После того, как я сдал экзамен, мой мозг встал в ступор… Покупать мотоцикл сейчас, в конце сезона, когда есть шанс купить дешевле (но денег придется занимать)? Или купить зимой, с аукциона и с доставкой до гаража друга, где мот дождется весны 2014? Кому интересен следующий шаг — читайте далее"

Читать дальше

Доброго дня, товарищи! Хочу высказать свое недоумение, негодование и вообще непонимание происходящего на тему нововведений о получении ПТС на ТС ввезенные из РБ и Казахстана. Первым делом информация должна быть интересна тем, кто решил воспользоваться возможностью прикупить технику «из-за бугра»)))

Читать дальше

В субботу погода шептала своими почти 10 градусами тепла и почти чистым небом. Сердце сжалось, а руки сами повернули руль Какушки в сторону гаража. Экипировка ещё не до конца была вывезена домой, так что проблем с выездом не предвиделось.
Перед воротами в гараж стояла соседская Волга, пришлось отгонять этот гроб самой, так как сосед Миша был занят. Выкатила мотоцикл, сгрузила документы в рюкзак, так как кофр я уже увезла домой. Нацепила шлем с кошачьими ушками и поехала кататься.
Выезд из гаражного кооператива на асфальт показал что держак никакой. Мотоцикл явно был недоволен холодным асфальтом и грязью, уже успевшей скопиться на разделительных и на поворотах. Руки мёрзнут, ослабляя ощущения от газа и сцепления.
Но раз поехала, так поехала. Автомобилисты ещё не совсем отвыкли от мотоциклов после летнего сезона, но некоторые всё равно удивлялись.
Так как на территорию парка Дракино «обычных» людей не пускают, я на конюшню езжу объездной дорогой — по грунту. Сворачиваю привычным движением с асфальта на щебёнку обочины, придерживая задним тормозом траекторию, еду по лужам, радостно разбрасывая брызги. На следующем повороте попадаю на мягкий грунт, чуть притормаживаю, еду дальше. Понимаю что я еду по месту, где недавно лежала куча лошадиного навоза в несколько кубов. Кучу ту разобрали соседние деревни, но ровный слой остался =)
Зад уходит вбок и я… аккуратно ложусь в мягкое и влажное. Кайфуша честно глохнет.
До меня доходит ситуация, понимаю, что надо поднимать моц, но не могу, потому что ржу =)
Успокаиваюсь, поднимаю Ерша — спокойно, без проблем, хотя был залит полный бак бензина. В который раз утверждаю о дружелюбности Ерша к новичкам и девушкам.
Заезжаю на конюшню, привожу себя в порядок.
Мотоцикл грязный, а что делать — еду на мойку. Оба бокса заняты, паркуюсь, жду. Хозяин мойки подходит спрашивает — не холодно уже кататься? Говорю, что «вроде нормально, только на дороге грязи много» — и показываю на присохшее гавно навоз на белом пластике мотоцикле. Мужик выдал мне настоящий покерфейс секунд на пять, потом взял себя в руки и сказал автоводам впереди меня в очереди, чтобы они пропустили мотоцикл, мол, это быстро.

Короче, хватит с меня в этом сезоне. По крайней мере с Ерша точно хватит, а там посмотрим, может, квадрики или снежики перепадут =)

Ну вот собственно и сам мопед.За три года владения пробежал на нем 20 тыс км.По ремонту ничего затратного не было, поменял колодки по кругу на 18000 тысяч и сальники вилки.С учётом наших дорог считаю это хорошим пробегом.Так как люблю немного попутешествовать приобрёл крепление навагатора.

Читать дальше

Большинство уважающих себя производителей мототехники, включают в инструкции по эксплуатации слова, предписывающие производить визуальный, и не только, осмотр аппарата перед КАЖДОЙ поездкой. Как вы сами знаете, далеко не все это делают. Хочу рассказать как я, на собственном опыте, убедился в необходимости такой процедуры.


Читать дальше

Проснулся я в городке Перилло, отель расположен на ул. Эрнесто Че Гевары.
Памятник Че Геваре с обратной стороны.


Читать дальше

Наступил долгожданный отпуск. Погода в Москве — полный отстой, мото токсикоз уже начался. Что делать? выход есть! В Милан…

ВНИМАНИЕ! Эта страница не предназначена для лиц с «медленным» интернетом и недостатком ОЗУ


Читать дальше

Две с половиной минуты отличного летнего настроения.
МотоСловакия 2013

Привет! Большую часть лета собирал видео наших Сахалинских эндурных троп дабы слепить из него зимой снеговика крутейшее hard-enduro action movie, но как часто бывает, потерял все файлы. Гоупро сохранила лишь последний день сезона 2013 не в самом лучшем качестве правда, но идея осталась и в итоге получился незамысловатый ролик в котором я ношусь вверх/вниз/вокруг/вдоль безымянной высоты на карте острова (см. в самом конце поста). Кстати скажу что из 4т-кроссача эндурик никакой, но минимальный вес и максимальная мощность доставляет огромное удовольствие при езде по бездорожью. В данный момент за окном мутная картина и для контраста добавлю лишь некоторые фото-моменты прошедшего лета:


Читать дальше

Читать дальше

Наконец и я поставился на зимовку. Теперь целых пол года тоски по мото и куча времени, которое еще придется придумать куда деть.



А пока я решил подвести итоги первого сезона на моей радости: CBR600F4i. Радость была куплена в середине июня. Потом некоторое время я её боялся и осваивал, так что результат получился за примерно 4.5 месяца.

А итоги таковы:

• 150 000 рублей потрачено
• 9500 км проезжено
• 700 литров бензина сожрато
• 5 девушек откатано
• максимальная скорость 250 км/ч
• 2 микро-дтп
• 0 падений

В принципе, пишу я это скорее для себя, на память, но если кому интересны подробности, прошу под кат.



Читать дальше

В последние теплые деньки в Питере, маленький фотосет Наталья и Хонда.



Читать дальше

В своем первом посте я поделилась, как произошло мое «знакомство» и влечение к мотоциклам. Далее расскажу о моем обучении в мотошколе, об ошибках и маленьких победах.



Читать дальше

В этом сезоне осень пришла рано, в сентябре. Даже снежок выпал. А потом вдруг отпустило, солнышко пришло и тепло с ним. А поскольку на закрытии сезона в нашем городе я не присутствовал, по объективной причине, пришлось сезон продолжать. И вот немного видео что из этого получилось.
Ну и еще один ролик

Читать дальше

Если ж он не скулил, не ныл,
Пусть он хмур был и зол, но — шел,
А когда ты упал со скал,
Он стонал, но — держал,
Если шел за тобой, как в бой,
На вершине стоял хмельной,-
Значит, как на себя самого,
Положись на него.



Читать дальше

Сезон на новом мотоцикле был открыт пробоем радиатора (читайте первую часть), что не могло меня не огорчать, но тем не менее сезон был открыт. Ну, а что самое главное в жизни? Мотоциклы? Конечно же нет. Самое главное в жизни — это твои друзья и твоя семья, именно та семья, с которой вы связаны не просто родственным узами, а действительно считаете их самыми близкими людьми в вашей жизни. И в этой ситуации друзья меня не бросили, kolyaka с радостью одолжил мне мой старый байк на недельку, поскольку сам катать не собирался. И я тут же был пойман ребятами из автомото согласия :)



Читать дальше