На моем канале прежде было только одно видео про мотоцикл Ducati, и я решил воспользоваться возможностью чуть расширить свои представления об этой марке. И странно вышло: с одной стороны определенно расширил (аж в два раза), а с другой и не очень, потому что понял, что стоит попробовать и более ранние модели, и более поздние.

Доброго времени суток коллеги по двухколесному хобби! Сегодня я Вам расскажу как докатился до приобретения мопеда карпаты с пробегом в 500 метров, поехали:)


Читать дальше

Тяжело, когда внутренняя обезьяна не знает куда ей, к умным или к красивым. Поэтому вынашивая путешествие в горы не смог определиться, куда, на Урал, или на Кавказ. Уговорил себя, что за три недели успею побывать везде.


Читать дальше

Всем привет! Вот и добрался я до момента, когда можно закончить работы по ремонту мотоцикла. Вроде хочется написать восстановление, но тут больше перерождение из П5-01 в П6. Собрав все силы и волю в кулак решаю добить эту тему.
Уже года 2 как планы по сборке Планеты 6 виляли непонятной кривой, но теперь уже можно чётко увидеть финишную прямую, но до неё мы проделали немало работ.
Всем, кому интересно, милости просим.




Читать дальше

Первым делом после покупки мотоцикла я пошёл искать приложения-компаньоны, чтобы записывать свои поездки. Люблю статистику и приложения, да. Протестировал три приложения, которые умеют записывать маршрут, собирают всякую статистику, помогают строить поездки и общаться с другими мотоциклистами.

* конечно, приложений существует больше, и, конечно, именно ваше я забыл упомянуть — напишите об этом в комментариях.

Все эти приложения ставятся на обычный смартфон, никакого хитрого бортового компьютера не нужно.

Читать дальше

Приветствую всех. Вот и прошло уже 2 месяца с того момента как я приобрел мот, езжу пока только по городу редко выбираюсь куда то дальше 40 км. от города. Кстати кто писал про то что права на кат. А надо получать после категории В полностью согласен с ними. Еду по городу и в принципе навыки полученные за рулем машины в городе помогают. Подрегулировал высоту сиденья, до этого воздух дул прямо в визор и был сильный шум, теперь воздух дует в шею, голова находиться видимо в каком то воздушном мешке

Читать дальше

Че там менять-то? И какие такие «непредсказуемые последствия?» — могут спросить. И будут правы. Я тоже так думал, пока сам не влип.


Читать дальше

Приветствую, господа мотоциклисты!

Я к вам с очередным видеообзором интересного, на мой взгляд, мотоцикла — Suzuki GSX-S1000F. И довольно популярного в РФ, на вторичке он сейчас на 3-м месте после Kawasaki Z1000 и BMW S1000R. Но это не всё. Хочу также поделиться с вами одним наблюдением по теме классификации мотоциклов. Вэлком под кат.



Читать дальше

В этом видео я расскажу про замену родного натяжителя цепи ГРМ на механический натяжитель цепи ГРМ на мотоцикле Suzuki GSR 600 (аналогично и на Suzuki GSX-R 600). После установки механического натяжителя нужно отрегулировать провис (натяжку) цепи ГРМ. В этом нет ни чего сложного. Вы увидите как это сделать.
Механический натяжитель цепи ГРМ на мотоцикл я заказывал на сайте:

Читать дальше

Продолжаю рассказывать о самых колоритных городах Ирана, в которых мне довелось побывать



Читать дальше

Мнение по перчаткам Moteq. Информации о бренде, отзывы и т.п. практически отсутствуют.
Пишу об опыте эксплуатации этих перчаток на протяжении 2-х месяцев и пробеге чуть больше тысячи км.

Купил перчатки MCP в замен старых, каких-то с алика. Выбор пал на них в свази с имеющейся техникой, Yamaha SR400- классика, а они +- подходили под критерии ну и цена со скидкой была. Больших надежд не возлагал и правильно сделал. Проехав километров 500, а может и того меньше, расползлись нитки в некоторых местах( см фото), что ухудшило товарный вид изделия так сказатьб. На «скорость» не влияет конечно, но я надеялся, что это произойдет чуть позже, обмен, я так полагаю, уже не возможен ибо

Читать дальше

Итак, наконец-то есть возможность дать Хаябусу слегка размяться. После первых поездок, о которых написано тут , скоро путь до Уфы, затем до Нефтеюганска, а перед этим несколько, наконец-то, рабочих поездок до Озерска. А пока пару мыслей и немного о подготовке к поездкам. Мот уже вполне понятен, хотя на самом деле, вопреки моему шутливому ответу на один из коментов, что тысячи км недостаточно для понимания мота, я считаю, что основные впечатления складываются до того, как в первый раз дойдёшь до высшей передачи. Или это «не твой мот». Хаябус — мой) Это я понял сразу, как покачал его в змейке, разогнался на объездной и прошёл пару поворотов.

Читать дальше

Всем привет! Очередная часть моего летнего (2019г) мотопутешествия подоспела. В видео скатаюсь из Коктебеля до потрясающей достопримечательности Крыма — Белой Скалы (или Ак-Кая по Крымско-Татарски). Покатаюсь снизу и заеду на верхнюю точку, смотровую площадку скалы. Кто не в курсе, там снимались многие советские вестерны, такие как «Человек с бульвара Капуцинов», «Деловые люди», «Вождь краснокожих», «Вооружен и особо опасен», «Мустанг иноходец» и многие многие другие. Прошлые видео в постах или

Читать дальше

Часть 1

Читать дальше

От Тулы до Москвы ехать удобно. Качественное шоссе, приятные виды. К тому же утром выходного дня мало машин. Разве что дождь мог испортить настроение, но поначалу небо только хмурилось и не спешило лить свои слезы. Иногда проглядывало солнце, как будто хотело уточнить выехал я или нет. Выехал, выехал, давай уже — свети!

Читать дальше