у твоего мотоцикла 3 колеса…

Читать дальше

Всякий из нас рано или поздно покупает багажник на свой новенький блестящий мотоцикл, чтоб возить поклажу и ехать куда угодно. Но не для всех старых моделей эти полезные аксессуары представлены на рынке и кто-то берёт трубы, сварку, пилу, рулетку и что-то там изобретает. Поделюсь опытом самоделкостроительства и я.

В данном случае ехать на край света с кучей багажа задачей не стояло, багажник делался исключительно под небольшую городскую поклажу — разгрузить плечи от рюкзака, примотать маленькую палатку и спальник для однодневной вылазки — не более. Главной задачей было не выйти за габариты мотоцикла и вписаться в существующий дизайн. Прошу прощенья за небольшой размер фото — всё сжималось, чтоб пролезть в трафик.


Читать дальше

Наше прошлогоднее Сибирское путешествие на мотоцикле Suzuki XF650 Freewind

Первая часть здесь: bikepost.ru/blog/83747/Tallinn-Ulanbator-k-CHingizkhanu-na-chaek.html



Эпиграф
Старт был дан в саду, при полном отсутствии публики.( Старик Хоттабыч, Лазарь Иосифович Лагин)

Всем привет!
Сорян за паузу, последние три дня были очень напряжённые, поэтому нашёл минутку только сейчас.
День первый. Выехал из Улан Удэ рано, предчуствуя чехарду на границе.

Читать дальше

За день до старта все участники, погрузившись на машины, выдвинулись из Екатеринбурга в Оренбургскую область (старт намечен в Кувандыке). Все, кроме одного — я напротив только прибыл в столицу Урала для получения экспедиционного мотоцикла, задержавшегося в транспортной компании. Получив боевого коня, лишь во второй половине дня полетел догонять группу.





Читать дальше

Индийский производитель мотоциклов Bajaj выпустил ролик про «любимого всеми индийца». В нем рассказывается про путешествие простого индийского парня на Bajaj Dominar 400 по разным странам. Видео призвано продвигать рестайлинговую версию Dominar'а, в которой появился новый двигатель (с тройным зажиганием), ABS и LED оптика.



Примечательно, что одна из частей снималась в Санкт-Петербурге (на видео с 0:15). Мне довелось поучаствовать в съемках. Возможно, другие участники тоже захотят отметиться в комментариях :)

Летом 2016 года с Хельгой поехали прокатиться по Ленинградской, Псковской и Новгородской областям. Отпуск проходил отлично, не считая страшной ночёвки вблизи городка Дно :), но об этом, может быть, в другой раз.



Читать дальше

Приветствую, Дамы и Господа)
Этим пасмурным зимним вечером — а хотелось бы морозный и снежный — вспомнился мне один вечер летний, теплый и занимательный. А вот чем он был занимателен, и что из всего этого занимательства вышло — вэлкам, так сказать, под cut.
Предупреждаю заранее — если Вы из тех тру мотоциклистов, которые считают что для обслуживания/ремонта мототехники должны использоваться исключительно запчасти/расходники/жидкости с приставкой «мото» в названии — пост Вам не понравится, может вызвать зуд, изжогу и сильные головные боли, так что лучше не читайте.

Читать дальше

Многие думают, что классические двусторонние маятники слишком тяжёлые, а односоронние-консольные — дорогие и ненадёжные. Что правда, а что чушь? Ари, как обычно, знает ответ и расскажет правду.

Вместо предисловия
Всем привет! Предлагаю вашему вниманию записки которые я вёл путешествуя из Эстонии в Монголию. На мотоцикле езжу достаточно долго и далеко. Но именно это путешествие оставило много сильных и позитивных эмоций, которыми захотелось поделиться. Данный опус — мой первый в жизни который я отправляю на просторы интернета. Получилось то что получилось, прошу понять и простить. О себе: родился и вырос в Эстонии, родной язык — русский. Итак: время — лето 2018.


Эпиграф:
Курица — не птица, Монголия — не заграница.

Читать дальше

Вторая часть фильма о путешествии на мотоцикле Yamaha XT660Z в Азербайджан и республики Северного Кавказа в августе 2018 г.

Читать дальше

Привет!
В прошлую субботу состоялась первая зимняя кольцевая гонка на питбайках. Её прозвали «Битва двух столиц». На моей памяти это первый случай, когда ШКМГ-шники смогли посоревноваться в нашей стране зимой.



Краткий пересказ текстом для тех, кто любит читать (хотя в видео мы провели большую работу над ошибками со звуком и картинкой по сравнению с прошлыми роликами, да и суть ролика текстом не передать) — под катом.


Читать дальше