Приехал в Чика́го — третий по числу жителей (после Нью-Йорка и Лос-Анджелеса) город США, второй по значимости финансовый центр страны (после Нью-Йорка) и крупнейший транспортный узел Северной Америки. Чикаго по праву считается экономической, промышленной, транспортной и культурной столицей Среднего Запада. Отснял несколько фильмов об этом городе. В этом фильме путешествую по городу.

Всем привет!
Хочу поделится с вами, тем, как я зиму провел)
Давно я собирался сесть на 2 колеса, но что то, все время откладывалось. И наконец, в конце августа 2018, я приобрел, свой первый мот.
Это Honda CB400SF Vtec1, да, та самая пресловутая чесотка) но в силу того, что на момент выбора мота, я до конца не знал, какого класса хочу мот, решил начать с классики.
И так, в таком виде он попал ко мне:


Читать дальше

Решил поменять реле стартера от машины УАЗ на 70 ампер 12 вольт, т.к. свой постоянно залипал, да любой от мотоцикла. К тому же поменял силовые провода на сечение 16 мм. Провод марки ПГВА черный и ПГУП красный (Дмитров кабель). В последнее время ПГВА найти все сложнее. Сделал специально с колодкой чтобы в случае чего поменять реле. Наконечники пропаяны и обжаты, правда красный немного не красиво вышел )
Ниже фото кому интересно


Читать дальше

Весной 2018 года где-то в первых числах апреля я купил эти сапоги, прошел год и мне есть что рассказать!


Читать дальше

30 марта был выбран как день для мини дальняка на не обкатанном китайце заколхоженном как только можно. Выбран день, компаньон и техника выбрана. Для поездки, пробной, был подготовлен наспех мотоцикл стелс дельта 200 и альфа 110 «Зомби» товарища байкпостовца.
Подготовка заключалась в собирании мотоцикла из коробки



Читать дальше

Продолжение. Начало здесь и здесь

Весна потихоньку вступила в свои права. Теория на курсах летит к концу, начались практические занятия на площадке, а ваш покорный слуга ковыряет свою ненаглядную Белку и катает в гараже по коридору 50 метров — туда-обратно, трогаемся-останавливаемся… Поменял масло в движке и кардане, свечки, тормозуху не стал — она чистая как слеза младенца, и тормозит отлично. Вообще, у меня создалось впечатление, что за 20 тыс японских километров первый владелец не делал ничего — ни на одном болте я не обнаружил ни одной царапины от ключа. Вообще. На очереди переборка вилки, чистка и синхрон карбов. Хотя, вроде и так с двигателем особых проблем нет — может и не лезть в карбы?

Читать дальше

Всем рокенролл! Хочу поделиться отчетом с нашего эндуро трипа в Карпаты прошлым летом. Не знаю в курсе ли вы, но неформальное европейское сообщество эндуристов разработало некоммерческий проект — евро треки для эндуро дальняков — Transeurotrail (Поиск в Гугл по этому слову вам найдет их сайт со всеми треками.). Кстати, отпишите, кто знал а кто не знал — очень интересно, насколько уже оно на слуху!

Так вот, в прошлом году оттуда удалили украинский трек с пометкой «непроходимый». Якобы от бурь и лесовозных работ горная секция трека стала совсем непролазной. И тут мы такие: «Непролазная? Подержите ка наше пиво!».


Читать дальше

Еду под дождем, который перерос в ливень. Останавливаюсь под мостом и переодеваюсь в защитную от дождя экипировку. Затем под проливным ливнем еду сотни километров, оставаясь полностью сухой.

Плотно перекусив, неспешно покатили по асфальтовой трассе в сторону Пятигорска, чтобы оттуда попасть на дорогу ведущую к Джилы-Су и Долину Нарзанов





Читать дальше

Уже не в первый и, наверняка, не в последний раз я даю себе клятвенное обещание не судить о мотоцикле по картинкам в интернетах и рекламным презентациям. Так было с новым Fat Bob, от которого я хотел наследия Dyne Wide Glide, а получил… А получил совершенно другой мотоцикл. Не плохой, но совсем не тот, который я ожидал. Что же касается нашего сегодняшнего героя, то от него я вообще ничего не ждал. За последние три-четыре года я как-то свыкся с мыслью, что вся линейка Softail — это не про меня. Какие-то они все для меня «странные», эдакие эгоисты, если не сказать нарциссы, мотоциклы в основном для одного себя любимого. Но тут, как говорится, назвался груздем — полезай в кузов, так что посмотрим, вдруг Breakout образца 2018 модельного года, да ещё и большим мотором, сможет чем-нибудь удивить.



Читать дальше

Всем доброго времени суток! Совсем не за горами лето и вполне закономерно многие начинают обновлять свою экипировку и всячески готовится к новому мотосезону. Экшн-камеры не являются исключением и сегодня я поделюсь своими наблюдениями по поводу достаточно занимательной зверушки от китайского бренда SJCAM. Собственно модель SJ7 Star, просить любить и жаловать я не буду, а вот почему, вы можете прочитать под катом.


Читать дальше

Отдохнув в Киеве, мы продолжили наше мотопутешествие по Украине и приехали во Львов, где отдыхали от дороги и наслаждались красотой этого мистического города, а также приготовились к движению к конечной точке маршрута — Ужгороду ( смотрите в следующем выпуске поездку по серпантинам Карпат, мотослет в Ужгороде, колона по городу и тд.).

Этот отзыв был написан давно но я его не публиковал. Сейчас я пользуюсь шлемом AGV Veloce S и мне есть с чем сравнить и теперь я могу полностью рассказать о всех плюсах и минусах SHARK
Мой опыт владения шлемом shark spartan carbon «guintoli» (это окраска шлема как у мото гонщика Сильвена Гвинтоли)


Читать дальше

Доброго дня, по немногочисленным просьбам решил дополнить свой первый пост о доработке интеркома Freedconn T-COM этим небольшим продолжением. Написанное здесь будет о доработке, касающейся динамиков и микрофона. Тех, кто заинтересовался, прошу под cut.


Читать дальше

Мотоцикл приобретён в мотосалоне в г. Старый Крым
Полный комплект документов.


Читать дальше

По итогам Q1 в Q2 прошли Takaaki NAKAGAMI и Pol ESPARGARO.
Квалификация закончилась первым местом Марка Маркеса. Виньялес — 2й. Победитель Катара, Довициозо — на 3й позиции, Росси — 4й. Лоренцо продолжает мучить травма запястья, он на 12м месте стартовой решетки. Ринс по итогам квалификации занял аж 16ю позицию… сможет ли пилот Сузуки повторить камбэк Росси в Катаре? Напомню, Росси стартовал на 14й позиции, а закончил гонку на 5м месте, всего в 0,6 секунды от лидера.
А у Доктора с Аргентиной связано много воспоминаний. Хочется, чтобы он взял 1е место и наконец прервал свою ужасную серию без побед, которая продолжается уже 30 гонок. В прошлый раз на верхнюю ступень подиума Валентино поднимался в Ассене, 25 июня 2017.




Читать дальше