День первый, второй, третий, четвертый, пятый, шестой, седьмой
13/05/19 день восьмой. Выезжаем домой. Турку-Санкт Петербург 476 км. Когда мы выехали температура воздуха была всего +6°С. Не смотря на то что на нас было термо белье было ужасно холодно. И каждые 20 км казались вечностью. Ближе к Хельсинки стало чуточку теплее +8-+9°С.


Читать дальше

Всем доброго времени суток. В этом посте я хотел бы продолжить рассказ про мою первую поездку на мотоцикле в Европу. В первой части своего рассказа я остановился на том, что мы с другом добрались до города Освенцим и посетили музей Аушвиц-Биркенау, до этого места было пройдено около 2350км. На это у нас ушло 5 дней, из которых 3 дня мы ехали с утра до вечера с небольшими остановками на заправку и на еду. После ночлега в Люблине (Польша) на следующий день проехали около 330км до Кракова, посетив Величку и ее соляные шахты. Дальнейший участок маршрута был спланировал больше для отдыха, без длительных переездов. О нем и пойдет рассказ. Надеюсь у меня получится рассказать что-то интересное.




Читать дальше

Решили прокатиться по каньону на Yamaha MT10, Ducati Panigale V4, BMW S1000R. Попали в лютый туман, на расстоянии пару метров уже ни чего не было видно.
Затестил Panigale V4, мои впечатления и откровения владельца.

Пару слов о том впемени
конечно, идеи снять что-то существенное забурившись туда где не ступала нога белого человека у меня были всегда. Но иногда есть идеи, иногда есть время, иногда есть оборудование и средства, но почти никогда одновременно. Поэтому идея вполне вменяемого фильма уперлась в техническую беспомощность в виде китайского телефона мейзу с хилым акамулятором, все фото видео сняты на него. при том что даже навигатор он не тащил и единственное накладывал как музыкальный плеер музыку мне в уши. Никаких гоу про, экшенкам проччиъ гарнитур креплений и других прриблуд не было.соответственно ссъемок себя только в формате селфи и только стоя. трип был одиночным поэтому ни эффектных проездок ни съемок из под крыла ни коптеров все асктеично (я сам все это дико люблю и просто так вышло, альтернатива — никак бы не вышло). и есть еще стендап видосы.
Но это отступление, фотки на мой взгляд не лишены определенного очарования именно благодаря камере китаййского телефона за 10 000 р
А теперь снова город пондичери

Читать дальше

Как бы правильно начать эту историю? Хм


Читать дальше

Читать дальше

День первый, второй, третий, четвертый, пятый, шестой
12/05/19 день седьмой.
Сегодня по плану посещение замка Турку, музей судоходства и поездка по ближайшим деревням.
Замок Турку, известный также как замок Або, является одним из старейших и крупнейших средневековых сооружений в Финляндии. Сегодня в его стенах находится исторический музей города Турку. Первый камень замка Турку был заложен в 1280 году, когда шведы, владевшие этим регионом, решили установить военный форт. Со временем крепость стала главным административным центром шведского правления в Финляндии. После пожара в 1614 году замок был заброшен. Лишь к концу XIX века начались реставрационные работы, которые были закончены уже после Второй мировой войны. Отличный очень интересный и организованный музей.


Читать дальше

Шаг 2

Пока по календарю месяц февраль, за окном снежные сугробы и ледяные корки на тротуарах вдоль дорог. Порывистый ветер разогнал по подвалам всех бездомных кошек. Завернувшись в теплые одежды, я передвигаюсь по городу ежедневно, так же как и большинство горожан, общественным транспортом, из дома на работу и опять домой. Но, слушая мегатонны музыки, выбирая те лучшие альбомы, которые будут сопровождать меня через полгода в ближайшей летней поездке к новому горизонту. Правильная музыка в

Читать дальше

Читать дальше

День первый, второй, третий, четвертый, пятый
11/05/19 день шестой.
Сегодня запланирован не большой пробег от Хельсинки до г.Турку. Поездка на мото мероприятие которое обещали будет большим. Встали как обычно пораньше, позавтракали и по коням. Нас разделили на 4 группы по 5 мотоциклов и дали каждой группе одного местного ведущего байкера. Нашу группу вел Тапио президент Gospel Riders на мотоцикле КТМ.

Читать дальше

День первый, второй, третий, четвертый
10/05/19 день пятый.
Завтракаем приготовленными с вечера яйцами и кефиром. Одеваем всю имеющуюся одежду под экип и едем на базу МОТОРАЙД.РУС.



Читать дальше

Хардкорный проект на базе старой Электрички. Тут даже география неожиданная: донора купили в Анапе, построили проект в Краснодаре, владелец живет в Москве. Да и в целом, тут намного больше работы, чем можно было бы подумать

Еду по исторической 66 дороге. Наступил вечер и я решил переночевать в мотеле, который носит номер 66, как и дорога, на которой он расположен. Отснял короткое видео про этот мотель.

День первый, второй, третий
09/05/19 день четвертый. Санкт-Петербург
Наконец то я более или менее выспался. Сегодня в обед, самолётом с Оренбурга, прилетает моя вторая половинка. До того как ехать в аэропорт прошвырнулся по мото магазинам прикупил экипа по мелочи (воротник и подшлемник) примерился к наиболее интересным мне моделям мотоциклов. И моим фаворитом оказался огромный красный «лайнер» Виктори (на фото). На удивление не такой дорогой.


Читать дальше

День первый тут
Второй день по ссылке

08/05/19 день третий, Санкт-Петербург
Сразу как проснулся сел на мотоцикл и поехал завтракать в кафе под названием Croo cafe в центре Санкт Петербурга. Очень приятное место и самое главное есть парковка под окнами.



Читать дальше

Во время августовского отпуска я его-таки доломал. Неспешно ехал по внутренней полосе кольца на Русском, палил шедшую по внешней полосе машину (они любят там ездить по разметке и вообще как попало) и в момент перекладки мотоцикла слева-направо совершенно непонятно как — ну, как это обычно бывает в таких случаях — заднее колесо проскользнуло и хвост рывком ушёл влево. Мотоцикл начал падать и если бы продолжил, то не поздоровилось бы уже мне. А так я, практически на автомате — привычка, которая появилось после езды на велосипеде по нашим чудным владивостокским дорогам — сильно пнул асфальт с той стороны, в которую начал валиться мот. Тот дёрнуло в противоположную сторону, пару раз сильно, едва ли не до отбойников, мотнуло руль и чудо немецкого мотопрома выровнялось и как ни в чём ни бывало поехало дальше, в то время как я пытался осознать, какого же хрена там было — песок, масло, разметка?


Читать дальше